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标题: 北京加快远郊公交建设百姓出行大为改观 [打印本页]

作者: ljs3509 时间: 2010-5-19 19:01
标题: 北京加快远郊公交建设百姓出行大为改观
新华网北京５月１８日电（记者李志勇）１８日，北京公交八方达公司９８１路临快公交车向深远山区延长了近６公里，解决了周边５个自然村百姓出行难的问题。而随着近几年北京公共交通建设和城乡一体化建设的不断推进，北京远郊山区百姓的出行状况也大为改观。

据介绍，９８１路临快公交车之前是从北京西客站南广场开往位于北京西部的门头沟区妙峰山镇丁家滩，现在又向西北山区延长到了下苇甸村。

７０多岁的村民陈素珍说，以前的公交车站距离这里大概要５公里，走路要半个多小时，自己年岁大了所以就很少出门，现在公交车到了家门口，想什么时候进城就可以什么时候进城里看看了。而且有了直达这里的公交车以后，到这里来游览的人也会多起来，家里经营的农家乐就更红火了。

２００８年，北京所有的行政村都通了公交车。这大大方便了广大农民进城，加强了农村与市区的联系。而作为北京郊区公交线路的主力军，北京公交八方达公司一直都在努力解决远郊山区居民出行不便的问题。目前，八方达公司有近２００多条线路通达２０００多个自然村，极大方便了百姓出行。９８１路临快公交车自２００５年低开通以来，客流量从日均５０００多人增长到目前的２．５万人次。

而公共交通发展对于北京城乡一体化进程的推进并不只表现在方便农民出行方面。在开辟线路，解决农民出行的同时，还大量招收农民进入公交行业。同时，由于交通的更加便利，与外界的接触增多，北京边远山区的经济也得到了很大发展，人民生活得到改善，整体的精神文明面貌有了极大提升。

据了解，到２０１５年，北京市轨道交通运营里程将达到５６１公里，北京市民在四环以内平均步行一公里即可到达地铁站。而昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄和大兴等周边新城将各有一条轨道交通与市中心连接，进一步促进城市空间结构和功能布局调整和城乡一体化建设。（完）

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