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标题: 随着青岛北部的慢慢崛起，100路之后的郊区公交会慢慢壮大起来 [打印本页]

作者: 齐鲁之子 时间: 2010-5-10 21:08
标题: 随着青岛北部的慢慢崛起，100路之后的郊区公交会慢慢壮大起来
现在青岛城阳和四区的连续越来越密切，李村商圈不断壮大，沧口新建火车站，越来越多的居民小区向北发展，再加上四区更换新车淘汰下来许多不到报废期的老车，相信曾经李村发出的10X路之后的郊区公交会慢慢壮大起来，不再是几小时一般车，或者破旧不堪

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-11 00:15
在以前的改善南北车辆的时候3 368 303 363 216 318 都换成新车了,378 129 130 9等等也换了大柴,也算是大跃进了啊.

作者: 笨狼 时间: 2010-5-11 02:07
出去了几天……青岛大变革啊……

作者: 红旗2代 时间: 2010-5-11 07:25
我就想知道什么时候能让青岛和黄岛一体化！

作者: kevinmarue 时间: 2010-5-11 09:18
回复 4# 红旗2代
后年吧，等着海底隧道通了，开隧道线，再慢慢发展，估计黄岛公交不可能被合并，只能是同时存在，开几条隧道线去市南市北而已

作者: 齐鲁之子 时间: 2010-5-11 09:22
假如把开发区公交并入公交集团，回是几打头的10XX，四位？

作者: 笨狼 时间: 2010-5-11 09:42
我觉得有可能合并……

作者: 齐鲁之子 时间: 2010-5-11 09:47
应该合并，毕竟黄岛属于青岛七区的，和城阳崂山一样，只不过地理位置问题，隧道通了，就并过来吧

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-11 11:14
只是一种期待啊,感觉不会把黄岛收为青岛公交集团的...

作者: 青岛bus 时间: 2010-5-11 19:10
差不多了。

作者: 笨狼 时间: 2010-5-13 22:56
城阳都收了……何况黄岛呼……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-14 00:53
回复 11# 笨狼

哪能这么简单呀,

作者: 笨狼 时间: 2010-5-14 01:19

回复笨狼

哪能这么简单呀,
青岛申沃SUNWIN 发表于 2010-5-14 00:53

还有多么复杂……有钱能使鬼推磨……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-14 12:11
隧道开了有可能出现青岛到黄岛的车,具体是哪开线都是问号.

作者: kevinmarue 时间: 2010-5-14 12:30
觉得最可能的是跟黄岛先开通隧道线，比如金沙滩到团岛或者金沙滩到天泰的这种跨隧道线路，保留黄岛公交，慢慢来，黄岛线路很多有人售票，而且打卡机也不一样，涉及到利益问题不是很好解决，可能隧道通了长时间内都是黄岛公交是主力，青岛公交只是做连接线路开跨海大站车

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-5-14 19:59
据说是不可能的事情,但是隧道开了后公交或黄岛肯定要开线跑两地.

作者: 齐鲁之子 时间: 2010-5-14 21:44
都是GCD执政，好协调

作者: 信息 时间: 2010-5-18 12:37
黄岛公交好像是属于交运的，所以不可能收并，开通青岛至黄岛公交时可能是跟济南一样公交集团和交运集团各出一半车来营运。

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