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标题: 690不停铁狮子坟…… [打印本页]
作者: edwin    时间: 2010-4-11 22:24
标题: 690不停铁狮子坟……
在站里，天天不下10个人问我690到铁狮子坟吗，有的人都上来了才问，肯定以为到，不放心又问了一下，我说不到，那人说：“不到啊……”，又下去了…… 问的太多了，之前也经常有坐错的，师范大学不下车，以为铁狮子坟有站，可以少走点路，结果一站过桥了，往回得多走不少路……不过我个人还是不希望加站的，都加回去了，岂不是又变成慢车了，加了颐和园路东口就够不错的了
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-11 22:34
在站里，天天不下10个人问我690到铁狮子坟吗，有的人都上来了才问，肯定以为到，不放心又问了一下，我说不到 ...
edwin 发表于 2010-4-11 22:24



    我那次坐LZ车就表示，690铁狮子坟居然没站！我都表示意外。为何不把师大站改为铁狮子坟？690是实行大站快车好还是小站快车好？
作者: edwin    时间: 2010-4-11 22:38
我那次坐LZ车就表示，690铁狮子坟居然没站！我都表示意外。为何不把师大站改为铁狮子坟？690是实 ...
Teutonic.K 发表于 2010-4-11 22:34



   
还是大站快车吧，都停小站，人更少了……西苑、清华西门、五道口、牡丹园、西单商场这种站都不停的话，还能有多少人坐……
作者: megatop    时间: 2010-4-11 22:44
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作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-11 22:44
还是大站快车吧，都停小站，人更少了……西苑、清华西门、五道口、牡丹园、西单商场这种站都不 ...
edwin 发表于 2010-4-11 22:38


那就再往狠了砍
颐和园 西苑 清华西门 五道口 科技大学 志新桥北 牡丹园 铁狮子坟 积水潭桥南 平安里 西四 西单商场 前门
貌似砍得也不多。LZ从专业的角度分析一下可行性吧
作者: edwin    时间: 2010-4-11 22:52
那就再往狠了砍
颐和园 西苑 清华西门 五道口 科技大学 志新桥北 牡丹园 铁狮子坟 积水潭桥南 平安里  ...
Teutonic.K 发表于 2010-4-11 22:44



   
我的观点：太狠了，北语不停啊，扔了好多学生客流，还有志新桥南……都是老年人，那站后加的，肯定不会撤，还有颐和园路东口。护国寺和新街口南留一站其实就行了，缸瓦市可以不要，有点鸡肋
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-11 22:57
我的观点：太狠了，北语不停啊，扔了好多学生客流，还有志新桥南……都是老年人，那站后加的， ...
edwin 发表于 2010-4-11 22:52



    科大和北语停一个。志新桥撤北停南。像北太平桥，双向车站离桥过远，不方便换乘，撤。新街口，远，撤。剩下的，基本就是大站停了。其他全撤。完事。既然大站，就得彻底。现在300已经越来越没意思了。护国寺不停，改平安里路口南，北有地铁呢（不过我再去护国寺小吃不方便了 嘿嘿）。要砍就砍爽了，小站全给22去。它不是间隔小速度快么。
作者: edwin    时间: 2010-4-11 23:00
……其实还是南边站少一点好，毕竟牡丹园往南有22，38，626等一堆重复线路，北边可以多点
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-11 23:03
……其实还是南边站少一点好，毕竟牡丹园往南有22，38，626等一堆重复线路，北边可以多点
edwin 发表于 2010-4-11 23:00



    恩 有道理 那就把那俩学校、颐和园路东口加回来。剩下的按上面的来 大站快车嘛。
作者: ppy_1130    时间: 2010-4-11 23:12
现在的站还是太多!
应该再大幅度减少!

