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标题: 北京天然气客车路在何方？ [打印本页]

作者: federico 时间: 2010-6-1 13:56
标题: 北京天然气客车路在何方？
本帖最后由 federico 于 2010-6-2 10:33 编辑

北京天然气客车路在何方？

目前清洁能源客车是将来发展的一个主要方向，目前清洁能源汽车包括：油电混合动力车，纯电动车，燃料电池车等

请问目前北京对于发展天然气客车是一种什么样的态度，，并继续研发生产，制造出天然气与电的混合动力，还是就此停滞，今年已有一大批BK6111CNG绿车，和BK6100CNG京华世纪星正式报废，明年可能还会报废18米大气巡等等。

是不是因为最近的几起事故，所以觉得天然气不安全了，还是因为天然气燃烧后，生成二氧化碳和水，而二氧化碳会增加碳排放量，加重温室效应。

到底以后还会不会天然气车上路？？？

作者: 661 时间: 2010-6-1 14:53
我觉得跟低碳没什么关系汽柴油也有二氧化碳产生

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-6-1 15:15
混动不是什么清洁能源车

作者: 96321 时间: 2010-6-1 15:16

混动不是什么清洁能源车
二手挖掘机发表于 2010-6-1 15:15

混动是电池车

作者: ronwu 时间: 2010-6-1 18:05
什么车有补贴就造什么车

哪个车能捞着钱就造什么车

作者: alljtcc 时间: 2010-6-1 18:38
天然气刚涨价……

作者: ed4avin 时间: 2010-6-1 18:43

目前清洁能源客车是将来发展的一个主要方向，目前清洁能源汽车包括：油电混合动力车，纯电动车，燃料电池车 ...
federico 发表于 2010-6-1 13:56

就清洁度来说，天然气+电池的混动车应该是比较经济实惠的，不过技术不成熟，又或者说，某种原因不去实行。
就现在的情况来看，X8XXX的车并不比X3XXX的车环保多少。一个是司机开车的方式，另外一个就是技术不成熟，如数字一样，对环境的影响比“3”还要厉害

作者: 96321 时间: 2010-6-1 18:56

就清洁度来说，天然气+电池的混动车应该是比较经济实惠的，不过技术不成熟，又或者说，某种原因不去实行。 ...
ed4avin 发表于 2010-6-1 18:43

如果要称之*8***的话，那开这批混动必须在20迈以下

作者: federico 时间: 2010-6-2 10:33
修改标题，顶起！！！

作者: aaron 时间: 2010-6-2 12:32
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