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标题: 北京公交集团第七客运分公司605路(亮马厂—京南交易中心) [打印本页]
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 13:15
标题: 北京公交集团第七客运分公司605路(亮马厂—京南交易中心)
我想有必要发了。真的。最近给了客七，本来就速度一霸，现在已经在路上钻了，不是个例，最近看到的所有车没一个不着急的。为了节约时间，坚持前后门同时刷卡上下车的行为为人称道。现在加了三到四个小巡，间隔也有所下降。如此和谐的线路，是客七带来的。也许我看的太浅，只关注了是不是“猛”，但对于乘客，间隔和速度不就是最重要的么…客七真的在进步。诚然，客七同样有大多数线路还没什么变化。我期待605模式的推广。
作者: 孛罗营    时间: 2010-4-4 13:28
加车真好！但愿不要在平峰时再出现两分钟还关不上门出不了站的605啦。不过，

前后门同时刷卡还为人称道？现在看似快捷了，可隐患也埋下了。
作者: guomenggg    时间: 2010-4-4 13:28
好现象，乘客最关心的就是间隔和速度的问题。如果间隔能变得美好，大家对客七的意见就会消失。谁都希望早点回家，公司要想提高满意度，就应该减小发车间隔，这样的话投诉也会减少
作者: 126快车    时间: 2010-4-4 13:48
682还是不行
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 14:09
加车真好！但愿不要在平峰时再出现两分钟还关不上门出不了站的605啦。不过，

前后门同时刷卡还为人称道？ ...
孛罗营 发表于 2010-4-4 13:28



    是啊，加车很好。尤其，你担心的换大车加大间隔的问题没有发生，这是多好的消息啊。至于后门刷卡问题，怎么又成隐患了？就因为没按规定，万一出事没人负责么？越这样越佩服司售。
作者: 649    时间: 2010-4-4 14:14
701比原来间隔小了……
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 14:17
682还是不行
126快车 发表于 2010-4-4 13:48



    419也还是不行呢。不过682貌似压根就没605多。
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 14:24
好现象，乘客最关心的就是间隔和速度的问题。如果间隔能变得美好，大家对客七的意见就会消失。谁都希望早点 ...
guomenggg 发表于 2010-4-4 13:28



    就是就是！客七只要进步，作为公交迷，大家也不会计较的，现在我们也只是恨铁不成钢而已。客七加油吧！
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 14:29
701比原来间隔小了……
649 发表于 2010-4-4 14:14



    好像变好了的都是收来的线…
作者: 649    时间: 2010-4-4 14:29
好像变好了的都是收来的线…
Teutonic.K 发表于 2010-4-4 14:29

630听说也比较和谐了……
作者: 宝爷    时间: 2010-4-4 14:43
682能跟他弟弟一样就好了
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 15:22
630听说也比较和谐了……
649 发表于 2010-4-4 14:29



    咱俩可能是听一个人说的…而且，他也不能确定这不是个例啊，客七间隔不稳定也是常有的。还有两分钟一个的419呢…
作者: 855    时间: 2010-4-4 15:28
605在x的时候速度快么？这车没怎么坐过
作者: 649    时间: 2010-4-4 15:32
605在x的时候速度快么？这车没怎么坐过
855 发表于 2010-4-4 15:28

昨天在北工大南门等的最多的是852和605（以前的x52兄弟） 最快的也是605和852 尤其是852……
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 15:40
605在x的时候速度快么？这车没怎么坐过
855 发表于 2010-4-4 15:28



    以前也快。没怎么着就踹到限速响。一路比较堵车还能开50。不过毕竟路况不行啊，这已经不错了…现在貌似不限速了？好像GPS没开。
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 15:45
682能跟他弟弟一样就好了
宝爷 发表于 2010-4-4 14:43



