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标题: 济南公交线路要大改了 [打印本页]

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作者: 木马巴士    时间: 2010-4-23 18:35
标题: 济南公交线路要大改了
这次动真格的了

http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=4083

济南公交官网讯 4月22日下午，由市政公用事业局委托公交研究院承担的《济南市公交线网优化策略研究》项目在城建宾馆召开专家评审会，市规划院张新兰博士、山东大学邹难博士、市交通运输局规划基建处宣圣武处长、市交警支队田云强主任、总公司石绍滕副总经理以及研究院相关同志等参加了会议，会议由市政公用事业局姜春华处长主持。
    评审会上，研究院首先就项目研究背景、内容及主要成果等方面作了结题汇报。专家组仔细审查了成果资料，并就相关问题进行了询问。最后专家组一致认为，项目编制单位进行了大量细致的工作，研究内容充实，技术路线合理；研究提出的分层线网与附加线网相结合的布局方式符合济南市的实际情况，具有可操作性；研究对城市公交的定位与发展策略较为准确，同意验收结题。同时，专家希望今后要进一步理顺完善影响公交线网优化的因素，突出公共交通引导城市发展、线网优化引导交通需求的理念，强化交通枢纽发展理念，并加强与城市综合交通规划、公共交通专项规划、轨道交通建设规划等各相关规划的衔接。
    据了解，本次公交线网优化策略研究在对国内外大量案例进行分析的基础上，明确了城市公交的定位与发展策略，提出了基于分层网络与放射网相结合的线网布设方式，对今年即将开展的公交线网优化具有较强的指导意义。

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作者: 我改名了    时间: 2010-4-23 18:38
北京优化时撤掉了特1，济南会撤掉哪条名线？104？

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作者: 笛韵    时间: 2010-4-23 18:41
会不会把线路短的与线路长的整合............

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作者: 木马巴士    时间: 2010-4-23 18:44
一切皆有可能。。。

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作者: 我爱科比    时间: 2010-4-23 19:15

北京优化时撤掉了特1，济南会撤掉哪条名线？104？
我改名了 发表于 2010-4-23 18:38

    有可能还有14

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作者: 伊布    时间: 2010-4-23 19:15
104应该优化一下！

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作者: 我爱科比    时间: 2010-4-23 19:19

104应该优化一下！
伊布 发表于 2010-4-23 19:15

    要优化就恢复原线得了。

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2010-4-23 19:39
不要啊  我家门前面的2条电车线一个也不能少啊  再说104都开通的10年了  中间磕磕绊绊也都活下来了  如果把104撤了  那上那开什么105啊  到时候公交公司就会食言了

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作者: 济南公交    时间: 2010-4-23 19:55
要动也得慢慢动了

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作者: 四十五好啊    时间: 2010-4-23 20:46
还是希望45和83可以延长一下啊。。。

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作者: 公交王子白    时间: 2010-4-23 21:18
104不能撤 撤了后电车又少一路 或许104撤了后 103 因为某些原因 也撤了 所以现在一个也不能撤

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作者: 玉符    时间: 2010-4-23 21:27
弄不好整出一堆类似106路的月票长线来，比如4+35路

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作者: jngjbus    时间: 2010-4-23 21:29
4+35可不行，吸取下北京的1   4的教训

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作者: 玉符    时间: 2010-4-23 21:29
4+35之后直接统一黄海

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-4-23 21:32
那得至少45个皇后 南苑小区 到洛口

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作者: 伊布    时间: 2010-4-23 21:44
没停车场了！

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作者: csf1018    时间: 2010-4-23 21:50
优化线路的以后必须要加大班次密度和加车

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作者: 恋车    时间: 2010-4-23 21:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: xdhchch    时间: 2010-4-23 22:54
估计不会动大手术，在现状尚可的前提下，谁也不会有那么大的魄力大改一番，很有可能是雷声大雨点小...

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作者: tianyu9999    时间: 2010-4-23 23:09
优化线路不是简单的合并，像4 35这种线路应该不会动的，就凭35这个地位也没人敢动。像这个4 35高峰连发都拉不了的，不可能撤销

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作者: 大明壶    时间: 2010-4-23 23:35
等领秀城停车场修好后35路主站将迁过去。到时候4路和35再并线。

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作者: 济南公交    时间: 2010-4-24 00:08
35为了南苑也不容易改

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作者: Henein    时间: 2010-4-24 00:39
我就怕没改出好的，原来的也伤筋动骨。在中国净这事儿

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作者: 小城故事    时间: 2010-4-24 08:24
同意19楼，听到风就是雨，领导们忙得很，谁有工夫大改线路啊

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作者: lasiweijiasi    时间: 2010-4-24 08:27
估计最多也就是整合几条无关痛痒的线路罢了。

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作者: 骑自行车吧    时间: 2010-4-24 08:31
估计市区线路不会怎么动吧，改下市郊，或郊区线路的了

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作者: 学生爱公交    时间: 2010-4-24 12:30
  考虑一下平阴吧!全济南就属这个地方没有真正意义上的公交车了!

