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标题: 胶济线上的车站 [打印本页]

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作者: hahakai    时间: 2010-5-19 18:48
标题: 胶济线上的车站
山东省火车最多的应该就是这条线上的四个站了吧,济南,淄博,潍坊,青岛.
大家觉的这四个车站怎么样?有都去过的吗?

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作者: 我爱科比    时间: 2010-5-19 21:35
济南站总是让人想起老站，青岛站很漂亮，里边非常干净，除了蚊子多点。
潍坊站有点机场的感觉，淄博站不知道。

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作者: kevinmarue    时间: 2010-5-19 21:48
济南站大棚不错，从上面看是紫色的~~ 济西很期待，只不过在京沪上了
淄博光把站台弄了下，车站还那样
潍坊的站台跟车站站房的建设不成比例了，站台设计太简单跟风筝不相成
青岛站扩成了U，本务退车底入库，打蚊子~~也不知道哪里来的那么些蚊子~

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作者: lier    时间: 2010-5-19 23:39
青州也算得上是大站

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-19 23:59
其中还有高密和青州也不少……在就是章丘……我觉得青岛的最漂亮了……地下候车室，好气派的说……呵呵……很有欧洲的味道……呵呵……

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作者: lier    时间: 2010-5-20 06:26
青岛站的造型就是仿得原来老车站，德国人当时在这里修的。济南、青岛、潍坊站都很漂亮，好像现在即墨也在修车站

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作者: seasue    时间: 2010-5-20 12:10
山东火车最多的好像是济南，泰山，兖州，德州

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-20 22:57

山东火车最多的好像是济南，泰山，兖州，德州
seasue 发表于 2010-5-20 12:10

我们说的是胶济线……不是山东的车站……山东最大的应该是济南……你说的德州泰山兖州那边路过车很多……始发最多的应该就济南和青岛了……

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作者: seasue    时间: 2010-5-21 09:14

我们说的是胶济线……不是山东的车站……山东最大的应该是济南……你说的德州泰山兖州那边路过车很多… ...
笨狼 发表于 2010-5-20 22:57

“山东省火车最多的应该就是这条线上的四个站了吧,济南,淄博,潍坊,青岛”

楼主怎么说的？红色部分

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-21 09:45

“山东省火车最多的应该就是这条线上的四个站了吧,济南,淄博,潍坊,青岛”

楼主怎么说的？红色部分
seasue 发表于 2010-5-21 09:14

呵呵……那是楼主的失误吧……别计较这么多了……呵呵……理论上来讲这几个站车也很多……而且都能停靠动车……山东除了济南青岛德州潍坊淄博泰山之外，其他地方基本很少有动车停靠，更别说始发了……

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-21 09:45
但是以后烟台估计会有的……

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作者: www502304    时间: 2010-5-21 12:04
青岛站我经常去，美中不足的就是上面遮雨棚间隔太密了，进来内燃机车之后有点呛人~我19号那天接站，最后一趟车晚点了！当车来之后的烟的味都呛人！

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作者: lier    时间: 2010-5-21 13:17


个人感觉
最多的：济南、青岛、潍坊、淄博、泰山、兖州、德州
其次的：烟台、枣庄、滕州、邹城、青州市、日照、禹城、聊城
较少的：威海、文登、乳山、桃村、蓝村、瓷窑、莱西、章丘、东营、菏泽、单县、四方、沧口、胶州

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-21 19:34

个人感觉
最多的：济南、青岛、潍坊、淄博、泰山、兖州、德州
其次的：烟台、枣庄、滕州、邹城、青州市、 ...
lier 发表于 2010-5-21 13:17

日照和烟台现在建的很不错……青岛的四方已经没有客车停靠了……菏泽的车不少……虽然大部分是路过车……

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-21 19:35

青岛站我经常去，美中不足的就是上面遮雨棚间隔太密了，进来内燃机车之后有点呛人~我19号那天接站，最后一趟 ...
www502304 发表于 2010-5-21 12:04

棚子都有空隙……就是为了内燃给留的……呵呵……确实内燃太呛人了……

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作者: lier    时间: 2010-5-21 20:05

