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标题: 全国应该推广的brt公交车道,济南也应该学习(感谢图片作者:舒米 ) [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:06
标题: 全国应该推广的brt公交车道,济南也应该学习(感谢图片作者:舒米 )

作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:08

作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:09

作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:10

作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:11

作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:11
===完===
  谢谢欣赏
作者: 济南公交    时间: 2007-4-27 23:14
在昆明这个并不是BRT车道,这是普通公交车道
作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:17
但他的模式我们可以去借鉴
作者: 济南公交    时间: 2007-4-27 23:19
但是昆明的这种公交车道有一定的危险性,他们多数这种公交车道还是没有天桥的,靠人行横道穿越马路
作者: 我爱公交    时间: 2007-4-27 23:25
具备BRT车道的初步特征
作者: 济南公交    时间: 2007-4-27 23:31
他们第一条这种公交车道是市区北京路,现在已经封闭成BRT车道了,但是是没有摆脱要横穿马路的弊端
作者: 木马巴士    时间: 2007-4-27 23:35
典型的高原天空,好看。这护栏的高度防三岁小孩呢?
济南的北园大街也是这种斑马线,只有少数车站有天桥
作者: 航歌    时间: 2007-4-27 23:42
引用第11楼木马巴士于2007-04-27 23:35发表的  :
典型的高原天空,好看。这护栏的高度防三岁小孩呢?
济南的北园大街也是这种斑马线,只有少数车站有天桥
[s:74][s:61]护栏难道很矮吗?
作者: 我爱公交    时间: 2007-4-27 23:44
北园大街BRT车道在桥面底下,就现在的拆迁进度看,架天桥宽度似乎不够
作者: 济南公交    时间: 2007-4-27 23:45
车站处的护栏并不矮
作者: 无轨电车    时间: 2007-4-28 06:24
我是一直力主右开门车辆的,但是不主张岸式站台,还是主张岛式站台.




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