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标题: 我服了332 [打印本页]

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作者: 731区间快    时间: 2010-4-17 17:29
标题: 我服了332
刚才坐车路过颐和园的二龙闸路，路边居然停了15个332，还有少量690.394，332一共才28个车居然一半多都在休息，间隔不大才怪

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作者: 96321    时间: 2010-4-17 17:37
几乎都没人做

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作者: anselrill    时间: 2010-4-17 17:39

几乎都没人做
96321 发表于 2010-4-17 17:37

还成吧，至少能坐满？

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作者: 96321    时间: 2010-4-17 17:44

还成吧，至少能坐满？
anselrill 发表于 2010-4-17 17:39

    那倒差不多

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作者: alljtcc    时间: 2010-4-17 19:48
332海淀黄庄观察经常坐不满

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作者: Otto    时间: 2010-4-17 20:06
332有28个车看来是淤了
332一般两头坐满 中间人少

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作者: david9079    时间: 2010-4-17 20:08
地铁开了 坐的人更少了 更何况还有808分客流 808间隔也比以前大多了

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作者: su9er    时间: 2010-4-17 20:37
还有一批老乘客就认老线路。

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作者: saturn5319    时间: 2010-4-17 20:56
332高峰时期客流还是很可观的 据本人观察 晚高峰的大客流集中在中关村南~颐和园路东口 往往是中关村来了一辆空车立即上满 但是中关村西的客流较少 而海淀桥北又会上一批乘客  332路虽然不能说间隔十分美好 但由于其线路短 车速快 间隔较808还算比较稳定 因此在海淀这边 332的情况要比808好些（晚高峰北行） 平时332的乘客的确不多 不过个人认为应该还不至于没人做 节假日332也会小火爆一下 毕竟这样的短途线比较符合现在的趋势

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作者: bjbus0001    时间: 2010-4-17 21:32
这条路上还是重复线路太多

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作者: skok    时间: 2010-4-17 22:21
可以考虑颐和园-西苑-白石桥-动物园了。估计人就多了

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作者: david9079    时间: 2010-4-17 22:45

还有一批老乘客就认老线路。
su9er 发表于 2010-4-17 20:37

    确实是 332是一条历史非常悠久的线路 据说可以追溯到49年以前

不过我只知道49年以后的 开始是京颐专线，60年代改为32路，70年代初改为332路并延续至今。
从开线时的美国大道奇T234到大巡，而且在月票时代，客流很大
至于后来巴士的车都有傍大款的 也都是小字辈了

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作者: skok    时间: 2010-4-17 23:40
不过我还是关心这13辆车跑在路上怎么能保证郊区车4分钟一辆的间隔

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-4-17 23:53

不过我还是关心这13辆车跑在路上怎么能保证郊区车4分钟一辆的间隔
skok 发表于 2010-4-17 23:40

    4分钟？现在332最少10分钟

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作者: edwin    时间: 2010-4-18 00:15
周末人多，因为有指路处，问的人多，呵呵，一到周末，颐和园场子里坐车的人就排大队

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作者: aaron    时间: 2010-4-18 00:27
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 南西豆芽    时间: 2010-4-19 01:44
回复 15# edwin


    你们拉人少啊 你看看我们拉的 我差点哭了

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作者: Harry624    时间: 2010-4-19 01:51

    你们拉人少啊 你看看我们拉的 我差点哭了
南西豆芽 发表于 2010-4-19 01:44

......

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作者: 小猫跳上公交车    时间: 2010-4-19 01:56
等月底发工资的时候发现 咦 这月票款完成的还不错 拿的也比他多一点 你就不哭了 - -..

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作者: httpo    时间: 2010-4-19 08:12
哎。老线路不行了，也没落了。

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作者: 欢乐使者    时间: 2010-4-19 10:58
现在732，832，332支线都没有了吧？

我记得唯一坐过一次332的老柴油车，那时候是颐和园到德胜门（5路站），没多长时间又回动物园了。

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作者: anselrill    时间: 2010-4-19 11:11

现在732，832，332支线都没有了吧？
我记得唯一坐过一次332的老柴油车，那时候是颐和园到德胜门（5路站） ...
欢乐使者 发表于 2010-4-19 10:58

都没了，这几年变化很大....

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2010-4-19 11:55

现在732，832，332支线都没有了吧？

我记得唯一坐过一次332的老柴油车，那时候是颐和园到德胜门（5路站） ...
欢乐使者 发表于 2010-4-19 10:58

    332支线还有，就是现在的394，开线时是纪家庙到颐和园，后来缩到六里桥，改号394

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作者: saturn5319    时间: 2010-4-19 12:32

332支线还有，就是现在的394，开线时是纪家庙到颐和园，后来缩到六里桥，改号394
京华╰☆大财神 发表于 2010-4-19 11:55

    记得332支线开线之初就在忙着缩线 先是由纪家庙缩到丽泽桥 而后到了六里桥 前两个终点时间都不长 直到缩至六里桥才算尘埃落定

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作者: 345路快车    时间: 2010-4-19 12:38
间隔越大不是坐的人越少吗，赶紧换小车吧，太浪费了

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作者: cassano23    时间: 2010-4-19 14:02
如果有一天332路被撤消，估计引起的反响不亚于358路被撤消。现在的老线路，正在一步步被新线路逼退，苟且发挥着自己一点预热。希望如果K3这么不待见332，趁早给K4吧，虽然K4不深入人心，但是给K4，还是有重焕青春的可能。现在697已经归K3了，而697和332的线路重复比较多，那K3迟早要进行取舍，希望那时不要让北京再消失如此经典的一条线路。

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作者: su9er    时间: 2010-4-19 16:04
北段的走向也调整过，本来是沿332线路到白石桥向南，沿27的线路到三环继续向南，中关村大街集中整治的时候改线了。

记得332支线开线之初就在忙着缩线 先是由纪家庙缩到丽泽桥 而后到了六里桥 前两个终点时间都不长 ...
saturn5319 发表于 2010-4-19 12:32

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作者: sakura    时间: 2010-4-19 16:05

如果有一天332路被撤消，估计引起的反响不亚于358路被撤消。现在的老线路，正在一步步被新线路逼退，苟且发 ...
cassano23 发表于 2010-4-19 14:02

如果332撤销，在一些老乘客和有些公交迷中或许还有点反响，其他人尤其是学生估计都不会发觉

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作者: 城子大街南口    时间: 2010-4-19 16:15

如果有一天332路被撤消，估计引起的反响不亚于358路被撤消。现在的老线路，正在一步步被新线路逼退，苟且发 ...
cassano23 发表于 2010-4-19 14:02

说起来，颐和园路、中关村北大街、中关村大街、中关村南大街都是客四的范围，每段上也有都有客四的线路，但就是没有一个串起来的。不过四号线开通了，再加上其他线路的挤压，客四拿过来这条老线意义也不大了。

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作者: h659053192    时间: 2010-4-19 16:20
３３２归客四那客四要付出什么代价给客三呢

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作者: edwin    时间: 2010-4-19 20:02

３３２归客四那客四要付出什么代价给客三呢
h659053192 发表于 2010-4-19 16:20

   
客三光吃不吐啦……已经不错了，也该出点血啦

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作者: 笑然6180C    时间: 2010-4-19 21:28

３３２归客四那客四要付出什么代价给客三呢
h659053192 发表于 2010-4-19 16:20

    客四可以拿15换332   都是老线路  都没落了

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