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标题: 潍坊4路,换大公交后的又一条失败线路 [打印本页]

作者: toshiba0926 时间: 2007-5-9 15:13
标题: 潍坊4路,换大公交后的又一条失败线路
潍坊4路,换大公交后的又一条失败线路,乘客没几个,车也破,说不定要重复57的命运啊.公交公司真是会设计线路,佩服!

作者: 旱烟袋 时间: 2007-5-9 20:25
不是预测是条火爆的线路吗?

作者: toshiba0926 时间: 2007-5-10 07:30
关键是没延伸到寒亭区里面,终点站那边荒凉一片什么都没有

作者: 天涯行客 时间: 2007-5-10 14:29
今天早上观察到4路的客流还可以,在东风街那边看到车上的人满满的,另外我今天还看到一辆环62路车加班4路,说明4路还是有一定潜力的.

作者: 天涯行客 时间: 2007-5-10 17:36
4路个人感觉还是有潜力的,一方面可以在一定程度上缓解5路的压力,改变寒亭到市区只有一条5路大公交的现状.另一方面4路经过了新华路佳乐家-沃尔玛-利群商业带,方便寒亭这边的市民到市区东部的出行购物,但4路益新街路口这终点站设置的确实不太好,应该往寒亭城区延伸一下.

作者: 公交老总 时间: 2007-5-12 20:31
4路车线路改造之我见
近期我公司对4路车进行线路改造，放弃原来的线路，我个人认为不太合适。众所周知，公交的经营要抓好两个效益：1、社会效益2、经济效益
就目前情况来看不是很理想。
1、新线路放弃了城区内东西生建等历史上的老线路，城外霞飞路北段旺旺食品和开元街办、张氏等客流也没抓住。
2、新开设线路客流并没有设想的那么好，主要客流还是集中在5、21路
。
3、从社会效益的角度说，公交更应该向开元街办的北部延伸，我相信那里的政府和领导会很欢迎我们的，甚至有机会建停车场地，为将来往滨海新城延伸公交奠定好的基础。

作者: 天涯行客 时间: 2007-5-12 20:41
21路车小而且少,服务也不怎么样,而且21路也不算走寒亭的里面,也是走边缘位置.

作者: 天涯行客 时间: 2007-5-14 17:28
今天51路加班4路~

作者: jiaqiao 时间: 2007-5-15 08:56
过几天延益新街向东到头，客流会猛增。
因为4路的驾驶员基本都是才顶车的技术不好，2因为新车还没来，客流大了，没有车加，3是因为五一不能抢5路的计划，必定4路5路一个分公司，估计6月来车了，就会延线。
还有可能3路，36路不再恢复，各分两条线路无人售票，一条一元的，一条1.5元的，22路9月分，估计都是1.5的。5路也改无人售票，估计是上车两元？

作者: toshiba0926 时间: 2007-5-15 08:59
太好了.5路终于要改无人售票了,支持,强烈支持

作者: 旱烟袋 时间: 2007-5-15 10:12
2元钱有点贵，是否顾及到了市区乘客的利益？

作者: toshiba0926 时间: 2007-5-15 10:22
那就刷卡啊,1.3块啊

作者: jiaqiao 时间: 2007-5-15 10:27
只是谣传，5路很难改，估计要等明年上空调吧？:ask:

作者: toshiba0926 时间: 2007-5-15 10:41
啊?还要上空调?估计不太可能吧,公交公司有那么多钱啊?上空调也得16路先上啊

作者: 航歌 时间: 2007-5-15 12:37
空调???
潍坊换空调的话第一个应该给环16路

作者: 天涯行客 时间: 2007-5-15 14:01

原帖由小航于 2007-5-15 12:37 发表
空调???
潍坊换空调的话第一个应该给环16路

环16应该上双层~~:D

作者: 航歌 时间: 2007-5-15 14:44

原帖由 天涯行客 于 2007-5-15 14:01 发表

环16应该上双层~~:D

13.7米的双层,空调:D

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