公交迷网 - 巴士之家

标题: 今天听到的消息~不知真假 [打印本页]

作者: Sundown716 时间: 2010-4-4 20:51
标题: 今天听到的消息~不知真假
今天听车队里的人聊天说，5月份调整，65路划归客六，32路取消，65往西站方向直接走32路的走向从三环绕回会城门。消息不知道真假。

作者: ed4avin 时间: 2010-4-4 20:53
32延长不就完了

作者: effren 时间: 2010-4-4 21:03
65本来也够可怕的，6公里这么短的线路竟然有15站

作者: jhmap 时间: 2010-4-4 21:05
去火车站的车不要太绕吧，有造成外地赶火车旅客误车的可能性。

作者: edwin 时间: 2010-4-4 21:15
有可能……客六不会白白损失一条线的，就得把65弄过来，况且32玉南路那几站还有617（客六）呢，65还是有可能给客六的

作者: Harry624 时间: 2010-4-4 21:16
欢迎您乘坐北京地铁9号线列车

作者: david9079 时间: 2010-4-4 21:23
32路早就有很多人嚷嚷着要取消了不过一直以客流以稳定为由没有撤销，不过如果是这样的话 32路相当于比原来增加了运力

作者: skok 时间: 2010-4-4 21:24
那往动物园方向还走玉渊潭南门么

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-4-4 21:27
可恶。K1又没了一条好线路，赶紧给65环CNG去

作者: 831空调车 时间: 2010-4-4 21:42
K1够惨的了，电客的2手车一辆都没有

作者: 366快车 时间: 2010-4-4 21:53
你们知足吧运1很牛x了把那653连线带车带人一窝端了其他公司看看有什么就给了几两电客的车而已

作者: ed4avin 时间: 2010-4-4 22:37

有可能……客六不会白白损失一条线的，就得把65弄过来，况且32玉南路那几站还有617（客六）呢，65还是有可能 ...
edwin 发表于 2010-4-4 21:15

6损失线路让K1补偿？？

作者: edwin 时间: 2010-4-4 22:43

6损失线路让K1补偿？？
ed4avin 发表于 2010-4-4 22:37

重点不在于这，而在于32要被65吃掉，按照客六的风格，所以65要给客六

作者: aaron 时间: 2010-4-4 22:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: vicsy 时间: 2010-4-5 00:07
这样调整，好像对乘客没什么太大影响吧。
毕竟还有319呢。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-4-5 00:35
客6总算对西站客1动手了——21毕竟也不是善主儿，想整个车队连锅端不容易，就逐渐从其身边开始分化瓦解。估计客6的最终目标得是21！
另外若65这么走的话那也太绕了！

作者: skok 时间: 2010-4-5 00:36
从西站到动物园的是不是还要绕三环，如果不饶那32等于改成单行了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-4-5 00:59
同上问.....................

作者: 938支线 时间: 2010-4-5 08:08
你客1端653的代价是42，8，60，3v1，这买卖客1不吃亏？！就说捞了点车那也不值啊

作者: xiaowenz 时间: 2010-4-5 09:06
K1的小号越来越少

作者: zp6347 时间: 2010-4-5 09:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: guomenggg 时间: 2010-4-5 11:37
听这么说，就好像客6和总公司是一家似的，总能得到特殊照顾

