公交迷网 - 巴士之家

标题: 【最新得到的消息】 [打印本页]

作者: 你过得好不好 时间: 2010-5-4 09:35
标题: 【最新得到的消息】
近日乘坐110路与司机闲聊得知，110路迷你巴士将于6月末（或7月）去往江北跑新辟环路，该环路每日工资100元。此外，110路换车的消息也出来了，但是没定下来换什么车，原来说要换的电瓶车，现在又由于需在半路充电，而未能定下来，如果在110路上面跑的话，需要在北方剧场附近进行充电，而目前北方剧场地区不具备修建充电设备的场地，致使现在电车又不一定给110了，说很有可能想给105，我就纳闷了，要是把那么贵的车给105，得多少年能回成本啊？同时，104路要换的车，可能也将于6月份更换，届时119路好像也能跟着凑热闹一起换上104的车，这样，104的6109就能给108和119两条线路了，然后108剩下来的恒通加上那些乱七八糟的6107就该给117、118、207、208分一分了！

作者: fxj002 时间: 2010-5-4 10:10
。。。。。。唉。105用京华都未必能回本吧。。。

我有一种很不好的念头，就是208把那些破龙江打个包给207。。。

作者: 你过得好不好 时间: 2010-5-4 10:26

。。。。。。唉。105用京华都未必能回本吧。。。

我有一种很不好的念头，就是208把那些破龙江打个包给20 ...
fxj002 发表于 2010-5-4 10:10

呵呵，没准也能干出这事来！

作者: fordbenson 时间: 2010-5-4 10:40
108和119分60个6109够么？就没打听到104到底要换啥？

作者: 你过得好不好 时间: 2010-5-4 10:52

108和119分60个6109够么？就没打听到104到底要换啥？
fordbenson 发表于 2010-5-4 10:40

没打听到，我问她，她也说不知道，但是有一次，我坐104的时候和司机聊了几句，104司机对这次换车抱着很大的期望，他说肯定能还上好车，而且还是空调车，但是听他的意思好像是恒通空调客车，因为他不知道是什么品牌，就说了一句跟2线空调好像是一样的！104的司机说了一句实话，啥好车给104也白扯，虽说是大线，赚钱多，但是司机都往死了祸害车，就现在这（6109）车，都破车什么样了！修都修不起！看见这104司机说的有多实在！

作者: fordbenson 时间: 2010-5-4 10:54
不过104有一点牛逼就是一两年就能换车，可劲儿霍霍吧，草！

作者: 你过得好不好 时间: 2010-5-4 10:57

不过104有一点牛逼就是一两年就能换车，可劲儿霍霍吧，草！
fordbenson 发表于 2010-5-4 10:54

恩，啥新车都可这他使！

作者: fordbenson 时间: 2010-5-4 10:59

恩，啥新车都可这他使！
你过得好不好发表于 2010-5-4 10:57

其实电车公司的政策不对罢了，完全可以杜绝司机如此的霍霍车

作者: 你过得好不好 时间: 2010-5-4 11:09

其实电车公司的政策不对罢了，完全可以杜绝司机如此的霍霍车
fordbenson 发表于 2010-5-4 10:59

但是如果要是这样的话，会导致流失很多司机，现在的司机人数好像还不够呢！

作者: fxj002 时间: 2010-5-4 11:10
。。。。如果有一天连司机都不敢说实话了，那这个社会倒退的就太严重了。。

作者: fxj002 时间: 2010-5-4 11:12
本帖最后由 fxj002 于 2010-5-4 11:18 编辑

司机往死里霍霍车，我觉得这本身就是管理上的一种缺失。这就导致了一部分人有一种观点：国企就是亏本，一私有了就盈利。差的其实就是用心去管理。

作者: ljk 时间: 2010-5-4 11:25
电动车给谁估计前景都不是很乐观，不一定遇到什么问题，既然做实验就得做好赔本的准备了
104的新车从3月就这么一点点的推到6月了，希望一次次变得遥远。旧车给108和119数量差不多，现在108是36辆，119是20辆左右吧

作者: fordbenson 时间: 2010-5-4 11:42

电动车给谁估计前景都不是很乐观，不一定遇到什么问题，既然做实验就得做好赔本的准备了
104的新车从3月就 ...
ljk 发表于 2010-5-4 11:25

我现在就没想明白为何不给107呢，呵呵

作者: ljk 时间: 2010-5-4 11:50

我现在就没想明白为何不给107呢，呵呵
fordbenson 发表于 2010-5-4 11:42

是啊，现在搞得电车公司接近一半的线路都有104的阴影了

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-5-4 12:50

不过104有一点牛逼就是一两年就能换车，可劲儿霍霍吧，草！
fordbenson 发表于 2010-5-4 10:54

有一些城市就是，不断地给好的线路、门面线路、品牌线路换好车，每年一批，然后将换下来的车一级级地往下分配。最不好的线路就用最差的车，基本上用个一两年就报废了，然后好的线路再买好车，在一级级地往下分配~

作者: 你过得好不好 时间: 2010-5-4 13:03

有一些城市就是，不断地给好的线路、门面线路、品牌线路换好车，每年一批，然后将换下来的车一级级地往下 ...
foreverkingoff1 发表于 2010-5-4 12:50

这是什么套路呢？呵呵

作者: cl19881117 时间: 2010-5-4 14:41

有一些城市就是，不断地给好的线路、门面线路、品牌线路换好车，每年一批，然后将换下来的车一级级地往下 ...
foreverkingoff1 发表于 2010-5-4 12:50

确实是这样~~

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-5-4 16:02
回复 17# 你过得好不好
就是好线不断地用好车，撑门面用的。

作者: 最后的胡杨 时间: 2010-5-4 18:05
因为104队长很牛。

作者: bf2tong 时间: 2010-5-4 19:42
我同学他爸还在104当过队长，就是刚换S25那会

作者: fordbenson 时间: 2010-5-4 20:31
104拉的钱儿也多，当然NB谁能比104拉得多？全市所有1元票价的线路按照104这个车次算几本没有比104拉的更多了吧？

作者: 706572 时间: 2010-5-5 15:52
110在海关街大直街口有个调度室，是干什么用的啊？

作者: chufan3475 时间: 2010-5-5 18:38

110在海关街大直街口有个调度室，是干什么用的啊？
706572 发表于 2010-5-5 15:52

这次改回大直街没见用过啊那应该是早几年用电车时的调度室吧后来改大环了就不用了吧

作者: fxj002 时间: 2010-5-6 09:01

110在海关街大直街口有个调度室，是干什么用的啊？
706572 发表于 2010-5-5 15:52

恩，改大环就不用了，还当过电车公司卖月票的小亭子。

现在貌似是做小卖铺的，我还在那买过手撕饼。。。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)