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标题: 重新发布的39路DD6121HS型公交车首发 [打印本页]

作者: DLGJKYJTQ1 时间: 2010-5-24 21:10
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作者: st__ljx 时间: 2010-5-24 22:11
HS也应该退休了，之后就是大批的HS5退出呀

作者: ywk 时间: 2010-5-24 22:13

HS也应该退休了，之后就是大批的HS5退出呀
st__ljx 发表于 2010-5-24 22:11

等着4、31换车啊，虽然都不涉及本人生活工作的区域。

作者: All123 时间: 2010-5-24 22:29
这车最早应该是15路的吧，记得这车在15路刚上线的时候我就天天坐它上学，现在来到39路我还是天天做它上学。

作者: 小科0411 时间: 2010-5-27 10:31
其实HS一汽原打算是给4路买的，结果被15路抢了，23路，4路，5路，31路，613路，37路，39路都留下过他的足迹，已经跑了10年，该歇息了

作者: ywk 时间: 2010-5-27 11:54

其实HS一汽原打算是给4路买的，结果被15路抢了，23路，4路，5路，31路，613路，37路，39路都留下过他的足迹 ...
小科0411 发表于 2010-5-27 10:31

就是说当时15路的JLY双巴还要继续跑两年的吧？是不是当时上头要求双巴退出中山路造成的结果？

作者: mier 时间: 2010-5-27 20:06
怀念原来的15路（指解放广场——中山广场）记得最好奇的是刚上这批车时，一汽在后车窗粘了很多字，我最大的印象！还有两台曾在23路打硅谷假日广告的公交车！

作者: ywk 时间: 2010-5-27 21:56

怀念原来的15路（指解放广场——中山广场）记得最好奇的是刚上这批车时，一汽在后车窗粘了很多字，我最大的 ...
mier 发表于 2010-5-27 20:06

这个记得比较清楚：
DD6121HS在2000年引进，供50台，自编号1900-1949。其中1900-1939原配15路，1940-1949原配13路。之后很快13路的这10台就给了4路（13换现DD6980QS）。再之后15路可能是客流下降的缘故，配车迅速从40台（在京华铰接和金陵双巴时代都是40台）减少到30台以下，其间还从中山广场延到明泽街——1903-1910、1914、1918这10台给了4路；1901、1917、1921、1931、1933、1936、1939给了23路（其中1901、1921、1933、1936很快就跑三八家乐福班车，之后1901、1917回了15路）。再后来15路的DD6121HS全部被DD6121S20替代，25台DD6121HS分别给了4路和31路。

作者: 大连公交狂 时间: 2010-5-27 23:46
回复 4# All123

敢情这车是跟着你走的,呵呵.

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