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作者: dq315    时间: 2010-4-25 17:10

等领秀城停车场修好后35路主站将迁过去。到时候4路和35再并线。
大明壶 发表于 2010-4-23 23:35

    领秀城的场站小的可怜...

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作者: wangtian2233    时间: 2010-4-25 17:24
现在临时的84,127客流很棒　应考虑保留　特别是84,几乎改了全部路线,客流这么好,不用回去了

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作者: 玉符    时间: 2010-4-25 17:29
84还是应该回青河北路

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作者: 公交王子白    时间: 2010-4-25 19:56
南苑小区 到洛口不管配多少车主要是车队建哪啊 车往哪放啊

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作者: 公交王子白    时间: 2010-4-25 20:00
优化线路不是简单的合并，像4 35这种线路应该不会合并，35是个工人先锋号，假如和4路合并那还有先锋吗？且4 35在加个203 高峰都拉不了，假如合并 那至少得70个车啊（30个皇后 40个中通）

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作者: 公交王子白    时间: 2010-4-25 20:02
84现在的客流很好 建议保留这个临时线 而84的原线通车后 建议改为84路支线

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作者: 南拳北腿    时间: 2010-4-25 20:02
118可以和201整合，直接把118延长到济南大学就行了。

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作者: 伊布    时间: 2010-4-25 20:09

118可以和201整合，直接把118延长到济南大学就行了。
南拳北腿 发表于 2010-4-25 20:02

    你可别整了，你还嫌118人不多啊。那样的话线路有些太长了

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作者: 南拳北腿    时间: 2010-4-25 20:16

你可别整了，你还嫌118人不多啊。那样的话线路有些太长了
伊布 发表于 2010-4-25 20:09

那样可以加车，跟现在的201距离一样长。

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作者: tianyu9999    时间: 2010-4-25 20:42
大线不可能动的。所谓优化也就是像55走山大南路西段，68缩线，21改走站前街之类的，不可能做什么大手术

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作者: lasiweijiasi    时间: 2010-4-26 09:22

118可以和201整合，直接把118延长到济南大学就行了。
南拳北腿 发表于 2010-4-25 20:02

    错误！我现在就是天天坐118到北小辛庄西街这一站下车。要是延伸到济南大学了，这一站的人怎么办？人还不少呢。

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作者: yuyou    时间: 2010-4-26 09:51
ZF的成果转化时间过长！！！！！！！！！！！！！何时

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作者: Tsinan    时间: 2010-4-26 09:58
个别调整，否则还不天下大乱了

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作者: orlick_102    时间: 2010-4-26 10:00

优化线路不是简单的合并，像4 35这种线路应该不会合并，35是个工人先锋号，假如和4路合并那还有先锋吗？且4 ...
公交王子白 发表于 2010-4-25 20:00

工人先锋号不是问题，主要在于这样一条走廊本身客流就不均衡，且从重汽以南坐到动物园以北的长途客流极少，开长线本来就是不科学的，现在35/4的运行模式很合适。甚至可以考虑35缩线到天桥南。

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作者: 木马巴士    时间: 2010-4-26 10:05
要是天桥封闭施工，可以此为契机，借机缩线或拆线，天桥修好后也不恢复

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作者: 公交王子白    时间: 2010-4-26 12:57
可以考虑35有领袖城开往天桥南 天桥南到动物园的客流 4 12等等完全可以代劳

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作者: 大明壶    时间: 2010-4-26 23:05

可以考虑35有领袖城开往天桥南 天桥南到动物园的客流 4 12等等完全可以代劳
公交王子白 发表于 2010-4-26 12:57

这样不可能，35的主站在动物园。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2010-4-27 10:57
35路主站放在领秀城的话就到不了南苑小区了。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2010-4-27 10:59

现在临时的84,127客流很棒　应考虑保留　特别是84,几乎改了全部路线,客流这么好,不用回去了
wangtian2233 发表于 2010-4-25 17:24

    127现在的客流不行，看着人多是因为配车少了。

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作者: 一池萍碎    时间: 2010-4-28 22:39
希望高新区能四通八达一些，多几路公交车啊

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作者: 蓝色的思念    时间: 2010-4-29 17:37
我认为84应该恢复原线，把113调到北园大街。

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作者: jngjbus    时间: 2010-4-29 17:59
我感觉84别回去了，现在北园的客流不错，可以再开个新线走清河北路

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作者: xdhchch    时间: 2010-4-29 18:13

工人先锋号不是问题，主要在于这样一条走廊本身客流就不均衡，且从重汽以南坐到动物园以北的长途客流 ...
orlick_102 发表于 2010-4-26 10:00

   是的，这也就是203为什么不如201,202那样火的原因。
YY一下，35路真要是缩到天桥南，就最好在延伸到火车站，呵呵

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