日照和烟台现在建的很不错……青岛的四方已经没有客车停靠了……菏泽的车不少……虽然大部分是路过车… ...
笨狼 发表于 2010-5-21 19:34

青岛-南宁那个车，没加K之前我坐过一次，停四方

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-21 20:09

青岛-南宁那个车，没加K之前我坐过一次，停四方
lier 发表于 2010-5-21 20:05

那可能就是临时停车……不可能上下旅客……

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作者: www502304    时间: 2010-5-22 09:49
就是啊，我那天去差点呛死我！可能那内燃机太破了！

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作者: kevinmarue    时间: 2010-5-22 16:26
DF4D有时候很熏人

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作者: 海之情    时间: 2010-5-24 23:37
青岛站很美，欧式风格建筑~济南站有点破了，不过雨棚还是挺好的~潍坊站站前广场是亮点~另外，不能不提高密站，一个县级站，有这么多车停靠，全国也少见。。。

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作者: yougeslover    时间: 2010-5-25 10:02
高密虽然是个县级城市,但是那是个有历史的城市,而且地理位置很特别,下了车去许多没有火车的城市比从潍坊和青岛要方便的多~~
20多年前我妈领着我去部队的时候都是走高密站

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作者: yougeslover    时间: 2010-5-25 10:03
潍坊站前面的蒸爷很不错哦

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作者: ich    时间: 2010-5-25 19:12

青岛的四方已经没有客车停靠了……
笨狼 发表于 2010-5-21 19:34

四方站停止办理客运业务，但有一趟“青岛—青岛西”的停上下客，其他车（比如短途慢车）一般用来停靠避让长途快车或动车组，不上下客……

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作者: ich    时间: 2010-5-25 19:13

棚子都有空隙……就是为了内燃给留的……呵呵……确实内燃太呛人了……
笨狼 发表于 2010-5-21 19:35

    6月份蓝烟电气化完毕后，“青岛—烟台”车就可以换电力机车了~~

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-25 21:39

高密虽然是个县级城市,但是那是个有历史的城市,而且地理位置很特别,下了车去许多没有火车的城市比从潍坊和青 ...
yougeslover 发表于 2010-5-25 10:02

高密确实地理位置优越……青岛的路过的列车……基本都停那边……从外地去平度的话……高密确实很便利……

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作者: 笨狼    时间: 2010-5-25 21:40

6月份蓝烟电气化完毕后，“青岛—烟台”车就可以换电力机车了~~
ich 发表于 2010-5-25 19:13

真的吗？呵呵，那烟台那些DF11如何处置？

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作者: kevinmarue    时间: 2010-5-25 22:42
现在青岛除了小票是橘子，还有些车是DF4D或者DF11的吧？

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作者: 阿圭罗    时间: 2010-5-25 23:03

现在青岛除了小票是橘子，还有些车是DF4D或者DF11的吧？
kevinmarue 发表于 2010-5-25 22:42

等到青岛从大连接回8辆HXD3后，除去通勤、路用、直供电、特快、去聊城方向的车以外，全部改由HXD3担当。DF4D留几台段备，其余还给济南。    以后在青岛只能看见上局徐段的DF11了。

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作者: lier    时间: 2010-5-26 09:42

等到青岛从大连接回8辆HXD3后，除去通勤、路用、直供电、特快、去聊城方向的车以外，全部改由HXD3担当。 ...
阿圭罗 发表于 2010-5-25 23:03

    京京的4D呢？

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作者: lier    时间: 2010-5-26 09:43

高密虽然是个县级城市,但是那是个有历史的城市,而且地理位置很特别,下了车去许多没有火车的城市比从潍坊和青 ...
yougeslover 发表于 2010-5-25 10:02

    青州也是哦

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作者: yougeslover    时间: 2010-5-26 17:14
没错,青州也是个相当重要的地方

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作者: 阿圭罗    时间: 2010-5-26 19:13

京京的4D呢？
lier 发表于 2010-5-26 09:42

京段4D从来没有直通过青岛

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作者: lier    时间: 2010-5-26 19:23

京段4D从来没有直通过青岛
阿圭罗 发表于 2010-5-26 19:13

    我那天坐的K1056/3次，京京的4D牵引

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作者: 阿圭罗    时间: 2010-5-26 19:38
回复 33# lier


    济南东换青岛的4D

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