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标题: 关于北城公交的整改意见[配图] [打印本页]

作者: niujielove86 时间: 2007-4-21 17:54
标题: 关于北城公交的整改意见[配图]
关于北城公交的整改意见（申请加精）
1、开往中北大学的15路、835路、2路延线：
  1）、将15路改线为：胜利桥东——江阳化工厂
        具体方案：从胜利桥东发车后仍按原线运行至大同路北口后，改为运行2支路线去江阳化工厂。运行时间为普峰60分，高峰30分，与2支交替发车。
        整改原因：①由于835、835支及2路延线的相继开通，原乘坐15路去中北大学的乘客被分流的情况日益严重，使得15路运营成本太高。
                  ②由于15路大同路段行车线路基本同37路，而37路票价又为1元，也给15路造成了不小的分流。
                  ③江阳化工厂与迎新街有一定的附属关系，但却没有方便的公交线路，使两地互通造成很大的困难，这样改不但能减小这一困难，而且还能缓解2支的压力。
                  ④江阳化工厂出行的人也很多，也不会造成15路的资源浪费。
    2）、2路延线代替原来的2路，将2路一直改为胜利桥东——中北大学
        具体方案：运行线路与发车时间同现在2路延线
        整改原因：这样能填补15路改线后新兰路段的空白，而且方便了中北大学去新兰路、恒山路。同时也避免了2路总站设为“向阳店”空车出站的情况。
    3）、835路改线为：胜利桥东——柴村——大同路——新兰路——中北大学
        具体方案：从胜利桥东发车后仍按原线运行至柴村后，走金桥街到大同路，然后运行15路的原由线路去中北大学。运行时间与原来相同。
        整改原因：这样能填补15路改线后新兰路段的空白，而且也避免了与835支线的冲突造成的835路资源浪费，同时这将会方便迎新街去中北大学的乘客，也会提高835路的客流量。
2、开往迎新街的36路：
  整改方案：将36路票价降为1元，运行路线与发车时间不变。
  整改原因：①由于37路去迎新街且票价为1元，因此从桥东乘车去迎新街的乘客大多会选择乘37路，这样就造成了36路资源浪费，并且使得37路客流量加大。这样改后将会缓解这一问题。
            ②由于村村通客车与411路的开通，也极大的分流了36路的乘客量，这样改后会重新夺回一些客运量，提高公交车的使用率。
            ③由于36路恒山路段与2路基本相同，因此一些乘做36路的乘客会选择坐2路，这样造成了2路客流量增大，给36路造成分流。改后这一问题也会缓解。
3、对841、841支、842、842支的整改：
  整改方案：调整发车时间，使其相互交错，避免重复发车
4、其他线路（37、2支、835支）不做调整

[ 本帖最后由 BD562 于 2007-9-22 10:43 编辑 ]

作者: passerby 时间: 2007-4-21 22:13
835绕行多余，已经有821了。

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-5-20 16:35
标题: Y38583
对那边不是很熟系　　　不发表了

作者: niujielove86 时间: 2007-5-22 18:20

原帖由 passerby 于 2007-4-21 22:13 发表
835绕行多余，已经有821了。

也不，再说就一段路一样，主要绕一下是为了补充15路的空白

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-5-25 12:08

原帖由 niujielove86 于 2007-5-22 18:20 发表

也不，再说就一段路一样，主要绕一下是为了补充15路的空白

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