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标题: 八方达的新车怎么都是3+2 [打印本页]

作者: wscwry    时间: 2010-4-10 21:49
标题: 八方达的新车怎么都是3+2
八方达的新车怎么都是3+2,还嫌不够拥挤啊,过道那么窄,坐着的挤在中间也不舒服啊
作者: zuomeng    时间: 2010-4-10 23:27
周四下午3点半到4点间在西四环主路上看到好几个八方达新车的车队车上座位的膜都没摘,应该是刚提回来的车走在四环主路上很是气派
作者: lonho100    时间: 2010-4-10 23:29
跑郊区的尽量让大家都坐着,少站着。应该是这个原因。
作者: kalagao123    时间: 2010-4-10 23:41
3+2的车,谁想下个车往外换都没法换。高峰期人多的时候再赶上个块头大点儿的乘客在过道里一站,想下车的一下儿就杯具了。
作者: ccce    时间: 2010-4-11 22:10
坐着的当然舒服了,但不可能没有站着的,过道站上一排人,想下车的就很难换出去,蹭来蹭去的实在麻烦。
作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-4-11 22:17
3+2就是为了跑高速、长途设计的。
作者: 我叫阿才    时间: 2010-4-12 12:39
3+2就是为了跑高速、长途设计的。
城铁柳芳站 发表于 2010-4-11 22:17



    你咋就那聪明呢!!
作者: 100    时间: 2010-4-12 12:49
高速出事没小的……还是坐着好,而且谁愿意站着……
作者: 我叫阿才    时间: 2010-4-12 13:00
高速出事没小的……还是坐着好,而且谁愿意站着……
100 发表于 2010-4-12 12:49



    那破座是做着的不舒服,站着的更累!!
作者: 航歌    时间: 2010-4-12 13:02
那破座是做着的不舒服,站着的更累!!
我叫阿才 发表于 2010-4-12 13:00



    才哥坐长途时喜欢站着,那样他才觉得舒服
作者: xiaowenz    时间: 2010-4-12 13:14
MS每个座儿都有安全带
作者: ccce    时间: 2010-4-12 14:27
应该给站着的也设计个安全带,现在跑高速的城市客车不在少数啊。
作者: jhmap    时间: 2010-4-12 14:56
3+2,当长途车跑,坐着真是非常的不舒服。
作者: 我叫阿才    时间: 2010-4-12 20:21
才哥坐长途时喜欢站着,那样他才觉得舒服
航歌 发表于 2010-4-12 13:02



    跟长途不一样,长途不让站着,这是公共汽车
做满了,也不能不让人上啊,所以说这车很难受!
作者: 大兴线丰台段    时间: 2010-4-14 22:11
麻烦问下,啥叫3+2呀?
作者: 北京八方达公交    时间: 2010-4-14 22:47
有图片吗? 希望楼主拍点图片上来!!!!!
作者: 100    时间: 2010-4-15 10:30
跟长途不一样,长途不让站着,这是公共汽车
做满了,也不能不让人上啊,所以说这车很难受!
我叫阿才 发表于 2010-4-12 20:21



    都是自愿上车的……好歹比绿皮强
作者: 100    时间: 2010-4-15 10:31
麻烦问下,啥叫3+2呀?
大兴线丰台段 发表于 2010-4-14 22:11



    一排的座位数,一边3,一边2,和火车硬座差不多
作者: 大兴线丰台段    时间: 2010-4-15 12:41
一排的座位数,一边3,一边2,和火车硬座差不多
100 发表于 2010-4-15 10:31

明白了,谢谢。。。。。。。。。
作者: 100    时间: 2010-4-15 13:27
那破座是做着的不舒服,站着的更累!!
我叫阿才 发表于 2010-4-12 13:00



    才哥喜欢挂着,视野好,一览众山
作者: 我叫阿才    时间: 2010-4-15 19:38
才哥喜欢挂着,视野好,一览众山
100 发表于 2010-4-15 13:27



    你小子老挑我毛病:/52/




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