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标题: 运通101、运通201、361、422四辆线路重复得多 [打印本页]

作者: 如燕 时间: 2010-4-4 16:05
标题: 运通101、运通201、361、422四辆线路重复得多
尤其是樱花园西街到三义庙

作者: ed4avin 时间: 2010-4-4 17:22
361的前身是376-409联运
422的前身是409-367联运
YT101和YT201不知道是不是空调和非空调的关系

作者: edwin 时间: 2010-4-4 17:24
那请问LZ白颐路重复线路怎么样？是不是比这个要多多了？

作者: anselrill 时间: 2010-4-4 17:25
运通120和620感觉几乎全等，只是620长一点

作者: 贝壳 时间: 2010-4-4 17:54
线路有些重复未必不好。302、731和683，718和801也有不少的重复。

作者: 如燕 时间: 2010-4-4 18:52
422改到国家图书馆，这么走可行，原线走到大钟寺，改走皂君庙路，走到大慧寺，再从大慧寺路上中关村路至国家图书馆

作者: jhmap 时间: 2010-4-4 18:54
376-409联运、409-367联运就是公交公司开线用于对付运通101、201的，后来可能是上面有什么说法，运通也做了些工作，公交就没有狠打运通。

所以一度很长时间内361、422间隔都弄得很大，否则老运通101就够呛了。

作者: david9079 时间: 2010-4-4 21:33
是啊 361、422间隔挺大的不过开起来挺快的看来是有“君子协定”？

作者: 831空调车 时间: 2010-4-4 21:39
YT101,361靠谱，YT201、422直接无视

作者: 东瀛使者 时间: 2010-4-4 22:52

尤其是樱花园西街到三义庙
如燕发表于 2010-4-4 16:05

运通101 半天不来要来来一串而且全在路上嘎悠 ...
运通201 空调线路比较和谐间隔还说得过去 ...
361 & 422 严重怀疑是对儿远房亲戚 ... 车虽不好等但上了车都飞一般的感觉而且基本都用小巡 ... 相比之下 422 在这段比 361 停站少 ......

作者: guomenggg 时间: 2010-4-4 23:12
我觉得重复这段，每趟车都吃不饱，上座率很低，不过几乎不用等车倒是件好事

作者: 天涯狂想 时间: 2010-4-5 00:43
361 422风格确实比较像，都是间隔不小，速度飞快。运通101间隔比较美好，但车况实在太差；201可以作为一个补充，如果专门等它的话有时候会比较痛苦

作者: K歌之王 时间: 2010-4-5 01:57
运通201速度太慢了！422最好把运通201吞并了。南段延长到六里桥。

作者: K歌之王 时间: 2010-4-5 01:58
如果全北京市的非市区线路都像422这么开，那我绝对天天坐公交车上班。

作者: Harry624 时间: 2010-4-5 02:15

361的前身是376-409联运
422的前身是409-367联运
YT101和YT201不知道是不是空调和非空调的关系
ed4avin 发表于 2010-4-4 17:22

是367-409联运

作者: guomenggg 时间: 2010-4-5 11:41
以前不知道谁说的，运通101配车相当的多，经常看到好几辆车一块开过去，浩浩荡荡

作者: zpfbj0 时间: 2010-4-5 12:21
不在于同一路段有多少重复，而是要看间隔，如果不同线路能互为补充减少候车时间也是件好事。公交这几年一直在优化线路，趋势是减少重复，多次换乘。这么做本身没问题，但间隔得跟上，要是都像345快似的，一条路只有一条线也没问题，人们也不再不愿意倒车了。

作者: Dragonsland 时间: 2010-4-5 12:25
运通101貌似是运通车的老大，到了晚上八九点人依然甚多，但是车况实在太差了……基本上每个月都有坏在路上的车

作者: 370路 时间: 2010-4-5 12:25

以前不知道谁说的，运通101配车相当的多，经常看到好几辆车一块开过去，浩浩荡荡
guomenggg 发表于 2010-4-5 11:41

101的间隔是挺离谱的...有时候半个钟头没车...有时候来15辆串儿车...

作者: 我坐758 时间: 2010-4-5 14:00
361和422可是颇有渊源，俩人在一起“黏糊”了这么多年，应该分开一段时间了。
422和361合并，撤销422。YT201缩短。

作者: guomenggg 时间: 2010-4-5 14:09

运通101貌似是运通车的老大，到了晚上八九点人依然甚多，但是车况实在太差了……基本上每个月都有坏在路上的 ...
Dragonsland 发表于 2010-4-5 12:25

运通104也是，晚上人依然非常多，有时候间隔稍大一点的时候，挤的不行。大部分客流集中在安贞华联到动物园那块儿

作者: sakura 时间: 2010-4-5 15:42
YT101主要客流都是在大钟寺以西路段

作者: 天涯狂想 时间: 2010-4-5 20:04

361和422可是颇有渊源，俩人在一起“黏糊”了这么多年，应该分开一段时间了。
422和361合并，撤销422。YT2 ...
我坐758 发表于 2010-4-5 14:00

这俩应该都不是亏本线，撤谁的话各自公司都不会乐意的

作者: balakovic 时间: 2010-4-6 00:13
因为所用车型的原因，当年409-367联运俗称“大联运”，367-409联运俗称“小联运”，但是那时候409-367联运的速度可比367-409联运差远了。

作者: balakovic 时间: 2010-4-6 00:16

我觉得重复这段，每趟车都吃不饱，上座率很低，不过几乎不用等车倒是件好事
guomenggg 发表于 2010-4-4 23:12

高峰时候人也不少啊……
可能现在不如当年了，联运时代，由于配车少，这俩联运除了早上7点之前和晚上7点半之后，基本都能满员。

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