公交迷网 - 巴士之家

标题: 公交车抛锚引发40电车停摆(转) [打印本页]

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-12 13:09
标题: 公交车抛锚引发40电车停摆(转)
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2015-9-12 16:37 编辑

转载 ~~半岛

5月11日上午8时30分许，一辆320路公交车由西向东行至胶州路市立医院车站时，因制动系统出现故障“瘫”在公交车道上，导致40余电车无法通行，胶州路、中山路附近路段交通也受阻。据介绍，为了不耽误乘客出行，公交部门立即调集15辆柴油公交车支援5路线，并加大2路线柴油公交车发车密度。同时，公交部门维修人员也加紧修理“病公交”，截至当天上午10时30分许，随着故障车辆被拖走，现场交通恢复正常。

　　现场公交抛锚马路堵成团

　　“在胶州路市立医院附近，不知道什么原因，很多电车堵在路上了。”5月11日上午8时50分许，记者闻讯赶到事发现场看到，道路拥堵严重，许多车辆在马路上寸步难行，司机不停地按着喇叭，交警也紧急赶到现场疏导。

　　“是一辆320路公交车出现故障引发交通堵塞，它现在就停在胶州路市立医院车站附近。”一位市民告诉记者。随后，记者来到胶州路市立医院车站附近看到，一辆抛锚的320路公交车停在公交车道上，几名公交部门的工作人员正在维修车辆。

　　“公交车的制动系统抱死，车辆没法走了，现在拖也拖不了。”问起故障原因，一位公交维修人员无奈地说。据他介绍，上午 8时30分许，司机驾驶着这辆公交车行驶至此处时，制动系统出现故障，公交车一下子瘫痪在了路中间。“事后，我们联系了拖车，可因为车轮无法转动，连拖车也拿它没办法。”这位维修人员说，无奈之下，他们只能先维修车辆。由于这辆车就停在电车的轨道上，造成电车无法通行。

　　影响 40余辆电车排起“长龙”

　　“现在从火车站一直到市立医院，电车全都没法走了。”说完，这位维修人员指着紧贴病公交的电车说。记者注意到，从中山路到市立医院附近路段上，数十辆2路和5路电车停在马路上，形成上百米的长龙。随后，记者在大沽路、天津路上也看到有十余辆公交车停在路边，这些电车内的乘客大都已经离开，还没有离开的乘客不住地伸出头来张望。

　　“到底咋回事啊？不能走的话我就下车了，要不然上班就迟到了……”记者在中山路与胶州路路口采访时，坐在2路电车里的一位男乘客焦急地询问电车驾驶员。司机无奈地摇着头，“我现在也说不准，听说是前面有一辆公交车出故障了……”

　　“我在这里等了快一个小时了，也没见一辆5路电车驶来，起初我还以为出什么事了，没想到是全都堵在路上了。”在热河路等车的市民王先生无奈地说，幸亏一位 366路公交车司机把情况告诉他，他才换乘其他公交车，要不然还不知道得傻等到什么时候。

　　“由于320路公交车出故障，当时大约有40多辆2路和5路电车被堵在了路上。”事后，公交集团一名工作人员介绍。

　　应对调集多路公交车增援

　　此外，记者在采访时了解到，由于这些电车中途停摆，附近的交通一度瘫痪，中山路上异常拥堵，车速非常缓慢，而胶州路则直接堵成了“团”，交警忙着指挥车辆绕行。记者采访时还看到，由于胶州路上堵车，周边的临清路、即墨路等路段也出现了拥堵。

　　“虽然电车无法正常运行，而且周边还堵车，但为了不耽误乘客乘车，公司及时对线路做了调整。”事后，公交部门一名工作人员介绍，从上午 9时开始，公交集团临时从366路线调集2辆柴油公交车由火车站发车驶往胜利桥；此外，又从6路线调集2辆柴油公交车从华阳路发车驶往胜利桥来共同支援5路线。“同时，我们还从375路线调集2辆，20路线调集3辆，366路线调集6辆车从胜利桥发车驶往火车站支援5路线。”这位工作人员介绍。

　　“2路线本身就有柴油公交车，事发后，我们也加大了柴油车的发车密度。”该工作人员称，由于调整比较及时，没有造成大量乘客滞留。事后，记者了解到，截至上午 10时 30分许，随着故障车辆维修完毕并被拖走，现场交通恢复正常。

　　回应电车优势明显不会撤掉

　　“由于各种原因，电车常常出现趴窝的情况，这已经不是一次两次了，那是不是应该把这些电车撤掉，全部换为普通柴油车呢？”记者采访时，一些市民提出这样的疑问。

　　5月11日，针对这一问题，记者采访了公交部门。公交集团电车分公司工作人员曲女士介绍，公交部门不会将电车撤掉。“电车具有牵引力大，营运成本低，噪音小，无污染等优点，特别适合青岛地区。”

