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标题: 有关408延长之猜测~~~~~~~~~~ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2010-6-20 12:16
标题: 有关408延长之猜测~~~~~~~~~~
本帖最后由 sfog2008 于 2010-6-20 13:49 编辑

1.408延长到蛤蟆坑，从南十后的走向应该是：南十~~~~豆各庄路口南---石佛营东里---十里堡北区---八里庄北里东---八里庄北里---高庙---石佛营西里（终点）---石佛营东里---豆各庄路口南~~~~南十，其实在八里庄北里就是个单行调头，在八里庄北里不会双向运行的，车在石佛营西里签点。

2.408的单机是长趟到石佛营西里，交接车（新增等）还是区间到南十。

3.由于星火西路没有完全修好，南十后面的一站会被甩下

4.408的延长将会再次打击991，住在石佛营一带去酒仙桥科技园区的人多了一个选择，也许会增加一次倒车，但会减少991的绕行和堵点，408是675对991打击之后的再次一个有力打击。

5.将来还会有新的线路延长到石佛营，石佛营厂子的西边一直被南十的445，446占用

6.将来M6开通，408等还会延长，这将是M6和酒仙桥的一条重要连接线

机会给了K7，就看K7如何利用吧~~~~~~~~~~

作者: adam5187 时间: 2010-6-20 12:29
星火西路北段只有半幅路能走中间和姚家园北路的交叉口还经常发生事故

作者: Teutonic.K 时间: 2010-6-20 12:39
本帖最后由 Teutonic.K 于 2010-6-20 13:02 编辑

内高井……LZ想说的是高庙么？还有就是，其实蛤蟆坑直接当总站，别圈点，挺好的。双向绕八里庄北里其实很符合客流。

还有就是其实我觉得K7应该把一些南边的线路延长到南十里居。比如南十里居608四惠桥：直着奔北走，接驳新408……
还有青年路上的线路，K7可得抓住甘露园+青年路小区+亮马厂好好搞一搞。青年路将来绝对挣钱。不过K7已经这么多线路了，再开新的恐怕不行了，但适当的延长一些线路还是应该的。

作者: 126快车 时间: 2010-6-20 12:57
我都问了，双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇，还有菜市场，客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现在正在研究中。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-6-20 13:03

我都问了，双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇，还有菜市场，客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现 ...
126快车发表于 2010-6-20 12:57

640就算了。还是留点不绕的线路吧。再就是，就640那间隔，何必呢

作者: 126快车 时间: 2010-6-20 13:18
991肯定不受影响，因为408也就是到酒仙桥能对991冲击，陈各庄，王爷坟，大山子的，还有望京里面408全解决不了，有那功夫等车换乘，直接舒适空调一路无汗水到达，不过991就是有点黑钱，没有其他八方达实惠

作者: ct900701 时间: 2010-6-20 13:19

我都问了，双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇，还有菜市场，客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现 ...
126快车发表于 2010-6-20 12:57

640都那么长了，希望别绕了~~

作者: sfog2008 时间: 2010-6-20 13:22

我都问了，双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇，还有菜市场，客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现 ...
126快车发表于 2010-6-20 12:57

你问谁了？问蛤蟆坑那帮人了？双向走美廉美？嘿嘿看吧~~~~~~~~

作者: sfog2008 时间: 2010-6-20 13:23

991肯定不受影响，因为408也就是到酒仙桥能对991冲击，陈各庄，王爷坟，大山子的，还有望京里面408全解决不 ...
126快车发表于 2010-6-20 13:18

看来你真不了解408

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-6-20 13:35
通州重视的是从德外得到多少车,不是这个线路能怎么运营。408多年前的辉煌也许会再现。望京内部换乘很容易,这点不能忽略。991沿程只有香江北路一带是客七攻不下来的。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-6-20 13:59
怀疑408会不会也是搞长趟和区间，然后长趟幽灵化？这倒符合客7风格

