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标题: S2+920农场+“甘沙专线”+……延庆-怀来-珠窝……公铁联合小运转!全帖已发完 [打印本页]

作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:43
标题: S2+920农场+“甘沙专线”+……延庆-怀来-珠窝……公铁联合小运转!全帖已发完
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-22 21:24 编辑

http://bbs.gongjiaomi.com/viewth ... mp;highlight=%2Bwug
可以算是“WUG”那篇运转帖的姊妹帖吧
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:44
都是积压图,去河南之前就运转了此线一直没来得及发
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:45
地点:西直门,K4的场子
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:45
375的“婆子”
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:46
347路区间车
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:47
632路,该线路走向很好
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:48
438开往永丰站
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:50
时间差不多了,运转开始!!
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:52
比老北站强多了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:53
已经请旅客们上车了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:53
和谐长城号
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:54
Y571是当年S2开通那天的首发班次
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:55
M13
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:55
洗完澡了,准备上路
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:57
内燃动车组
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:57
餐车的玻璃很高大
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 14:58
BCR北京城市铁路
北京城市铁路(BCR)招聘信息
Www.KdJob.Net 2009-05-25 10:56:07 阅读:8次 湖南科技大学就业指导中心
     08年8月1日,铁道部北京城市铁路(BCR)列车开行,北京北方餐饮服务有限公司为确保圆满完成城市铁路(BCR)列车餐饮服务工作。
招聘方案如下:
招聘岗位:乘务员
岗位说明:北京城市铁路(BCR)列车餐车乘务员
人数:4个车底共招聘人员48-60名。
选拔专业:外语、空中乘务,大专及中专学历、具备较好的英语口语能力并受过专业礼仪培训。
服务人员基本素质:女性、身高163CM——173CM、 18——23周岁、形象好、身体健康、政审合格。
薪酬福利:
基本工资 出乘补贴 绩效考核奖金;
工资:1000元——1200元/月
补贴:每小时5.88元;
考核奖金:依据具体完成目标营业额情况发放奖金;
工资:2000元以上;免费提供住宿及工作餐。
福利:
北方动车餐饮服务有限公司与正式毕业的员工签订《劳动合同》 (尚未毕业签订《实习协议》),首签一年,期满续签,并按照国家及北京市相关规定员工缴纳社会保险。

联系人:刘曦            
联系电话:15801316159     010-80103940
该信息出自应届生求职网YingJieSheng.COM:http://www.yingjiesheng.com

作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:00
风挡连接处
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:01
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-19 15:03 编辑

2101次新空普快,沈局,服务不错
走东北环线,能额外捞不少钱
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:02
马上就要开车了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:03
动车组一等座
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:04
“拉椅子”专列
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:05
连半节车厢都没坐满
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:06
一等座相当于软座,二等座则对应硬座
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:06
套跑车
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:07
电视疯狂介绍延庆旅游
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:08
列车开动了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:08

作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:10
车窗是有色玻璃,拍出来的照片色调……
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:10
SHOW下车票
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:11
这俩列车员不停地向那几位外国游客推销八达岭旅游套票
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:12
11:38,南口站通过
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:13
小曲线半径
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:13
前方是:关沟
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:14
11:08发的车,11:49都到这里了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:15

作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:17
为了方便旅客赏景,S2线动车组在这一区段的运行速度很低
结果通勤与旅游客流两边都不讨好,票价也比919贵很多,上座率大打折扣(雪天除外)
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:18
美丽的关沟
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:19
当年詹天佑修筑这段铁路时可是困难重重……
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:20
和汽车赛跑
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:21
军都山
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:22
青龙桥火车站 当年无数“铁丝”来到这里看詹天佑,淘纸板火车票……
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:23
ISO6400 (1600就够)
列车高速通过西拨子站~
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:24
翻过山,延庆风情尽显
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:25
大约90分钟的S2之旅结束了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:25
延庆站外即八方达的停车场
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:31
经典得不能再经典了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:32
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-19 15:33 编辑

每一辆都不放过
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:34
小川……很美丽的地方
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:35
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-19 15:36 编辑

YBL6985
YBL6985属于城郊客车,车身长10米。该车使用亚星YBL6980型底盘,座位数20,额定载客量65人。该车使用玉柴YC4112ZLQ型发动机,发动机前置,后桥驱动,直列四缸。柴油单一燃料,欧Ⅱ排放标准。此车型是北京八方达的主要车型,也是经典车型。2002~2003年生产,目前还在部分车八方达近郊线路使用,离报废还有一定年限。
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:36
跑到这里“养”着来了
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:37
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-19 15:39 编辑

