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标题: 北京地铁惨烈事故，一男子被轧死在隧道里，一天后才被发现 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-18 00:07
标题: 北京地铁惨烈事故，一男子被轧死在隧道里，一天后才被发现
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-5-18 00:21 编辑

北京地铁惨烈事故，一男子被轧死在隧道里，一天后才被发现

5月9日，北京地铁10号线，早晨5-6点，在北土城-牡丹园区间内，轧死一名男子，于5月10日2点被巡道工发现。经调取监控后发现，该男子在屏蔽门司机室出口进去（屏蔽门尽头两端），当值综控员发现报警后未及时确认。

内部人士讲述：事故车车下都是血，箱体上溅了很多，能看到血滴里的肉组织纤维，都是肉渣子，还能看到部分毛发。除事故车以外，很多车走行部位都有血迹...

来源：地铁族
http://www.ditiezu.com/thread-95177-6-1.html

作者: ct900701 时间: 2010-5-18 00:10
恐怖。。呃。。血肉渣子。。。

作者: edwin 时间: 2010-5-18 00:12
……难道开地铁的连轧死人都不知道？地道里不是车都开着大灯呢吗？不会看不见人吧？很蹊跷

作者: 每依北斗望京华 时间: 2010-5-18 00:16
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作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-18 00:20

……难道开地铁的连轧死人都不知道？地道里不是车都开着大灯呢吗？不会看不见人吧？很蹊跷
edwin 发表于 2010-5-18 00:12

确实很蹊跷
综控员事情大了，干不了是肯定的，据说已经起诉法院了

作者: 山之巅 时间: 2010-5-18 00:55
具体是什么位置？健德门站以西还是以东？这涉及到起诉至海淀法院还是朝阳法院，或是起诉到第一中级人民法院还是第二中级人民法院

作者: 清晨1999 时间: 2010-5-18 01:18
有可能是车出站起步时轧上的，这样的话，司机的责任就大了。

作者: 紫肆 时间: 2010-5-18 01:23

具体是什么位置？健德门站以西还是以东？这涉及到起诉至海淀法院还是朝阳法院，或是起诉到第一中级人民法院 ...
山之巅发表于 2010-5-18 00:55

初审还是朝法海法的事一中二中是上诉的事了

作者: 紫肆 时间: 2010-5-18 01:25
标题: 。

具体是什么位置？健德门站以西还是以东？这涉及到起诉至海淀法院还是朝阳法院，或是起诉到第一中级人民法院 ...
山之巅发表于 2010-5-18 00:55

初审还是朝法海法的事一中二中是上诉的事了不过看区间段应该是海淀和一中的事了

作者: 城子大街南口 时间: 2010-5-18 07:49
自己走出去想干嘛，明摆着不想活了

作者: 臣罂 时间: 2010-5-18 08:39
也都这么旧了才发现，过了这么多的车竟然没有人察觉

作者: BK6180B 时间: 2010-5-18 09:07
官方有消息么？没有的话都是小道消息，持怀疑态度。

作者: 661 时间: 2010-5-18 09:45
发现的也太不及时了吧。。。。站内两头的门那么容易就能进去？

作者: balakovic 时间: 2010-5-18 10:30
看地铁族上的分析，可能是站务或者保洁进去了，综控对此习以为常而忽视确认。如果是这样，绝对是人为原因！对于司机没发现我也觉得蹊跷…… 不过发生这种事，地铁方面对外能瞒就瞒，想知道真相估计还得等些日子~

作者: aaron 时间: 2010-5-18 11:36
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作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-18 12:25
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-5-19 23:14 编辑

官方有消息么？没有的话都是小道消息，持怀疑态度。
BK6180B 发表于 2010-5-18 09:07

是官方的，已经内部通报。

作者: zp6347 时间: 2010-5-18 14:38
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作者: 云天 时间: 2010-5-18 14:44
一天得经过多少趟列车啊，就没人能看见？

作者: 天涯狂想 时间: 2010-5-18 15:14
不说别的，轧了人的话司机能没感觉？太蹊跷了！

作者: 午饭 时间: 2010-5-18 18:39
貌似W428，死的貌似是线路工
区间两端车站开站运营之前没有确认所有施工检修作业人员全部清除隧道，对事故负有责任。正付司机运行中瞭望不彻底，没有及时采取制动措施，对该事故同样负有责任。

