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标题: 要说再见了，福莱西宝概念车，金陵双巴（SWB6120V4新车已到） [打印本页]

作者: volvo 时间: 2007-2-27 14:51
标题: 要说再见了，福莱西宝概念车，金陵双巴（SWB6120V4新车已到）
19779-福莱西宝概念车请尽快退出运营  2007-2-15 11:18:33 状态：  
发表人：乘客  帖子类型：建议  针对公司：巴士新新
看到有网友提出能尽早替换776路等线路中的破车，我也忍不住说几句。
我每天都要乘776路上下班，自从该线由文字线路改为数字线路以来，实行了单一2元的票价，给不少乘客带来了实惠，我也是其中的受益者，以前单程就要4元，现在只要2元，节省了一倍的车费。为此，我们乘客对此举均拍手叫好。
应该说，776路的车况在近些日子也得到了很大的改善，已经是以申沃空调车为主，可是，这其中还是充斥着两种破车。
第一种就是双层车，虽然容量大、座位多，可是，车辆已明显陈旧，且车速明显不及单层客车。
第二种我要说的就是福莱西宝概念车。就我所知，这批车是以前920路的，早在一年多前就退出920路，曾经一度销声匿迹，后又意外的出现在了776路中。据司机说，776路目前有两辆这样的车，是经过了长时间的大修之后才重新投入运营的。我想说的就是，这款车的车况实在不敢恭维，发动机的噪音实在太大，行驶途中常常冒着黑烟，最后一排更是觉得热浪袭人，而且还经常抛锚。同时我觉得，以前920路至少也有十几辆的这种车吧，如今，一年多过去了，还是只有两辆回到线路中，这样的大修效率也实在是低了一些。我认为，与其花大量的人力和财力进行低效率的大修，还不如直接将这批车报废了置换新车。我相信，这么做，无论对乘客，还是对公司的经济效益，都是划得来的。请巴士公司慎重考虑一下吧。
776路的双层车数量虽然已经不多了，可是，也许是考虑到双层车能多装人，所以每次遇到是双层车，车距经常是比较大。我能理解这样的调度模式，毕竟也要考虑到车辆的上座率。但是这样，乘客的候车时间就无法得到保证。鉴于双层车也即将报废，我希望776路能全线使用申沃车。当然了，该线客流较高，还是应该使用12米的。

相关答复  单位：巴士新新  部门：综合办公室  整改负责人：  回复时间：2007-2-16 12:53:24
您好！
  我们理解您的心情。776路将尽快地逐步置换成申沃车，以满足乘客改善车况的愿望。谢谢。

作者: yaochuhua 时间: 2007-2-27 19:31
想当年这批概念车在浦东世纪大道上行驶时不要太风光啊!

作者: piao0217 时间: 2007-2-27 21:01
好喜欢,好怀念那些大福...

作者: unsonique 时间: 2007-2-27 21:13
福莱西宝已经名不副实（Flexible意为“坚韧的”）；金陵双层也是风光不再……
FAREWELL. ADIEU.

作者: 同航巴士 时间: 2007-2-28 07:29
不过这车还是再用几年的好，要不太可惜了。

作者: 济南公交 时间: 2007-2-28 23:45
这种福宝目前车况的确太恶劣

作者: yaochuhua 时间: 2007-3-1 11:57

引用第5楼黄海客车于2007-02-28 21:34发表的:
第一张是长州福莱西宝么？？

是的！该批车最早用在９８３路上在浦东世纪大道上行驶！

作者: 四汽836路 时间: 2007-3-1 12:42
只是说776将会逐步更换V，又没说F报废。估计新新说的是报废双层车，不然为什么还要不断翻新这批车呢？而且014翻新投入776路是在回复这个帖子以后。

作者: volvo 时间: 2007-3-2 15:40

引用第8楼四汽836路于2007-03-01 12:42发表的:
只是说776将会逐步更换V，又没说F报废。估计新新说的是报废双层车，不然为什么还要不断翻新这批车呢？而且014翻新投入776路是在回复这个帖子以后。

不过这批车是要快报废了，毕竟8年时间快到了，翻新也是为等V而熬一段时间。

作者: volvo 时间: 2007-3-2 16:14
感谢图片原作者！！

作者: lyonna 时间: 2007-3-2 19:19
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