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标题: 849做准备呢？ [打印本页]

作者: Harry624 时间: 2010-4-8 13:37
标题: 849做准备呢？
上车挨个问哪下

作者: 96321 时间: 2010-4-8 13:43
什么意思呀？？

作者: cassano23 时间: 2010-4-8 13:44
做什么准备？截线？

作者: Timiles 时间: 2010-4-8 14:03
不会吧这不挺好的一条线路么

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-4-8 14:46
能截到哪阿 ...

作者: david9079 时间: 2010-4-8 14:48
看刷卡记录能大概统计出公里数区间段

作者: gangou9527 时间: 2010-4-8 14:55
不会吧，我家，公司，学校，朋友家，女朋友家都在这条线上。不要啊

作者: zxdszz 时间: 2010-4-8 16:21
改快车多好！真是！估计要截青塔那边就危险了。x在南边没势力只能保北段了

作者: zxdszz 时间: 2010-4-8 16:31
607路：航天桥西 - 航天桥北 - 花园桥南 - 紫竹桥南 - 万寿寺 - 为公桥 - 魏公村路东口 - 中国农业科学院南门 - 皂君庙 - 皂君庙东站 - 明光村西站 - 明光村 - 明光桥东 - 北京师范大学南门 - 铁狮子坟 - 北太平桥北 - 牡丹园 - 健德门桥东 - 北土城西路东口 - 安贞医院北站 - 奥体东门 - 安慧桥北 - 炎黄艺术馆 - 秀园 - 北苑路大屯 - 北苑路大屯北站 - 北苑 - 大羊坊 - 立水桥 - 立水桥北站 - 城铁立水桥站 - 东小口 - 天通苑西门 - 天通苑街心花园 - 天通苑东大门 - 天通苑六区 - 天通苑东一区 - 天通苑塔楼 - 天通苑环岛 - 天通苑环岛北站 - 白坊 - 天通北苑

作者: 96321 时间: 2010-4-8 16:34

607路：航天桥西 - 航天桥北 - 花园桥南 - 紫竹桥南 - 万寿寺 - 为公桥 - 魏公村路东口 - 中国农业科学院南 ...
zxdszz 发表于 2010-4-8 16:31

请勿把南段抛弃

作者: gangou9527 时间: 2010-4-8 16:57
我来YY 一下，截成两段和平东桥--天通北苑和平东桥--青塔

作者: Otto 时间: 2010-4-8 17:21
这种事会调查么？当初803快那个调查好像就没什么意义

作者: 小飞~ 时间: 2010-4-8 17:48

这种事会调查么？当初803快那个调查好像就没什么意义
Otto 发表于 2010-4-8 17:21

没错，公交公司不会调查客流的，要是调查，那些像什么732、743、813、819等等城里客流就不会不照顾了

作者: ed4avin 时间: 2010-4-8 17:53

什么意思呀？？
96321 发表于 2010-4-8 13:43

可能这个车是区间车，或者是在做客流调查，准备拆线

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-4-8 18:02

这种事会调查么？当初803快那个调查好像就没什么意义
Otto 发表于 2010-4-8 17:21

当时是怎么调查的。。。。。。。。。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-4-8 18:40

我来YY 一下，截成两段和平东桥--天通北苑和平东桥--青塔
gangou9527 发表于 2010-4-8 16:57

我日这个比较好...

作者: david9079 时间: 2010-4-8 19:10
本帖最后由 david9079 于 2010-4-8 19:11 编辑

当时是怎么调查的。。。。。。。。。
大兴线丰台段发表于 2010-4-8 18:02

732 和743 官方给出的解释是根据刷卡记录的公里数调查出来的，选择最多区间段人数，从文章发布来看是第一次采用刷卡记录作为优化根据的，以前的客流调查应该都是纸张

作者: guomenggg 时间: 2010-4-8 22:53
849那么好的线路。。。公交领导切勿再抽风了

作者: Otto 时间: 2010-4-9 17:09
803快当时是给常坐的乘客发了调查问卷
坛子里有人贴过

作者: aaron 时间: 2010-4-13 12:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: huangyan3015 时间: 2010-4-13 14:10
849路西南段有唯一性，例如西翠路南段，849路是唯一的线路。

作者: 方庄地图 时间: 2010-4-13 15:56
743应该拆成现在的561+北京游乐园——西直门，562那段把706或者其他线路改改就行了。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-4-13 15:58
本帖最后由城铁柳芳站于 2010-4-13 16:00 编辑

不希望849做任何调整。调整小部分走向以缓解堵车问题还是可以的。就是立水桥到北苑这边站太碎了。有些站可以不停的。

作者: ed4avin 时间: 2010-4-13 18:50

849路西南段有唯一性，例如西翠路南段，849路是唯一的线路。
huangyan3015 发表于 2010-4-13 14:10

唯一性可以保留住某些线路，但是别指望能保住全部。如果拆的只留南段，那么K3又该窃笑了

作者: dcj 时间: 2010-4-13 19:13
回复 24# ed4avin

青塔是客六的地盘

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-4-13 19:31

唯一性可以保留住某些线路，但是别指望能保住全部。如果拆的只留南段，那么K3又该窃笑了
ed4avin 发表于 2010-4-13 18:50

拆哪边也不能拆天通苑拆了这边让我们这些苑内人士怎么出行 849是苑内不可分割的土地。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-4-13 19:46

唯一性可以保留住某些线路，但是别指望能保住全部。如果拆的只留南段，那么K3又该窃笑了
ed4avin 发表于 2010-4-13 18:50

是客6窃笑吧，原来新奥在青塔的64不也让客6收了

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-4-13 21:46
只能改快车。。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-4-13 22:04

只能改快车。。
huyhuyhuy 发表于 2010-4-13 21:46

这个我赞成蕾丝849这种线儿改大站快车是最好不过的了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-4-14 23:37
原来刷卡量少的区段说明大家都愿意换车……:/7/
照这理论运通和八方达早关门了……
精度高不见得准确度高，我们乘客不能替你统计刷卡
广内、西二环、南三环，重点地区必须撤长线，有这个前提，搞调查都是次要的。
如果改的话，TTY较青塔要容易处理的多:/1/

作者: ed4avin 时间: 2010-4-15 09:48

是客6窃笑吧，原来新奥在青塔的64不也让客6收了
京华╰☆大财神发表于 2010-4-13 19:46

反正笑的不是X就是了……

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-4-15 11:49

原来刷卡量少的区段说明大家都愿意换车……
照这理论运通和八方达早关门了……
精度高不见得准确度高 ...
二手挖掘机发表于 2010-4-14 23:37

长线为什么不能存在改大站快车即可

作者: 喜羊羊67062 时间: 2010-5-1 18:33

做什么准备？截线？
cassano23 发表于 2010-4-8 13:44

截什么线呀！估计是给K6。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-5-1 18:35
凭什么给六、849队部在天通苑

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-5-1 18:43
我发现我现在非常的专注喜欢七、和我们家门口的849。

作者: 67001 时间: 2010-5-1 22:24

凭什么给六、849队部在天通苑
城铁柳芳站发表于 2010-5-1 18:35

给客一。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-5-1 22:38
给客七。客七把天北端了吧。

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