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标题: 济南到东营的5011 [打印本页]

作者: hahakai 时间: 2010-4-28 23:46
标题: 济南到东营的5011
本帖最后由 hahakai 于 2010-4-28 23:51 编辑

一共17节车箱，只有几节是3，4节硬坐，其它全卧铺，这么短的距离谁买卧铺啊，加上这车便宜，每次后几节车箱都得站上一大车，就不能改改多加几个硬坐车？真是服了

作者: 万能的果子 时间: 2010-4-29 00:27
这车是杭州东营车套跑的。。总不可能到了东营解编加挂再跑吧。。
倒是建议开放硬卧代座

作者: lier 时间: 2010-4-29 09:04
这车套跑东营-南京

作者: nj13w 时间: 2010-4-29 11:04

这车套跑东营-南京
lier 发表于 2010-4-29 09:04

套跑东营到杭州的

作者: 无言大海 时间: 2010-4-29 13:07
对套跑晚上到杭州用的

作者: lier 时间: 2010-4-29 19:29
我记得原来跑南京呢，当时有个车迷还专门发了水牌问三个地名的水牌什么意思，看了时间很久了

作者: nj13w 时间: 2010-4-29 23:21
本帖最后由 nj13w 于 2010-4-29 23:24 编辑

我记得原来跑南京呢，当时有个车迷还专门发了水牌问三个地名的水牌什么意思，看了时间很久了
lier 发表于 2010-4-29 19:29

以前是到南京西的，
自2008年12月21日起，改为杭州到东营
当时南京西到兰州的T112也延伸成了杭州到兰州

作者: nj13w 时间: 2010-4-29 23:22
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作者: 我爱科比 时间: 2010-4-30 13:08
最早曾经是东营到浦口的

作者: 三河镇 时间: 2010-4-30 16:55
这个车09年春运还临时套泡合肥---杭州L7409

作者: 济南公交 时间: 2010-5-4 22:55
这车不可能这么少硬座吧

作者: nj13w 时间: 2010-5-4 23:15
硬座很少的，卖票的就5节
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作者: 令狐冲浪 时间: 2010-5-7 10:10
去东营的首选交通工具~

作者: yougeslover 时间: 2010-5-7 13:45
1号车写个隔字是啥意思呢?

作者: 东风扬子江 时间: 2010-5-8 13:48
一车是隔离车。。。坐过此车RW代RZ的。。。

作者: 笨狼 时间: 2010-5-16 01:39
隔离什么？隔离传染病人吗？

作者: jixianzouping 时间: 2010-5-16 16:42

隔离什么？隔离传染病人吗？
笨狼发表于 2010-5-16 01:39

隔离车是为了发生事故时确保安全的，当列车发生事故时，第一节车厢所承担的撞击力最大，因此机后一位的位置挂隔离车，通常是发电车、邮政车或行李车，有时候就是硬座车、硬卧车之类，一般不坐人。

作者: 我爱科比 时间: 2010-5-16 19:04
428的時候5034第一節就是ＸＬ

作者: 笨狼 时间: 2010-5-16 19:58

隔离车是为了发生事故时确保安全的，当列车发生事故时，第一节车厢所承担的撞击力最大，因此机后一位的位 ...
jixianzouping 发表于 2010-5-16 16:42

谢谢提示……

作者: 笨狼 时间: 2010-5-16 19:58
是解释……哈哈……

作者: 寒江孤雁 时间: 2010-5-30 23:46
东营站什么都没有, 就一间大破房子, 此车全在济南整备. 5011/2 ,就是给东营送车底和回送车底的, 顺道卖点钱.

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