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标题: 激情燃烧的岁月---记75的历史 [打印本页]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-18 21:13
标题: 激情燃烧的岁月---记75的历史
如果让我来描述75的历史我只能用7个字形容激情燃烧的岁月
首先感谢木马巴士提供文字资料济南通提供图片资料 814区间为本文校对大叔济公小航魔力及同航中巴集团的大力支持
75 洪家楼---新世界商城 1999年4月开通

90年代经典的线路有不少 75算一条当时的75地位仅仅是18的一个辅助线路当时的18配车还是6922 因此75也仅仅配了个8M的中巴(在太原眼里 9M以下都是中巴)
但是在中巴的年代里时不时的会有老1路的天津金马6920加班后来这个车就名副其实地归到了75的麾下

后来 75有了2辆新车绿济客只不过后来62要走了所有的绿济客 75得到了方灯车的补偿

2003年6月5日 75换车了 9M6920车一代图片暂缺
2004年 75延长咯延长到了石门在延长到石门几天以后 3路通道6141开始加班75

2005年 75收到了2代6920的厚礼当时80也是这个车所以有不少人把75当80[s:2]可惜没待几个月 75换成福田了

2006年初金马通道在一公司变得稀少了加班75的3路换成了安凯
年底 75再次大换车 12M安凯+济客犹如当初朝气勃勃的18一样前进

回首75的历史更像是荀慧生在成功和挫折的海峡间前行愿75明天更好
再次感谢1986314济南通提供全部图片木马巴士提供全部文字 814校对担任文学顾问同航中巴集团赞助

作者: chromasnail 时间: 2007-2-18 21:30
75的消防车是02年来的

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-18 23:34
因为经一路修路停车场小了就把75踢到石门去了

作者: 济南公交 时间: 2007-2-18 23:38
75丢掉福田比较可惜

作者: 航歌 时间: 2007-2-19 01:34
75路啥时候车型能够统一为福田？？？

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-19 11:22
既然都丢掉了，还能统一？

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-19 12:35
75再用福田就是倒退了 12M---10M

作者: 济南公交 时间: 2007-2-19 23:22
75从来没有消防车

作者: piao0217 时间: 2007-2-20 00:48
2006年75有FT换成旧JK确实很意外!说实话75路现在用12M济客平峰时有点奢侈.空座位很多

作者: 玉符 时间: 2007-2-20 15:59
１路通道也跑过７５路

作者: 公交车迷 时间: 2007-2-22 16:29

引用第2楼我爱公交于2007-02-18 23:34发表的:
因为经一路修路停车场小了就把75踢到石门去了

把经一路再修宽些，把1路也踢到石门去。 [s:2]
如果石门没那么大空就踢到还乡店去。 [s:2]
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作者: 玉符 时间: 2007-2-22 17:58
还还乡店呢,难道让65区间堵75路? [s:2] [s:1]

作者: 公交车迷 时间: 2007-2-22 18:00
哦，还乡店也不行，那就踢到盖家沟去！
[s:2]

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 18:01
去华山风景区吧.

作者: 公交车迷 时间: 2007-2-22 18:29
华山景区？那儿还没停车场呢！ [s:2]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 18:49
你当公交公司是你家开得啊我告诉你把 75是3队自己要上门的!1路永远也不会挪的因为挪了的话成本就会受不了 1路就得涨价你愿意啊光你一个人愿意人家也不愿意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![s:19]

作者: 公交车迷 时间: 2007-2-22 18:52
我开玩笑，你当真了？我也不愿意1路涨价！ [s:2] [s:4]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 19:09
根本就不是那回事 75挪走不是因为修路因为花园路场子还是可以只不过3队要了75罢了你当车队想踢就踢啊车队不是随便乱建的考虑的因素很多华山风景区才能能拉到多少赞助?附近可以修建加气站和加油站吗?站房怎么办镇政府愿意每月补助吗?都考虑了吗?
最后警告一遍还乡店是恒生公司六队的车场!!!!!!!!!!!!

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 19:15
未来的204路(设想)盖家沟配货中心--兴隆庄,途径历山北路,历山路,经十路,舜耕路,二环南路.为了给204腾地方,把111延长到盖家沟70路停车厂也完全可以~~ [s:2] [s:1]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 19:19
203即将消失我估计公司不会再开大战快车了历山路那么短不够开BRT的资本而且你这么东绕西绕这还叫快车吗?

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 19:22
中间经十路只拐了一段弯,201不也拐弯了嘛,或者让这条线路1元不用月票~~

作者: 公交车迷 时间: 2007-2-22 19:37
201只在花园路拐了一个小弯，拐弯后直达终点站，你这样绕来绕去的还叫大站快车吗？

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 19:41
历山路直达车有79了你这样弄一点新意也没有山大的学生做的都是他们学校的通勤车和移动公司的班车 52专线他们去的都是火车站汽车站历山路他们不考虑!

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 19:41
201不是也在祝甸拐了若干个弯才到花园路吗~~

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 19:43
204只到兴隆庄,不到山东大学新校区~~

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 19:44
提醒楼上的跑题了!
201拐弯只设了2个站而且是为了找车场才这么做的十里河不是没空么! 你的那个204不仅没有针对对象而且会干扰79生意山大的学生也不会考虑的通勤车2快直达大观园移动班车1元到共青团路这个多有优势

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 19:48
山大的学生考虑79路?201也干扰118的生意,203也干扰4路的生意,山大新校区的学生只认火车站,汽车站? [s:2] [s:1]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 19:56
201 辅助118 沟通了整个大经一路
203的下场大家都看到了那些AK车即将为64效劳
203的失败怎么再让公司鼓起勇气事实证明旁边有万家隆购物上市里可以坐移动班车不比你的204方便
要真论204的话能设的大战不多只能每两-3站停一次有用吗
最后再次提醒跑题了!

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 20:00
把75弄到盖家沟配货中心吧,111到盖家沟~~

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 20:04
凭什么?人家3队就指望75了你还虎口多实得为人家想想
盖家沟配货中心那么点破车厂把?75可是32辆12M@!111可是19辆8M 能比吗
最后给楼上的提个建议的话别那么异想天开做什么建议的时候多考虑考虑现实情况多考虑考虑票款公司收益赞助路段现实情况可行性想想!

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 20:07
75的车给10,106几个跑高峰吧.

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-22 20:15
更不可能了现在75是高峰时期都是靠3路加班的 3队怎么可能同意去给一队和二队加班呐
想现实点把

作者: 玉符 时间: 2007-2-22 20:26
好一派激情燃烧的岁月啊~~我喜欢,75俺不拉了,还是老吗实儿的呆在石门吧~~

作者: piao0217 时间: 2007-2-22 21:38
纠正LZ一下,75路并非2003年6月才换的CJ6920,75早在大约2002年的4月就换了一代6920了,因为我早在2002年5月去山师附中时就对6920这种形象怪异,噪音巨大的家伙有印象了!

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