话说机场现那事儿够有意思的，不过上回90小时掉道以后，机场线就分出四公司去了，事故落在二公司脑袋上，结果二公司年终奖一万六变八千了，这次出了这么个事儿，二公司的司机可高兴了

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-18 23:15

貌似W428，死的貌似是线路工
区间两端车站开站运营之前没有确认所有施工检修作业人员全部清除隧道，对事故 ...
午饭发表于 2010-5-18 18:39

地铁车、前都有灯，难道司机看不见吗？
机场线是怎么回事？

作者: tiger 时间: 2010-5-19 06:38

我觉得发现的人更觉得毛骨悚然 2时..是指半夜两点么...OMG! 半夜两点隧道里 ...血肉模糊...
aaron 发表于 2010-5-18 11:36

苏州街有冤魂数枚

作者: orlick_102 时间: 2010-5-19 09:43

年终奖一万六变八千了，这次出了这么个事儿，二公司的司机可高兴了
午饭发表于 2010-5-18 18:39

损人也不利己啊，至于高兴吗？

作者: cassano23 时间: 2010-5-19 11:32
长眠于地下，死的好惨啊，冤魂是否会笼罩整个十号线。十号线全线车辆应该大清洗一番。

作者: atlates 时间: 2010-5-19 19:55
车辆启动前就应该开灯，司机、副司机瞭望的也太……了。

作者: 午饭 时间: 2010-5-19 20:00

损人也不利己啊，至于高兴吗？
orlick_102 发表于 2010-5-19 09:43

寻求心理平衡……

作者: 午饭 时间: 2010-5-19 20:01

地铁车、前都有灯，难道司机看不见吗？
机场线是怎么回事？
大兴线丰台段发表于 2010-5-18 23:15

要不怎么说瞭望不彻底啊……

机场线那个估计走神了，八通那个也是走神了闹的

作者: 午饭 时间: 2010-5-19 20:01

车辆启动前就应该开灯，司机、副司机瞭望的也太……了。
atlates 发表于 2010-5-19 19:55

前照灯必然是开启的

作者: 午饭 时间: 2010-5-19 20:01

车辆启动前就应该开灯，司机、副司机瞭望的也太……了。
atlates 发表于 2010-5-19 19:55

前照灯必然是开启的

作者: atlates 时间: 2010-5-19 20:08
回复 31# 午饭

所以我觉得司机副司机责任或许会比较大

作者: 午饭 时间: 2010-5-19 20:21

回复午饭

所以我觉得司机副司机责任或许会比较大
atlates 发表于 2010-5-19 20:08

也不尽然，如果车站能够认真确认区间线路内没有人员的话，就能避免事故

作者: 城子大街南口 时间: 2010-5-19 21:13

也不尽然，如果车站能够认真确认区间线路内没有人员的话，就能避免事故
午饭发表于 2010-5-19 20:21

以后车站在车辆出站前都得告诉司机：“進路クリア”

作者: 午饭 时间: 2010-5-19 21:37

以后车站在车辆出站前都得告诉司机：“進路クリア”
城子大街南口发表于 2010-5-19 21:13

确认区间良好让轧道下去就可以，没必要车车都通告

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-19 23:14

确认区间良好让轧道下去就可以，没必要车车都通告
午饭发表于 2010-5-19 21:37

出事那天难道是轧道车走了后，人才下去的？？？

作者: 天天巴士 时间: 2010-5-20 14:09
隧道里要装点探头，也许能拍到点意想不到的东西哦

作者: 午饭 时间: 2010-5-20 19:20

出事那天难道是轧道车走了后，人才下去的？？？
大兴线丰台段发表于 2010-5-19 23:14

没准是轧道轧死的吧……
轧道都出去了没有极特殊原因的话说什么也不能让任何人下区间里去啊……

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-21 00:22
本帖最后由大兴线丰台段于 2010-5-21 00:52 编辑

没准是轧道轧死的吧……
轧道都出去了没有极特殊原因的话说什么也不能让任何人下区间里去啊……
午饭发表于 2010-5-20 19:20

但是OM上说是头班车，不过不知道真实情况，咱们谁也说不准。。。。。
还有2个问题1.死者为啥在隧道里，没有随大部队“撤离”换句话说，那个时间隧道里本不应该出现人及威胁列车行车的东西，可死者为啥出现了？
2. 死者在被撞的一瞬间，呈什么姿势，是站着还是蹲着还是。。。。。。。。如果是站着司机为啥没看见，即使发现死者司机采取措施，但已经来不急，但也说明司机看见了。。。。。。

