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标题: 济南至济阳今年拟通公交车？ [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-10 20:55
标题: 济南至济阳今年拟通公交车？
　　时报6月9日讯 (记者李栋印)今年，济南至济阳拟开通公交车，方便居民出行。届时，公交车将走济南黄河大桥。

　　今天记者采访了解到，目前济阳县居民来济南，以乘坐济阳至济南的客车或乘坐滨洲、无棣等过路济阳站的长途客车为主。受济南黄河大桥限高3米影响，这些客车要走浮桥过黄河，不仅路途远、而且路况较差，影响居民出行。

　　济阳县交通运输部门的负责人在接受采访时表示，济阳作为济南市的一个近郊县，随着一系列交通设施的建设，济阳对接融入济南市区的条件越来越成熟。为加快城市化进程，方便居民出行，他们积极协调各部门，今年拟开通济南至济阳的公交车，并提高发车密度。同时，济阳县还将逐步丰富公交路线，增加运营车辆。

　　据了解，除了现有交通体系，还有两条非常重要的通道，对济阳来说，是非常难得的机遇。这两条通道之一是济南至石家庄的客运专线，这条马上要开工建设的客运专线将经过天桥区和济阳县崔寨镇交界的地方，在黄河上建设公铁两用桥。另一条通道是省会城市群建设中目前正在规划的轻轨交通。向滨州、东营等 “黄三角”方向的轻轨交通，将经过济南国际机场和济阳县城。

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-10 20:55
也要把济阳快客换成公交型？还是要把２８转正？

作者: 玉符 时间: 2010-6-10 20:56
恢复老28路吧

全福立交桥--崔寨--回河--济阳
全福立交桥--双柳--济阳
全福立交桥--太平--济阳

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-10 20:57
那快客就没人坐了

作者: 玉符 时间: 2010-6-10 20:59
把快客都开到修造厂，改装成公交车型，统一喷涂绿色～～

作者: 血虎帘子 时间: 2010-6-10 20:59
89支北延即可

作者: 玉符 时间: 2010-6-10 21:00
把89，89支换成小中通，福田跑济阳

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-6-10 21:18
再来一个89路支线系列

作者: 东客站 时间: 2010-6-10 21:39
最后一段的轻轨指的是什么？
89支线北延以现有的车辆和班次肯定麻烦，等新车来了北延说不定能接个二手、三手、四手之类的

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-6-10 22:14
那次到济阳说是要开通城际公交，是长运方面的事。

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-10 22:30
章丘快客换了个车就改名叫城际了，济阳不会也这么搞吧

作者: 济南公交 时间: 2010-6-10 22:47
估计是要把快客停掉了

作者: Zyhoutaine 时间: 2010-6-11 12:14
把89弄得也像88那样N条支线，以后回家我就可以买票买到济阳路口或者崔寨然后换公交回家，要是能到仁凤、曲堤、稍门什么的就更好了，这下省老鼻子钱了

作者: Zyhoutaine 时间: 2010-6-11 12:18

弄个130支也可以接受

作者: 骑自行车吧 时间: 2010-6-11 12:28
其实黄河大桥限高把一些客车都一杆子打死了，长途车又不重，完全可以跑，专门开个窗口

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-6-11 12:34
就是准备把济阳快客升级为城际公交，说是今年下半年换车。几个月前在济阳听到的。

作者: aialen 时间: 2010-6-11 14:54

就是准备把济阳快客升级为城际公交，说是今年下半年换车。几个月前在济阳听到的。
zjhxiaohui 发表于 2010-6-11 12:34

那就没公交公司什么事了~

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-6-11 16:46
本来就没公交公司什么事，公交公司要敢开到济阳的车，非被砸烂不可。现在济阳有济阳快客、从总站南区发的、从泺口发车的，又从全福立交桥发的，好几家呢，还有解放桥的土28路。

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-11 17:18
济阳快客在长途客运中心发车

作者: 玉符 时间: 2010-6-11 17:19
土28路应该迁到全福立交桥，再说人家也不叫28路了

作者: 济南公交 时间: 2010-6-11 19:55
现在成私人线路了，想迁走也难了

作者: 玉符 时间: 2010-6-11 20:33
要不公交再买回来？

作者: wangkun123 时间: 2010-6-11 21:44
啥城际公交，还是长途客车的票价

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-6-12 08:18
实际上公交公司开通这样的郊区线路也不划算，班次和车况上肯定竞争不过快客，票价和灵活性上又不如那些私人车。

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-12 08:40
过黄河是个大问题

作者: 玉符 时间: 2010-6-12 08:42
现在的“公交”概念广泛了，客车都叫“公交”了，现在区分的标准应该是是否刷卡了

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-6-12 09:03
到济阳的快客应该都走东边的济阳黄河大桥。

作者: Zyhoutaine 时间: 2010-6-12 09:26

到济阳的快客应该都走东边的济阳黄河大桥。
lasiweijiasi 发表于 2010-6-12 09:03

走济阳黄河大桥一般是在冰凌期泺口浮桥被迫撤除的时候才走，而且去滨州、无棣、商河、乐陵的车在那个点也都走那边。如果平时就走那边的话成本会比较高，因为下了济阳黄河大桥就是机场，得走机场高速转济青高速到北外环回去。

作者: jngjbus 时间: 2010-6-22 21:57
不可能吧

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-22 22:02

听济阳同学说，仲宫到济阳要开公交，可能吗？
有消息吗？
duck83duck 发表于 2010-6-22 21:34

济阳要是开通了所谓的城际公交，从仲宫坐公交到济南市区再倒这个城际公交去济阳，也算是仲宫到济阳开公交了

作者: 济南公交 时间: 2010-6-22 22:23
没有换乘的地方啊

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-22 22:26
二次换乘

作者: 济南公交 时间: 2010-6-22 23:09
晕，这回可以开通南北向的K304了，仲宫--济阳

作者: Schlachtschiff 时间: 2010-6-23 00:03

走济阳黄河大桥一般是在冰凌期泺口浮桥被迫撤除的时候才走，而且去滨州、无棣、商河、乐陵的车在 ...
Zyhoutaine 发表于 2010-6-12 09:26

可以走机场路啊

作者: Zyhoutaine 时间: 2010-6-23 08:41

可以走机场路啊
Schlachtschiff 发表于 2010-6-23 00:03

我刚才去图吧里查了查，走机场路比走机场高速远了好几公里，最近的还是走220国道，其次是走机场高速，走机场路是最远的…………

作者: zhyg1008 时间: 2010-6-23 12:05
济南的八方达。。。

作者: 玉符 时间: 2010-6-23 12:55
“济南济阳城际公交”
长途客运中心---济阳总站

作者: 济南公交 时间: 2010-6-23 17:32
换汤不换药

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-23 20:30
变成城际公交，沿途就得设立固定车站了

作者: 济南公交 时间: 2010-6-23 21:54
关键是可以降价了

作者: 玉符 时间: 2010-6-24 08:12
3元不错，不刷卡也行

作者: 木马巴士 时间: 2010-6-24 08:28
降价？怎么可能

作者: 玉符 时间: 2010-6-24 08:31
就像济南章丘城际公交那样，现在票价13，很难说会不会随意涨价

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