作者: 日本老猫 时间: 2010-6-20 14:06
这条线是为民工开的

作者: z-s-06 时间: 2010-6-20 14:56
觉得408没必要延长，本来就那么短。

作者: 938支线 时间: 2010-6-20 16:17
回复 10# 二手挖掘机

其实通州最重要还是拿下991这个线路因为当初开线通州就想拿但是有一段和988的重复才让德外占了便宜虽然德外得了线路但是通州的觊觎让德外越来越不重视此线路开始使8米的小车后来换亚星最后是6985 直到991划转通州只不过拿到几辆要报废的6985 而且通州拿多少新车是已经定下来了不是你报废多少上头补你多少现在看着通州的线路普遍车多包括991 是因为930停了2条线路 938主线由于修桥只能跑区间所以车有富余你等到一切恢复了通州就没那么些车跑 991的黄海空调原打算全部给柴厂屯的

作者: 血虎帘子 时间: 2010-6-20 19:01

这条线是为民工开的
日本老猫发表于 2010-6-20 14:06

我是民工

作者: 日本老猫 时间: 2010-6-20 19:09

我是民工
血虎帘子发表于 2010-6-20 19:01

我也是。我要乘坐这趟车

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-6-20 19:10

我是民工
血虎帘子发表于 2010-6-20 19:01

6.26 我也是民工你什么时候回国

作者: 臣罂 时间: 2010-6-20 21:28
408对991有威胁，还真不好说，不过991的票价上是不站优势的，比如吧，大山子去朝阳北路。要是做991是1.2元，要是倒车也差不多，就是时间上会省一些

作者: ymgjahz 时间: 2010-6-20 23:28
408应该再沿朝阳北路往东走几站，到青年路小区找126、628去……

作者: 126快车 时间: 2010-6-20 23:33

408应该再沿朝阳北路往东走几站，到青年路小区找126、628去……
ymgjahz 发表于 2010-6-20 23:28

恩，你可以发动群众反应一下啊

作者: 126快车 时间: 2010-6-20 23:34

408对991有威胁，还真不好说，不过991的票价上是不站优势的，比如吧，大山子去朝阳北路。要是做991是1.2元， ...
臣罂发表于 2010-6-20 21:28

倒车的话得看你到朝阳北路哪了。要是东得利害就不如991一直做下去。要是十里堡北里附近能8毛解决

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-6-21 01:13

408应该再沿朝阳北路往东走几站，到青年路小区找126、628去……
ymgjahz 发表于 2010-6-20 23:28

路两边岂不是变成停车场了

作者: sfog2008 时间: 2010-6-21 08:59

408应该再沿朝阳北路往东走几站，到青年路小区找126、628去……
ymgjahz 发表于 2010-6-20 23:28

408在石佛营就是过度，毕竟现在蛤蟆坑属于保7了，理论上K7在那里名不当言不顺了。未来408应该是：豆各庄路口南~石佛营东里~石佛营东里南站~国美第一城南站~姚家园村~青年路口~青年路小区

作者: ironic_bj 时间: 2010-6-21 10:20
酒仙桥、将台路附近的乘客杯具了，晚高峰时难上车了

作者: 126快车 时间: 2010-6-21 14:55
说为了缓解朝青板块的，但没有进入朝青板块核心区域，应该到青年路小区就对了，与628和419成为互补

作者: cyanfall 时间: 2010-6-21 20:58
本帖最后由 cyanfall 于 2010-6-21 21:09 编辑

如果保留408现在的线路，新开一条，从大西洋新城始发、走广顺南大街、万红西街、将台路、酒仙桥、南十，然后向南到石佛营、青年路，进入朝青板块核心区域，这样才算是把朝青和酒仙桥、望京都连接起来。感觉延长后的408是肠梗阻，丽都到酒仙桥商场这一段拥堵比较厉害，尤其丽都、酒仙桥商场是两个堵点，两边都不好保证发车准时。

作者: 126快车 时间: 2010-6-21 21:12
好在有运通111和682，991呢。408这个走捷径的线路只适合民工乘坐，上下班的我看能做上的是少数

作者: cyanfall 时间: 2010-6-22 09:18

好在有运通111和682，991呢。408这个走捷径的线路只适合民工乘坐，上下班的我看能做上的是少数
126快车发表于 2010-6-21 21:12

话说现在408在高峰的时候就已经很难坐了，早高峰的时候，南十开出的车，走到将台路就会出现前门刷卡再从后门挤上去的情况了

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