　　曲女士说，随着城市环保呼声越来越高，绿色公交已是大势所趋，而电车的零排放、低噪音以及动力性好等环保、节能特点，已经越来越被广泛认可。“虽然电车常常出现集体趴窝的情况，但并非全是因为电车自身引起的，电车还有故障率低的优点。”曲女士说，由于目前电车采用了电制动技术，将使电车的营运成本、维修成本更加低廉。

　　另外，青岛的坡道多这一地理条件，很适合发展动力性好的电车。有人建议，应该充分利用建造高架路的机会发展或延伸电车线路。比如2路线在东西快速路高架两侧“因地制宜”架设电车线网，由手表厂站向东延伸到青岛大学，这样不仅可以降低30%成本，而且也不需再架设电线杆，不会产生视觉污染。

　　此外，不撤掉电车还有其历史原因。曲女士介绍，第一条电车线路(火车站到市立医院)是1960年10月21日正式通车的，电车的开通，让这座有百年历史的城市附上一层怀旧的色彩，并且电车和老城区相呼应使其更具特色。

　　■回放电车停摆事故

　　记者粗略整理了一下本报相关报道，仅2008年以来，就多次出现电车集体趴窝的情况：

　　2008年2月15日中午，一辆308路公交车沿胶州路由西向东行至市立医院站时，因机械故障趴窝，造成随后驶来的67辆电车串成了“糖葫芦”，一直排到了中山路上，直到下午1时40分才渐渐恢复通行。

　　2008年2月22日上午，人民路与杭州路路口一电车主供电电缆发生断裂，导致途经北岭站的5路、30路公交电车趴窝。

　　2008年10月16日，在河南路与广西路交会处附近，由于一段40多米长的电车线被烧坏，造成途经此处的30多辆电车集体趴窝；

　　2009年3月30日，胶州路市立医院附近线路出故障停电，致使70余辆2路和5路电车集体趴窝；

　　2009年8月8日，一辆30路电车行驶到人民路小村庄车站时，电车集电杆引发架空线短路，致使30路电车集体“趴窝”；

　　2009年10月23日，一辆大型斯太尔货车行驶到辽宁路时出现故障，致使2路和5路共90 余辆电车集体“趴窝”；

　　2010年1月23日，一辆混凝土搅拌车行驶到人民路与抚顺路路口时，右前轮车轴断裂，整个车身一下“趴”在了地上，致使41辆30路电车全部被堵在路上。

作者: 青岛bus 时间: 2010-5-12 17:36
青岛的电车太落后了。

作者: ich 时间: 2010-5-12 18:30
就国内，要说落后，落后在“没有辅助电源，不能脱线运行”上……

作者: www502304 时间: 2010-5-12 18:51
真壮观@我记得当时修快速路的时候，只预留了一个车道，当时有一辆也车趴窝了，我坐的305路车足足在那堵了1个半小时！！！

作者: 骄傲的可乐 时间: 2010-5-12 19:47
竟然还有人提议撤掉电车

作者: ich 时间: 2010-5-12 21:33

竟然还有人提议撤掉电车
骄傲的可乐发表于 2010-5-12 19:47

凡事总有支持和反对的，就像世界上有男人也有女人一样正常~~

作者: 笨狼 时间: 2010-5-12 22:44
我倒是希望增加点电车……至少增加到沙子口……把301给换成电车……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-12 22:49
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2010-5-12 22:52 编辑

真可惜没辅助电源阿，我以前亲眼看到一个2路电车没上杆子一样跑

作者: 红旗2代 时间: 2010-5-13 14:09
就是就是，什么时候能延长2路电车呢？！

作者: 笨狼 时间: 2010-5-13 22:54

真可惜没辅助电源阿，我以前亲眼看到一个2路电车没上杆子一样跑
青岛申沃SUNWIN 发表于 2010-5-12 22:49

你看到的是个下坡吧？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-14 00:46
没看错,可能只有几个,等着问问ICH确认确认

作者: 笨狼 时间: 2010-5-14 01:21

没看错,可能只有几个,等着问问ICH确认确认
青岛申沃SUNWIN 发表于 2010-5-14 00:46

等你问问吧……要是青岛电车有备用电源那就太好了……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-14 12:12
在很久前谈到这个问题,好象只有几个车试点.

作者: ich 时间: 2010-5-14 21:18
那早已经作古了……

作者: 信息 时间: 2010-5-18 11:41
电车确实该换了，尤其是5路，坐5路就像是来到了90年代

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-18 12:58
今年有电车更新计划,就是报废SK5105部分.

作者: 信息 时间: 2010-5-18 14:56
301路变成电车有想象力啊，到时估计不是市区堵车了，沙子口那边也好堵了

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)