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标题: 未证实消息：北京站要拆了重键了 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-6 13:20
标题: 未证实消息：北京站要拆了重键了
未证实消息：北京站要拆了重键了

10台18线

城际 3台5线

普通 2台4线

剩下的是高速场所有线路都可和北京西联通

原站房只保留我朝太祖武皇帝题词和苏式塔楼

剩下拆了修新的一站台

南广场在城墙以南修有个隧道

来源：地铁族
http://www.ditiezu.com/thread-102739-1-1.html

作者: rex819 时间: 2010-7-6 13:44
北京站没有设高速场的必要高速全进北京南就可以了

作者: 大郊亭 时间: 2010-7-6 13:48
北京站已经算文物保护部分了

作者: BK6180B 时间: 2010-7-6 13:50
扩建，怎么可能拆了重建。。。

作者: 城子大街南口 时间: 2010-7-6 14:03
太祖武皇帝

作者: 336大峪 时间: 2010-7-6 14:14
与其改建不如新建北京站应该改造成S线列车车站还是电气化的多好

作者: ywk 时间: 2010-7-6 15:18
这有点雷人了。现在北京站哪还有地方了？明城墙遗址还要不了？

作者: 万能的果子 时间: 2010-7-6 16:29
北京站不可能重修
东北D车一律进京南
普速留北京站
西边贯通地下经线
别的基本不会有大动作了。。。

作者: neocon86 时间: 2010-7-6 16:36
我想起了还没完工的与西站的地下直通线
又多少亿打水漂了？

作者: su9er 时间: 2010-7-6 17:09
还不如把北京西站那个烂豆腐渣拆了重建。

作者: BK6180B 时间: 2010-7-6 17:12

北京站不可能重修
东北D车一律进京南
普速留北京站
西边贯通地下经线
别的基本不会有大动作了。。。
万能的果子发表于 2010-7-6 16:29

东北的京沈高铁、京唐城际肯定进北京站或者新东站的，南站定位只有京津城际和京沪高铁。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-7-6 17:12
这帮孙子要干什么？

作者: jack2005 时间: 2010-7-6 17:16
撤TM蛋呢，南边是明城墙遗址公园，你给我拆个试试！？

作者: 午饭 时间: 2010-7-6 17:17
不可能……
东北方向高速进新北京东、京沪方向进北京南、京广方向进北京西
北京站高速场没什么作用了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-7-6 18:09
这事儿太扯了。等那些新站建好以后北京站北京西定位就越来越低了，最终彻底成为低端民工车集散地

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-7-6 18:59
CD。。。。。

作者: 96321 时间: 2010-7-6 19:13
这个觉得有可能吗？

作者: rex819 时间: 2010-7-6 19:14
挖呀埋呀再挖呀
拆啊建啊再拆啊
GDP呀 GDP呀
闲的啊没事干啊

作者: 357路 时间: 2010-7-6 19:16
YY的………………

作者: 96321 时间: 2010-7-6 19:16

挖呀埋呀再挖呀
拆啊建啊再拆啊
GDP呀 GDP呀
闲的啊没事干啊
rex819 发表于 2010-7-6 19:14

挖埋挖=拆建拆=G*P

作者: guomenggg 时间: 2010-7-6 20:30
别再浪费纳税人的钱了，纳税人还处于温饱水平以下，把低收入者吃饭的钱用作拆修站台，鄙视

作者: 万能的果子 时间: 2010-7-6 21:22

东北的京沈高铁、京唐城际肯定进北京站或者新东站的，南站定位只有京津城际和京沪高铁。
BK6180B 发表于 2010-7-6 17:12

注意我写的，是东北方向D车，不是东北方向高铁。。。。。

作者: 午饭 时间: 2010-7-6 21:51

注意我写的，是东北方向D车，不是东北方向高铁。。。。。
万能的果子发表于 2010-7-6 21:22

在中国说的D车等于高铁

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2010-7-6 21:53

在中国说的D车等于高铁
午饭发表于 2010-7-6 21:51

高铁不是C和G吗

作者: 午饭 时间: 2010-7-6 21:57

高铁不是C和G吗
NOTLOVEFAN 发表于 2010-7-6 21:53

国际铁协定义超过200就算高铁

作者: rex819 时间: 2010-7-7 00:37

注意我写的，是东北方向D车，不是东北方向高铁。。。。。
万能的果子发表于 2010-7-6 21:22

高铁来了还能留动车吗

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-7-7 01:54

YY的………………
357路发表于 2010-7-6 19:16

北京枢纽——+北京站改造设计方案（简）
1.总体布置
1.1北京站（改）总体规模
i站台：10
ii到发线：18
1.2车场布置（南—北）
i城际车场：3站台5道
ii普通车场：2站台4道
iii高速场：5站台9道

2.配套工程
2.1市政配套
i南广场：新建东便门桥西延立交
ii北广场：新建北京地铁2号线地下通道（至站台）
…..
xi负一层：出站通道+公交场站+预留地铁通道
2.2站房改造
i原站房：拆除（保留塔楼及毛泽东同志题字）
ii新建站房：为线上模式，无柱雨棚
…………
9.工程**
……
站台：拆除主站房，原1站台北移扩建为2站台，新建1站台；原机车折返线取消，中间加建5站台，依次南延，8站台变为10站台…..
各车场均有走行线与北京站—北京西站直径线相连……
南广场路径：……隧道，下穿城墙……

规划时间2012-2020

来源：地铁族

作者: aaron 时间: 2010-7-7 11:07
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作者: 城子大街南口 时间: 2010-7-7 12:01

赶紧把那几笔破字儿弄掉吧都什么年代了还在到处保留一战(和谐)犯的墨迹...md
aaron 发表于 2010-7-7 11:07

小伙，看袁腾飞看多了吧。。。

作者: BK6180C 时间: 2010-7-11 20:41
纯粹有病!!

作者: 雪中的过客 时间: 2010-7-11 23:46
很正常！~~~北京站用多少年了，该重建完了，而且我觉得重建之后估计要扩建西站了！~

作者: 998 时间: 2010-7-12 06:29
北京站除了面积小点外，都比西站强

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