不知此线是否执行“空调车2元起价”~
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:38
啥班车
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:39
919直达快车
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:41
北科院专线紧跟其后
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:41
对面的919大站快车
作者: lakitu    时间: 2010-4-19 15:42
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-20 21:13 编辑

司家营,延庆欢迎您
作者: 96321    时间: 2010-4-19 15:43
延庆站外即八方达的停车场
lakitu 发表于 2010-4-19 15:25



    我曾经到延庆的时候车场一堆车
作者: cheneer    时间: 2010-4-19 19:32
还看到我家了
作者: edwin    时间: 2010-4-19 19:59
呵呵,LZ也坐的Y571,我第一次坐的也是这个车,时间不错,11点多发,不太着急,票多的是,开车前20分钟都能买到
作者: 938支线    时间: 2010-4-19 20:02
6985这次就报了 图很美!!!!
作者: 96321    时间: 2010-4-19 20:30
呵呵,LZ也坐的Y571,我第一次坐的也是这个车,时间不错,11点多发,不太着急,票多的是,开车前20分钟都能 ...
edwin 发表于 2010-4-19 19:59



    我去延庆的时候也做的是Y571,开车前10分钟,都有票。(看来这班很受公交迷的喜爱)
作者: balakovic    时间: 2010-4-20 00:08
为了方便旅客赏景,S2线动车组在这一区段的运行速度很低
结果通勤与旅游客流两边都不讨好,票价 ...
lakitu 发表于 2010-4-19 15:17



    京包线南口——康庄段限速低,想快也快不了,可不是TDB大发仁慈方便旅客赏景
    期待后续啊……
作者: 天涯狂想    时间: 2010-4-20 14:02
期待珠窝的......!
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:12
京包线南口——康庄段限速低,想快也快不了,可不是TDB大发仁慈方便旅客赏景
    期待后续 ...
balakovic 发表于 2010-4-20 00:08

目前S2线北京北站发车到达八达岭和延庆县城分别需要1小时10分钟和1小时30分钟。“现在S2线速度慢的原因是京张铁路的技术标准低,转弯半径小、坡度大、山里路段均为单轨道。”吴世江说,所有问题在新的京张城际铁路上均不存在,而且老京张线在山里走“之”字形,而新线路则是“走直线”,届时北京至八达岭只需20分钟,再经过约8—10公里的支线即可到达延庆县,全程只要大约30分钟。他还提到,正努力将八达岭站设在与长城景区的恰当位置上,为游客提供最大程度的便利。
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:13
发现稽查
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:14
据观察,稽查主要查919直达快车的票款问题~
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:17
“蹭”一站919大站快车到南菜园
反正不能坐919直快——上车12@……¥!¥%……&*(@!!
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:18
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-22 21:23 编辑

13:00,920(农场)下营线定班准时发车
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:18
注意老站牌
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:19
在延庆城区的走向比较绕
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:20
一路狂飙
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:21
猜地点
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:22
司机反复提醒每一位上车的乘客——“若下营堵车就不过去了!!”
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:23
G110路口接近
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:23
“逮”到一辆对面的920
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:24
到了西安庄就不走了,乘客自行打车前往下营,每人3元
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:25
下营
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:25
修桥后,920的老站牌不见了
作者: lakitu    时间: 2010-4-20 21:26

作者: powerzhang    时间: 2010-4-22 08:04
周1在延庆看920下营线都是张山营区间。
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:11
周1在延庆看920下营线都是张山营区间。
powerzhang 发表于 2010-4-22 08:04


所以说这车能开到西安庄就算挺厚道了!得看司机心情
(净是在松山路口、张山营掉头返回的920……)
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:12
过了铁路桥没多远就出京了
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:13
梯形票价表奉上
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:14
怀念以前走狼山、土木的北京北-沙城7173/4次小票
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:15
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-22 11:26 编辑

RT,一进入河北,就飞沙走石 环境比延庆差远了
最恐怖的是土木煤矿那一段路——煤灰+狂风=黑风暴……
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:17
下营-甘子堡-沙城专线车间隔20分钟左右,很方便
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:18
快要进入怀来县城区了
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:18
风相当大
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:19
河北……o(︶︿︶)o 唉……
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:20
扬沙
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:20
怀来公交
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:21
即将到达终点站:沙城汽车站
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:21
沙城汽车站到了!全程45分钟
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:22
远望汽车站
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:23
本帖最后由 lakitu 于 2010-4-22 11:24 编辑

风大的都快走不动了
一直往南走就是火车站
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:23
先去德克士FB一下
作者: lakitu    时间: 2010-4-22 11:24
。。。。。。
作者: ericson    时间: 2010-4-22 11:58
还没完。。。。
作者: 大兴线丰台段    时间: 2010-4-22 12:58
注意老站牌
lakitu 发表于 2010-4-20 21:18



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