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标题: 话说，NK的双层设计的真恶心 [打印本页]

作者: ed4avin 时间: 2010-4-24 20:45
标题: 话说，NK的双层设计的真恶心
看到了照片，前后门间隔超远，不利于司售监控不说，内部的布置也是极其恶心，楼梯窄，二层的座椅是0+3，左侧是通道，右侧是3个一排的座椅，改都没法改……唉

作者: 100 时间: 2010-4-24 20:48
遇上几个农民工，谁也过不去

作者: 嘉园三里北 时间: 2010-4-24 20:49
产自江淮大地的安凯在设计思路上总是“别出心裁”：那辆“客串”808的单机还在吗，要坐最后一排客椅，真需要“上楼”！

作者: ed4avin 时间: 2010-4-24 21:11

遇上几个农民工，谁也过不去
100 发表于 2010-4-24 20:48

绝对的……所以说这个设计超级的脑残

作者: 我就喜欢 时间: 2010-4-24 21:47
我本就不太喜欢ankai这牌子，现在造出这种车就让我更反感了

作者: shahar 时间: 2010-4-24 22:07
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作者: david9079 时间: 2010-4-24 23:44
双层车售票员根本看不到前门的刷卡情况，因为票价便宜了就无所谓了？

作者: 251260689 时间: 2010-4-25 01:22
808安凯还在。今天还看到了。不过明明是往颐和园的，前面还亮的是“来往 808 前门西”

作者: Harry624 时间: 2010-4-25 02:02
LZ 二楼是0+3+0好不好

作者: 100 时间: 2010-4-25 16:26

LZ 二楼是0+3+0好不好
Harry624 发表于 2010-4-25 02:02

真是非主流，双层一般都是多坐人，铰接才应该多拉人

作者: beijing2080 时间: 2010-4-25 20:09
这车是够恶心的。

作者: cyanfall 时间: 2010-4-25 20:39
原本以为给北京的量产安凯双层车，内部结构能改造成和前两年上路的双层一样。。。。

作者: 东瀛使者 时间: 2010-4-26 01:15
我就想问问二层那过道能走多宽的人...?!

作者: alljtcc 时间: 2010-4-26 09:53
这个设计可能是考虑站立高度的问题做出的选择

作者: ed4avin 时间: 2010-4-26 09:54

我就想问问二层那过道能走多宽的人...?!
东瀛使者发表于 2010-4-26 01:15

肯定走不了胖子，楼梯的话也是，再胖点可能会被卡住。不知道正常的楼梯是多宽，但是据照照片的人说，这楼梯比普通的双层车楼梯窄

作者: zuomeng 时间: 2010-4-26 10:50

肯定走不了胖子，楼梯的话也是，再胖点可能会被卡住。不知道正常的楼梯是多宽，但是据照照片的人说，这楼 ...
ed4avin 发表于 2010-4-26 09:54

普通双层的楼梯就不宽，这个比那个还窄...是不是都侧不开身？

作者: ed4avin 时间: 2010-4-26 11:09

普通双层的楼梯就不宽，这个比那个还窄...是不是都侧不开身？
zuomeng 发表于 2010-4-26 10:50

不，他的话的意思是：一般的双层他能正常上楼，这个楼梯他只能侧着身上，像螃蟹

作者: zuomeng 时间: 2010-4-26 11:28

不，他的话的意思是：一般的双层他能正常上楼，这个楼梯他只能侧着身上，像螃蟹
ed4avin 发表于 2010-4-26 11:09

横着上楼梯...不知道集团的领导在想什么，这车的优势在哪？

作者: ed4avin 时间: 2010-4-26 19:13

横着上楼梯...不知道集团的领导在想什么，这车的优势在哪？
zuomeng 发表于 2010-4-26 11:28

记住一点：集团领倒经常犯脑残症

作者: kyuaass 时间: 2010-4-26 19:38
感觉这车跟漓江的游船似的

作者: beijing2080 时间: 2010-4-26 20:17
是很恶心，买车的人是傻*

作者: sshhuuoo 时间: 2010-4-26 22:47
这个车上层可以改2+2

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