颐和园,五道口,牡丹园,积水潭,西单,前门 OK
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-11 23:22
楼上这个可以打车了。太过了…
作者: petrcech    时间: 2010-4-11 23:26
其实大部分北师大的人都是在铁狮子坟上下车，但估计是如果当初停铁狮子坟不停北师大站的话对不熟悉那边的人可能不方便
作者: 小猫跳上公交车    时间: 2010-4-11 23:29
应该保留铁狮子坟 三帆、二附、师大的学生加上写字楼的白领 固定客流太大
倒是师大那站可要可不要的 何况它本来就名实不符 如果有人问我去师大哪站下 只要他不是指定去南门我都会告诉他铁狮子坟下近一些
作者: petrcech    时间: 2010-4-11 23:30
现在的站还是太多!
应该再大幅度减少!

颐和园,五道口,牡丹园,积水潭,西单,前门 OK
ppy_1130 发表于 2010-4-11 23:12

这个只会在非周末和节假日的早晚高峰才稍微有可能出现，但早晚高峰的时候坐地铁肯定也比它快多了。所以综合来看还是没有可行性
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-4-11 23:35
690就坐过一次，巨挤。之后就只坐331了……对它的设站也不关心了……
猜测师大站设站而师大大门不设站的原因：
1、铁狮子坟距学院南路路口近。
2、大站快车站距远的指导地位高于人多
3、铁狮子坟与师大相比增加了3.5条双向线路，不宜扎堆
4、LD看站名定去留，认为师大是学校应该较一般的站重要……
作者: xblswf    时间: 2010-4-11 23:46
本帖最后由 xblswf 于 2010-4-11 23:48 编辑

加上一站的同时所长嫌多的话，可以再撤掉一站。比如加铁狮子坟，撤销缸瓦市或者护国寺站什么的 哈哈。当然海淀区西苑必须要保留
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-11 23:54
690就坐过一次，巨挤。之后就只坐331了……对它的设站也不关心了……
猜测师大站设站而师大大门不设站的原 ...
二手挖掘机 发表于 2010-4-11 23:35



    我觉得只有第三个比较可能。第一个…兄弟说反了吧…
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-4-11 23:55
20多站口报还嫌累……
抛弃为了大站而大站的大站快车式的机械思想，照实际情况设站才是必有之路。像某一站老有人问的情况会减少。当然了，如果考虑效率等因素又是另一说了。
护国寺倒是不宜轻易撤。
作者: guomenggg    时间: 2010-4-12 11:50
强烈建议增加铁狮子坟而甩掉北师大站，两者客流对比明显
作者: alljtcc    时间: 2010-4-12 12:12
科大和北语停一个。志新桥撤北停南。像北太平桥，双向车站离桥过远，不方便换乘，撤。新街口，远 ...
Teutonic.K 发表于 2010-4-11 22:57

志新桥南离四环太远，换乘极其不便
作者: SANTANA200    时间: 2010-4-12 12:20
现在的站还是太多!
应该再大幅度减少!

颐和园,五道口,牡丹园,积水潭,西单,前门 OK
ppy_1130 发表于 2010-4-11 23:12



颐和园--西苑--（万泉河路--莲花池东路--南二环）--前门   这个更快  还基本没有红绿灯
作者: skok    时间: 2010-4-12 12:36
颐和园--西苑--（万泉河路--莲花池东路--南二环）--前门   这个更快  还基本没有红绿灯
SANTANA200 发表于 2010-4-12 12:20



    这个不错，但ld肯定不批
作者: 649    时间: 2010-4-12 21:38
过了牡丹园只停师大、新街口、西四、西单商场、前门吧
Clutch 发表于 2010-4-12 21:34

我倒是认为690还是站站停的好……线路也不是很长……
作者: edwin    时间: 2010-4-12 22:14
颐和园--西苑--（万泉河路--莲花池东路--南二环）--前门   这个更快  还基本没有红绿灯
SANTANA200 发表于 2010-4-12 12:20



   
以前空放的时候，在允许改变行车路线的情况下这么走过，的确很爽
作者: 南西豆芽    时间: 2010-4-14 00:09
母哥啊   这真不是你操心的事情啊  天天问  天天有上错的
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-4-14 23:02
to17L，过于激动产生的手误……:/1/
很多乘客并没有什么大站快车的概念，认为走这条道的站基本都一样……



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