    682弟弟？
作者: 日本老猫    时间: 2010-4-4 16:00
祈祷628、657、682能提速和缩小间隔……
作者: 贝壳    时间: 2010-4-4 16:14
应该减小656、623的间隔。
作者: 126快车    时间: 2010-4-4 17:08
682从亮马厂发车间隔都没谱呢
作者: 大兴线丰台段    时间: 2010-4-4 17:16
祈祷628、657、682能提速和缩小间隔……
日本老猫 发表于 2010-4-4 16:00

周五晚19：00多，在十八里店南桥看到657路一个接一个的进站，最小间隔也是5--7分钟，开往丰北桥！
作者: 小猫跳上公交车    时间: 2010-4-4 17:21
东部线路基本都不太熟悉 帮顶一下好了
作者: Otto    时间: 2010-4-4 17:27
630听说也比较和谐了……
649 发表于 2010-4-4 14:29

630节假日客流越来越火爆 间隔还不算太和谐吧
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 17:28
东部线路基本都不太熟悉 帮顶一下好了
小猫跳上公交车 发表于 2010-4-4 17:21



    多谢多谢！西边的基本我也是帮顶而已…
作者: 126快车    时间: 2010-4-4 18:00
东边好啊，东边生活很滋润~~大悦城即将开业
作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-4-4 18:17
嗯嗯 是阿 发现最近419比以前好多了 还有就是今天在京通快速八里桥收费站看到一辆852 不知嘛去了
作者: 649    时间: 2010-4-4 18:20
嗯嗯 是阿 发现最近419比以前好多了 还有就是今天在京通快速八里桥收费站看到一辆852 不知嘛去了
城铁柳芳站 发表于 2010-4-4 18:17

正常……他们集体去张家湾……
作者: 城铁柳芳站    时间: 2010-4-4 18:26
去张家湾做什么
作者: atlates    时间: 2010-4-4 19:02
605以前最担心的就是间隔，速度一直没问题，如今加车了，间隔要真的比较有谱的话，那就相当HX了……
701现在依然能看到X时代的“大小间隔”的风格……
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 20:22
605以前最担心的就是间隔，速度一直没问题，如今加车了，间隔要真的比较有谱的话，那就相当HX了……
701现 ...
atlates 发表于 2010-4-4 19:02



    就是，我就一直担心这个问题，结果现在客七搞的的确比新奥好。间隔，今天中午我等了三分钟，开的非常快。就是售票的业务水平不怎么地，八王坟北报八王坟南现代城，甘露园小区报换乘419的下车，殊不知这站非但没有419，而且419只有一站了，反方向的419更不该这站换了，而是英家坟。
作者: edwin    时间: 2010-4-4 20:31
682弟弟？
Teutonic.K 发表于 2010-4-4 15:45




683？
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-4 20:43
683？
edwin 发表于 2010-4-4 20:31



    所长你亮了！那682是不是儿子，孙子都没有啊？因为是782和882…
作者: 宝爷    时间: 2010-4-4 22:19
682弟弟？
Teutonic.K 发表于 2010-4-4 15:45



    指605，亮马厂二兄弟。605比682晚，就是弟弟吧，哈哈
作者: 天涯狂想    时间: 2010-4-5 00:48
咱俩可能是听一个人说的…而且，他也不能确定这不是个例啊，客七间隔不稳定也是常有的。还有两分 ...
Teutonic.K 发表于 2010-4-4 15:22



    好像是在说我？
作者: 126快车    时间: 2010-4-5 06:20
回复 31# Teutonic.K

工科学生脑子就是灵敏啊
作者: Teutonic.K    时间: 2010-4-5 10:47
好像是在说我？
天涯狂想 发表于 2010-4-5 00:48



    哎，好像是…
作者: 东坝公交    时间: 2010-4-5 14:58
659加车吧！！！
作者: 天涯狂想    时间: 2010-4-5 20:07
659加车吧！！！
东坝公交 发表于 2010-4-5 14:58



    估计客7也应该在考虑659的问题了，630的起色就说明客7开始重视这些“边缘线路”了。我相信前途是光明的
作者: 649    时间: 2010-4-9 19:27
现在客六的间隔普遍比客七的大……



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