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标题: 济南ＢＲＴ继续畅想 [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-31 22:21
标题: 济南ＢＲＴ继续畅想
商报也按耐不住了：
有趣的是，记者在文章里称“有关部门给出的答案分别是ＸＸ路、ＸＸ路、ＸＸ路。。。，但还有说包括ＸＸ路、ＸＸ路的”，还算诚实！

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-31 22:27
第一个报道里那个客车的图片似乎是法国的雷诺超低地板铰接城市客车

ＢＲＴ在车站的等候时间为１分钟？都够火车客流的上下了，用得着吗？

初期不太可能全部修建天桥和地道，造价太高工期太长

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-31 22:33
北京是地道，是的，初期不会全建天桥和地道，刚开始建的时候就说了，但路面通过会不会造成混乱？

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-31 22:36
还是那句话，不要急于求成。

作者: tianyu9999 时间: 2007-3-31 22:38
BRT就应该是减少在站台浪费的时间而提升速度，要是在站台停1分钟，说不定还没空调车快呢！

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-31 22:38
到时候少不了翻护栏的，有可能都没有护栏，那就乱套了

作者: tianyu9999 时间: 2007-3-31 22:40
站台两侧应该是有人行通道的，或者把站台建设在路口

作者: 济南公交 时间: 2007-3-31 22:42
越想越夸张了

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-31 22:50
车站应该靠近路口，就像昆明那种模式

作者: 无轨电车 时间: 2007-3-31 23:02

引用第5楼木马巴士于2007-03-31 22:38发表的  :
到时候少不了翻护栏的，有可能都没有护栏，那就乱套了

没有护拦等于失败了70%.

作者: 航歌 时间: 2007-3-31 23:04
今天商报继续刊登！！！

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-31 23:14
这就是今天和昨天的报纸，前天的我没看见

作者: 航歌 时间: 2007-3-31 23:15

引用第11楼木马巴士于2007-03-31 23:14发表的  :
这就是今天和昨天的报纸，前天的我没看见

前天的是第6版

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-31 23:24
坚决做好物理隔离

作者: 济南公交 时间: 2007-3-31 23:28

引用第8楼木马巴士于2007-03-31 22:50发表的  :
车站应该靠近路口，就像昆明那种模式

昆明北京路公交专用道就是在路中间，但是行人要横穿马路才能上下车

作者: willlou 时间: 2007-4-1 09:17
经十路远期开工。。。好么，到时候又要挖路了，真佩服咱济南的政府，也不知道怎么想的

作者: 笛韵 时间: 2007-4-1 09:32
站不在路口,有护栏,又没通道,怎么过马路?????????????
我看真是有点急于求成了。建ＢＲＴ,应先修地下通道,修好后,再建上面.
桥修好了,等以后在建通道,启不更麻烦............ [s:61] 

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-1 11:09
你没看第一张里那个效果图吗，桥下马路上画着斑马线呢，以后就靠这个了 [s:64]

作者: kljb20002000 时间: 2007-4-1 11:13
那个叫专家的也比较牛了看见那张地图了吗？说要把和平路---南辛庄街沿线和经四路搞成BRT啊那得多少拆迁费啊

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-1 11:50
经四路只有那一点，估计就是个支线吧

作者: 济南公交 时间: 2007-4-1 12:01
经四路应该是在拓宽后才能考虑

作者: kljb20002000 时间: 2007-4-1 12:07
经四路那叫还可以考虑和平路和泺源大街基本上没戏了看看每天泺源大街和和平路的车多多啊

作者: 我爱公交 时间: 2007-4-1 12:08
和平路两侧居民区众多，拆迁不易，建BRT几乎没有可能，拓宽都很难

作者: kljb20002000 时间: 2007-4-1 12:23
严格意义来说连纬二路都不容易弄泺源大街和和平路还有经四路经七路就更不可能了

作者: 我爱公交 时间: 2007-4-1 13:11
不知道在全运会之前经十路的BRT能不能搞

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-1 13:38
经十路的ＢＲＴ已经有了：Ｋ３０１路　呵呵 [s:78]

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-1 13:40

引用第23楼kljb20002000于2007-04-01 12:23发表的 Re: :
严格意义来说连纬二路都不容易弄泺源大街和和平路还有经四路经七路就更不可能了

济泺路、纬二路、英雄山路这一线相对好办得多，只要打通天桥、八一立交桥这两个卡脖子路段，学昆明那样建设简易ＢＲＴ是可行的

作者: kljb20002000 时间: 2007-4-1 13:57
就是天桥和八一而且从技术上来说天桥还相当不好处理！

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-1 14:13
在旁边并排再建一个桥的方案比较可行

作者: 济南公交 时间: 2007-4-1 14:24
经十路改造一下301或202即可

作者: 我爱公交 时间: 2007-4-1 18:24
在站点设置上还需要好好研究研究

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-1 19:36
再研究也研究不过交警，道路的畅通大于乘客的方便

作者: tianyu9999 时间: 2007-4-2 22:54
要是这样的话我家门口就有2条BRT了~~ [s:80]

作者: 木马巴士 时间: 2007-4-3 18:42
你要搬到花园庄还是全福立交桥？

作者: 我爱公交 时间: 2007-4-3 19:21
都有可能啊

作者: 无轨电车 时间: 2007-4-3 22:09

引用第34楼我爱公交于2007-04-03 19:21发表的  :
都有可能啊

什么呀就都有可能?

作者: tianyu9999 时间: 2007-4-3 23:09
全福。我觉得要是历山路现在中间的四车道拿出里面2条当BRT，外面两条当公交车道，社会车辆在现在的自行车道走比较好~当然可能性不大，毕竟这是济南，很多东西理想化都不可能实现

作者: 济南公交 时间: 2007-4-3 23:48
等着看结果吧

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