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标题: 集团和8fd的某些特点 [打印本页]

作者: SANTANA200 时间: 2010-4-30 21:47
标题: 集团和8fd的某些特点
rt 纯属个人意见希望拍砖
集团：
面子一定要有  尽量低地板尽量空气弹簧
发动机功率尽量的小只要后置车就改自动挡
单机大部分有空调  但是轻易不开
限速越来越严  越是好车开得越慢
8fd：
坚决不要一踏尽量不要自动（少两三轴除外）、空气弹簧发动机功率要大  只要后置车就改空调
市区车向改装车发展  尽量多站人越换越破
郊区车向旅行车方向发展  尽量多坐人  越换越好
大部分线路速度让人满意

还有一个祥龙  可以忽略不提  最大的特点是  新三年旧三年  缝缝补补又三年

作者: 938支线 时间: 2010-4-30 22:11
祥龙是新3年旧4年缝缝补补又5年

作者: 每依北斗望京华 时间: 2010-4-30 23:27
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作者: tmqhliu 时间: 2010-5-1 00:54
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作者: purewaterspace 时间: 2010-5-1 22:39
回复 2# 938支线

你跟LZ太搞笑了~~~

作者: SANTANA200 时间: 2010-5-1 23:24

现在的祥龙大都是02年以后的车了，就算按十年报废还得等两年
每依北斗望京华发表于 2010-4-30 23:27

百C和大Z都没用到十年吧？

作者: 城子大街南口 时间: 2010-5-2 00:03

百C和大Z都没用到十年吧？
SANTANA200 发表于 2010-5-1 23:24

祥龙又不用百C和大Z

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