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标题: 改造高跨以及150 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2010-4-14 00:11
标题: 改造高跨以及150
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作者: 玉符 时间: 2010-4-14 09:35
十里河还停得开车么？

作者: 木马巴士 时间: 2010-4-14 09:58
十里河应该是副站，这样延伸倒是能缓解一下138的压力，不过线路可够长的
141这个走法绕的可够远的

作者: 大桥 时间: 2010-4-14 10:11
150的末班车越改越提前了。在21：00末班还差不多。

作者: 皮尔洛 时间: 2010-4-14 10:53
150这莫走就太长了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-4-14 12:47
150注定不会用月票的

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-4-14 12:47
141这么走感觉没多大意义太短了

作者: 木马巴士 时间: 2010-4-14 13:47
这还短啊！？

作者: 大桥 时间: 2010-4-14 14:11

141这么走感觉没多大意义太短了
暗杀宝宝发表于 2010-4-14 12:47

从泺源大街，南去到二环南路，中间又经过几次绕弯，走的路程已经比较长了。

作者: 济南公交 时间: 2010-4-14 15:02
141是改造的高峰跨线

作者: 木马巴士 时间: 2010-4-14 16:16
领秀城的线可以参考北京望京地区公交线路的走法，来回绕一下

作者: yuyou 时间: 2010-4-14 17:18
这么绕，不喜欢！

作者: tianyu9999 时间: 2010-4-14 22:19
估计这次改造高跨的可能性比较大了吧~

作者: 木马巴士 时间: 2010-4-14 22:26
还有个东山路区间车呢

作者: tianyu9999 时间: 2010-4-14 22:36
那个地位特殊啊~~能随便动么？？

作者: 济南1路 时间: 2010-4-14 22:40
高跨延长到领秀城？再给个线路号:/10/

作者: 济南公交 时间: 2010-4-15 14:03
141或151

作者: 杰♂支离破碎 时间: 2010-4-16 21:00

1986314 发表于 2010-4-14 00:11

150不是到新东方花园吗？

作者: 济南公交 时间: 2010-4-16 21:23
这是自己改造的版本

作者: 蓝色的思念 时间: 2010-4-16 21:34
建议150给三公司

作者: 皮尔洛 时间: 2010-4-16 21:35
很赞成给3公司并且使用月票这样客流肯定立竿见影而且11个车就不够了

作者: 济南公交 时间: 2010-4-16 23:39
现在看来150还是不咋地

作者: 1986314 时间: 2010-4-17 07:14
150只能给1公司.不能给3公司

作者: 玉符 时间: 2010-4-17 13:52
那就看看在盛福那里还能弄出停车场吧？

作者: 济南公交 时间: 2010-4-17 13:55
去十里河的目的就是去一公司

作者: 玉符 时间: 2010-4-17 14:03
高跨留到领秀城西南场站吧，顺便让东山路区间过去也不错

作者: 小城故事 时间: 2010-4-17 15:55
我觉得盛福那边应该通公交了，虽然花园路东延长线是难走一点...

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-4-17 16:03

我觉得盛福那边应该通公交了，虽然花园路东延长线是难走一点...
小城故事发表于 2010-4-17 15:55

难走还在其次，最讨厌的是那边铁路桥限高，要不当初的141为什么开通不了。

作者: 小城故事 时间: 2010-4-17 16:52
楼上的可以去考察一下，根本和铁路桥一点关系都没有，BRT都能走.，呵呵

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