作者: ed4avin 时间: 2010-4-5 11:49

听这么说，就好像客6和总公司是一家似的，总能得到特殊照顾
guomenggg 发表于 2010-4-5 11:37

就是这点最生气

作者: icebcr 时间: 2010-4-5 13:46
天理何在呀！65的金龙6122g赶紧撤吧，加几辆CNG吧，气死k6

作者: guomenggg 时间: 2010-4-5 13:52

就是这点最生气
ed4avin 发表于 2010-4-5 11:49

是啊，感觉集团最偏袒的就是电客、客六，真的很不公平

作者: xiaowenz 时间: 2010-4-5 13:58

天理何在呀！65的金龙6122g赶紧撤吧，加几辆CNG吧，气死k6
icebcr 发表于 2010-4-5 13:46

65的金龙已经下了

作者: icebcr 时间: 2010-4-5 14:00

65的金龙已经下了
xiaowenz 发表于 2010-4-5 13:58

65就3 6122G？我发现13802、13813、13818都在18
http://tieba.baidu.com/f?kz=742495763

作者: 总人工解锁 时间: 2010-4-5 14:03
为了一个长安街，客六放弃了西部。

作者: 总人工解锁 时间: 2010-4-5 14:03

客6总算对西站客1动手了——21毕竟也不是善主儿，想整个车队连锅端不容易，就逐渐从其身边开始分化瓦解。估 ...
天涯狂想发表于 2010-4-5 00:35

没戏的，就算弄走了65还有387，不可能都弄走

作者: icebcr 时间: 2010-4-5 14:05

没戏的，就算弄走了65还有387，不可能都弄走
总人工解锁发表于 2010-4-5 14:03

还有83

作者: 938支线 时间: 2010-4-5 15:53
老觉得65弄不好被电客抢走看来客6倒是先下手了

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-4-5 16:00
K1赶紧把65都换CNG。。。

作者: icebcr 时间: 2010-4-5 16:38
现在恨死客6了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-4-5 20:00

没戏的，就算弄走了65还有387，不可能都弄走
总人工解锁发表于 2010-4-5 14:03

毕竟21 65车队在西站，而且21又跟320是死对头，客6肯定会对其恨之入骨啊

作者: ed4avin 时间: 2010-4-5 20:30

现在恨死客6了
icebcr 发表于 2010-4-5 16:38

没错，恨死了！

有本事让K6用50换65！

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-4-5 20:32

没错，恨死了！有本事让K6用50换65！
ed4avin 发表于 2010-4-5 20:30

那更不可能了，人家50一端可和客6的命根子大1路在一起

作者: 冬冬 时间: 2010-4-5 20:41
21和387联手，影响力不小，不太可能被客6搞定

作者: 831空调车 时间: 2010-4-5 20:48

没错，恨死了！有本事让K6用50换65！
ed4avin 发表于 2010-4-5 20:30

不要50这条废线，要就要611、612

作者: 北客京华1 时间: 2010-4-5 21:38
65要那么走也废了，现在65的客流是三个区间的高峰。一是西站到长安街区间，就是会城门-羊坊店-羊坊店南口三站的客流，这三站平时就还可以，高峰时候基本上不到5分钟的间隔能关不上门。然后就是木樨地西-三里河东口这个区间客流也很大，最后就是三里河东口-动物园仍然有一定客流，反方向则是国家工商总局和军博节点，全线爆满。这也就是为什么65的刷卡量比21大。

要那么改，三个阶段只有客流最小的那个保留，废了俩，这线也差不多了，居然为了一条类似幽灵的线路去改动一条成熟的大客流线路。

所以，可能性不大。

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-4-5 22:03
反正21，387，83保住，尤其83

作者: 如燕 时间: 2010-4-5 22:12
65直接延长到艺海，二里沟东口完了直接大柳树南站（走动物园路）、大柳树北站、皂君庙、艺海百货商城，而且艺海也只有660

作者: ed4avin 时间: 2010-4-5 22:19

65要那么走也废了，现在65的客流是三个区间的高峰。一是西站到长安街区间，就是会城门-羊坊店-羊坊店南口三 ...
北客京华1 发表于 2010-4-5 21:38

当时K6为了抢32这个路号乱开线，现在应该自食其果，没理由让别人买单

作者: xblswf 时间: 2010-4-5 22:26
32 也是瞎改
还不如沿玉渊潭南路一直向西再经西翠路奔沙窝。终点设在沙窝桥被南沙窝桥下驻车
也省得折腾65路

作者: Sundown716 时间: 2010-4-5 22:44
也没确切的消息，就像上次划转一样，都传说65给K4，但是最终还是留在了1厂~呵呵~哎

作者: 贝壳 时间: 2010-4-5 23:31
这样一改，毁了两条线路。

作者: aaron 时间: 2010-4-5 23:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: comet 时间: 2010-4-8 13:06
65沿32走向从三环绕回会城门，没看太明白，32的在三环的普惠桥上不了三环路上

作者: 福田 时间: 2010-4-11 12:13
65本来就慢，这样一改就是绕+慢~~~~~~~~~~~~~32还损失了。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)