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标题: 104岁广安门火车站正在拆除 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-3-27 02:36
标题: 104岁广安门火车站正在拆除
[attach]447582[/attach]104岁广安门火车站正在拆除
由詹天佑主持修建曾是京张铁路的第二个站点

  本报讯（记者于海波）今天上午，在承载着104年铁道运输历史的广安门火车站里，原来的货运仓库、集装箱场地及龙门吊等场房设备已经拆除一空，其他厂房也在待拆。从去年10月25日开始，这座由詹天佑为总工程师主持修建的、近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线——京张铁路的第二个站点正式停止运营，随后开始拆除。不久后，这里将开始建设一个全新的住宅小区。

  今天上午，记者来到位于宣武区手帕口桥以南的广安门火车站，走进火车站北大门，只看到了一栋4层的办公楼。在办公楼的东侧及北侧是一大片空地，这里以前是9个货运库房、2个集装箱场地和其他工作场所。记者多方联系找到了广安门火车站的党总支书记蒋杏开，蒋书记告诉记者，广安门火车站是从去年10月25日停止办理业务的，随后开始拆除，货运业务已经顺利转移到大红门火车站、双桥火车站和百子湾火车站。目前已经拆除了9个货运库房、2个集装箱场地和5个集装箱龙门吊以及9条货运线路，还有西侧的几处平房正在待拆。已经拆除的设备和铁轨等都已经被回收利用，一座承载着历史的古钟已经被铁道博物馆收藏。

  蒋书记告诉记者，之所以要拆除火车站的货场业务场地，是因为这座火车站位于市中心，货运大车在白天限行，无法进入市里，不仅对物流有一定的影响，而且大货车夜间进入对市内的交通也有一定影响，所以决定停止火车站的货运业务并拆除火车站的货场业务场地。J003 穆景林摄J218

作者: jam32cn 时间: 2010-3-27 08:56
应该把主建筑留下，弄个小公园或者小博物馆之类的

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-3-27 09:55
同意楼上的，别老到处盖楼，北京人又买不起，弄点公园之类的，即使盖楼，中间那条铁路不能拔了吧

作者: z-s-06 时间: 2010-3-27 10:40
有人又tm犯病，瞎拆个毛啊？？
当初拆城墙拆了那么多，现在呢？104岁的老火车站，不说好好保护着，还瞎拆，等着后人骂死你吧。

作者: 雪中的过客 时间: 2010-3-27 10:40
现在能进去么？拍点老物件？！

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-3-27 11:25
　■ 讲述

　广安门站曾是百姓生活储备库

　广安门车站现任站长任国庆介绍，1905年，京张铁路开工，路线是柳村、广安门、西直门、南口至张家口，由于广安门站系丰台起点途经第一站，又地处广安门城楼西侧，故而得名。直到丰台至南口段竣工通车，广安门站开始办理旅客和货物运输。

　任国庆说，1906年至1948年，广安门站的装卸作业还全部是靠搬、背、抬、扛等纯体力劳动，人们称装卸工为脚力，脚行。

　1958年，大跃进期间，那时流行“自力更生，艰苦奋斗”，“以站为家，以站为荣”。广安门站也大搞技术革命。职工自己设计、制造了一批简易式、固定式、木结构和钢结构的链板机、皮带机、小推车等装卸工具。并提出“零担车子化”，“散件滑溜化”，“笨重货物爬杆化”的口号。工人们共研究出94种、1000多件装卸工具，还编了顺口溜赞扬小推车：小推车真是好，又省裤子又省袄。

　“经过数十年的发展，现在装卸工具都是起重机、叉车，一次就能吊装数十吨。”任国庆说。

　任国庆介绍，由于京张铁路途经农矿畜牧区较多，广安门站建站初期，零担货物运输一般以官僚买办、私人货栈及商人物品为主，运量不大，故有时将行李与部分零担货物、牲畜合装在一辆车内。1949年至1957年的解放初期，由于国民经济正在逐步恢复调整，广安门车站变为办理粮食、煤炭、危险品运输为主。此外，还会运一些河北保定一带的粪干，供农民种地用。直到改革开放以后，物质逐渐丰富，广安门站成为京城市民的生活储备库。“大到家具，小到针头线脑，应有尽有。”

　■ 链接

　由詹天佑亲自主持勘测、设计、修建的京张铁路，至今已有104年。京张铁路的起点在北京丰台镇，终点在河北重镇张家口。其中北京段80.2公里。设有丰台、广安门、西直门、清华园、南口、东园、居庸关、青龙桥、康庄等车站。

　据介绍，京张铁路北京段的线路大部分还在使用：广安门至西直门段，在上世纪60年代，因修建地铁，已随着北京的城墙一起拆除；东园至青龙桥段，在1939年的一次洪水后，有部分调整；解放后，因清华大学扩建，附近的线路曾东移数百米；其他线路基本上是京张铁路原线。

　●西直门、青龙桥车站：北京市重点文物保护单位，目前保存较好，其老站房仍在使用。

　●南口车站：昌平区重点文物保护单位，老站房则被作为仓库使用。

　●丰台、清华园、东园、居庸关、康庄等车站：尚保留有部分当年的老站房和其他附属设施，但均未列入文物保护范围。

　

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-3-27 11:34

昔日的广安门火车站。资料图片

昨日，一名铁路员工正在广安门火车站内打电话。本报记者周晓东摄

作者: aaron 时间: 2010-3-27 11:38
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作者: yz8965 时间: 2010-3-27 11:47
这下手帕口桥向南和白纸坊桥向西可以打通了.........交通到是方便了

作者: 小百一文 时间: 2010-3-27 11:49
这一拆,白纸坊桥西延马连道的路是不是就有戏了啊 ..

作者: 清晨1999 时间: 2010-3-27 11:50
看看新的北京北站，比老的强多少？那么大一个楼原来是个空壳。

作者: sdd 时间: 2010-3-27 12:25
俺就等着住这房子了！虽说不是什么好地段，还挨着铁路，但俺和媳妇上班都近了

作者: 云天 时间: 2010-3-28 18:09
不会是第二个“老济南火车站”吧

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