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标题: 逛新城，老人也盼坐优惠公交 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-3-24 17:21
标题: 逛新城，老人也盼坐优惠公交
卫生部于2006年12月30日，公布了中国第四次儿童体格调查结果。自1975年以来30年间中国儿童平均身高长高6厘米。然而目前济南公交车上儿童免费乘车线仍然是1.1米。
　　据公交公司领导的答复，目前免费乘车线是执行1980年建设部的文件规定。为此我先后两次就提高儿童免费乘车的问题向市政协提交提案，回复仍然是以建设部文件为准，待建设部另行下文后再作调整。
　　实际上杭州市早已于2003年就将免费乘车线由1.1米提高至1.2米。在这方面，公交部门不宜墨守陈规，有必要将免费乘车线尽快提高，这样既有利于维护儿童正当权益又能得到市民、特别是家长的赞同。

济南变大变靓了，老年市民也想到新城里逛逛

    公交优惠范围能不能再大点？

　　随着经济的发展，济南的面积不断扩大，济南市政府、历城区政府不久也将迁至唐冶新城，大学城和工业园区在长清、章丘落户。仲宫、柳埠省城后花园已成雏形。省城老年人也想到这些新城、新景点逛逛。
　　但现在省城免费和优惠半价乘坐公交车，仅限于二环路以内，不利于老年人活动范围扩大。我认为随着形势的发展也应该扩大老年人优惠乘车的范围。2004年市人大代表曾有建议，公交公司答复“现有老年人优惠范围是按市老龄委的意见，考虑到公交公司的经济承受能力制定的”。
　　如当前大范围扩大有困难，建议济南至仲宫至柳埠的88路和65路，刚开通的章丘至长清的经十路
　　K301路，即将开通的工业南路至章丘的世纪大道、章丘大道公交车列入优惠公交线路，扩大优惠段区域。

　　换辆公交要走很长一段路
　
希望公交线路设置更加合理些

　　
　　尽管济南市交通建设近年来发展很快，但是落实公交优先的政策措施力度仍然不足。希望有关部门合理调整公交线路布局，方便居民出行，改变一站多线、绕道行驶等不合理现象；改善站点设施，建立乘车良好秩序等。
　　线路布局不合理：有些地方公交线路站点重复，高峰时段严重拥堵。换乘频繁，而且有些路段换乘不便，要走很长一段路，增加了市民出行的时间;例如129路公交车，终点站为省立医院，经六路本来就是单行线，路面较窄，省立医院门口附近马路两侧均是停车位，车多人多交通比较拥挤，129路车在此处掉头非常不方便，如果能到纬十二路掉头，既能解决一部分居民的乘车问题，又能缓解省立医院门口的交通拥挤问题，请有关部门根据情况研究解决。

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-24 20:18
小孩的确要高了交运都是1.2M（实际上只是济长的车 301 302还是1.1）
老年人没事逛长青章丘的干什么啊？都是未开发地带又不是旅游胜地而且88 89 1元已经是够便宜了！你再用上免费卡（用免费卡的话必用月票啊）员工还吃饭吗？

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-24 20:28
88，89的确不宜使用月票，尤其是89

作者: 济南公交 时间: 2007-3-24 20:43
新城是指哪阿

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-24 20:48
绕成高速以内把

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-24 20:50
报纸又开始忽悠了，吃饭都得花钱，为什么坐公交车就要免费？《生活日报》从来也没听说过年龄达到多少岁或者是什么职业就可以免费赠阅的，站着说话不腰疼，现在的人都在想什么？

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-24 21:04
想怎么样少付出而多拿回报，很自私

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-24 21:10
占小便宜，中国人什么时候能改掉这个恶习？

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-24 21:11
昨天生活日报说吧群有人甚至建议124 131免费乘坐我看是神经病人家司机也得吃饭公司也得赚钱又不是官营时代现在是公私合营时代！！！！！！！！！！

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-24 21:12
只要生活日报把这两条线路承包下来就行

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-24 21:15
公用事业不是免费事业

作者: 济南公交 时间: 2007-3-24 21:17
增加免费范围的前提是增加补贴

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-24 21:19
就是报业集团有钱也不能承包啊别忘了这可超出报业公司的经营范围了工商局会同意吗？

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-24 21:21
开开玩笑说说气话罢了，除非公交车身广告的利润很大，报社才有可能考虑

作者: 济南公交 时间: 2007-3-24 21:24
买断公交线路的冠名权还是有可能的

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-24 21:25
不得不面对的现实是，老年人越来越多，给老年人免费卡也是构建和谐社会的需要，至于适用范围，应该好好研究。

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-24 21:40
需要请公交研究院测算一下免费与正常维持的平衡点

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-24 21:44
公交研究院主要是搞线路规划的啊，这属于企业管理问题，还要总公司自己研究

作者: 天涯行客 时间: 2007-3-24 22:14
潍坊公交现在的免票线是1.3米.

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-24 22:34
[s:64]  [s:63]
太原也是1.3
唐山是1.4

作者: orlick_102 时间: 2007-3-24 23:43
外地爱多少是多少, 济南就1.1怎么了?

见哪个外地因为济南有月票, 有免费卡, 也同样实行的了?

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 11:04

引用第20楼orlick_102于2007-03-24 23:43发表的  :
外地爱多少是多少, 济南就1.1怎么了?

见哪个外地因为济南有月票, 有免费卡, 也同样实行的了?

鼓掌鼓掌！哈哈[s:78]

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