作者: 山之巅 时间: 2010-5-21 10:23
有没有可能是故意撞的？

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-21 12:24

有没有可能是故意撞的？
山之巅发表于 2010-5-21 10:23

谋杀？我也想过这个问题。。。。。。。。。。。

作者: 山之巅 时间: 2010-5-21 12:35

谋杀？我也想过这个问题。。。。。。。。。。。
大兴线丰台段发表于 2010-5-21 12:24

我第一次到相关消息时就觉得很蹊跷，当时就想到了是不是故意杀人或是故意伤害，后来一直没敢说，觉得不久后真相就应该被允许报道出来，可惜现在还没有

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-21 23:36

我第一次到相关消息时就觉得很蹊跷，当时就想到了是不是故意杀人或是故意伤害，后来一直没敢说，觉得不久 ...
山之巅发表于 2010-5-21 12:35

所以说弄清死者为啥在不应该出现在隧道的时间段里，出现在隧道里是问题的关键。。。。。。。

作者: 山之巅 时间: 2010-5-22 01:23

所以说弄清死者为啥在不应该出现在隧道的时间段里，出现在隧道里是问题的关键。。。。。。。
大兴线丰台段发表于 2010-5-21 23:36

要是顺着往下想就更可怕了
隧道有可能不是第一现场，犯罪嫌疑人作案后将被害人转移………………
瞎猜猜而已……

作者: 大阿里巴巴 时间: 2010-5-23 11:53
都恐怖哦！

作者: 午饭 时间: 2010-5-23 13:14
标题: ，
应该不是谋杀吧……
还是车站工作不到位导致的。如果是职工，必然要先登记然后进入区间，到时间了没出来被轧死了车站有责任。如果不是职工，何时何种方式进入区间，车站监护不到位，没有及时处理，发生人身伤亡事故，同样负有责任

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2010-5-24 11:37
现在地铁管理都有疏忽，也没什么太多的员工尽职尽责了，出事儿也是正当的。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-5-24 20:06

应该不是谋杀吧……
还是车站工作不到位导致的。如果是职工，必然要先登记然后进入区间，到时间了没出来被 ...
午饭发表于 2010-5-23 13:14

这不好说，先得闹清楚，死者为啥在不该在出现在隧道里的时间，出现在隧道里。。。。。

作者: 孤帆远影 时间: 2010-5-24 20:26
血肉模糊真残忍啊

作者: gkn 时间: 2010-5-24 21:06
这人自己想死，谁也拦不了

作者: aaron 时间: 2010-5-25 21:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-5-25 21:42

咱国内地铁能不说日语么...敢不说日语么...
aaron 发表于 2010-5-25 21:29

这点程度是无法满足的。

作者: 城子大街南口 时间: 2010-5-25 21:57

咱国内地铁能不说日语么...敢不说日语么...
aaron 发表于 2010-5-25 21:29

高达看多了

作者: 稻香 时间: 2010-7-29 10:45
一路走好……

作者: edwin 时间: 2010-7-29 10:49

一路走好……
稻香发表于 2010-7-29 10:45

跟这次的就不是一码事，看看时间吧，这个可是五月的了……

作者: 班车族 时间: 2010-7-29 12:03

这不好说，先得闹清楚，死者为啥在不该在出现在隧道里的时间，出现在隧道里。。。。。
大兴线丰台段发表于 2010-5-24 20:06

和你一样，珍惜生命，远离地铁。高危地段最好不要去！

作者: Harry624 时间: 2010-7-29 12:04

跟这次的就不是一码事，看看时间吧，这个可是五月的了……
edwin 发表于 2010-7-29 10:49

怎么不是“一码事” 这次出事的就是楼主

作者: edwin 时间: 2010-7-29 12:12

怎么不是“一码事” 这次出事的就是楼主
Harry624 发表于 2010-7-29 12:04

这次出事的是他，但是发这个帖子说地铁轧死人的，轧死的这个人总不是他吧，要是这么说的话，干脆把他发过的所有旧帖子都顶起来缅怀一下好了！

作者: 孤独的守望者 时间: 2010-7-29 12:18
从时间来看，从地点来看，分明是两次事件！

建议锁贴、沉贴！

作者: 班车族 时间: 2010-7-29 12:21

从时间来看，从地点来看，分明是两次事件！

建议锁贴、沉贴！
孤独的守望者发表于 2010-7-29 12:18

命运使然

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