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标题: 526加小京后 [打印本页]

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-3-26 19:41
标题: 526加小京后
今天在三营门等车看到S40149已经换上正式路牌，有没有人知道一共给了多少，是换的还是给加的
不过526的客流的确不错

作者: BK6180B 时间: 2010-3-26 20:00
4个加的。字节补丁.exe

作者: 96321 时间: 2010-3-26 20:06
啊，526加小京后了？天哪，谁把车号告诉我。（这是原来几路的？）

作者: 366快车 时间: 2010-3-26 21:38

啊，526加小京后了？天哪，谁把车号告诉我。（这是原来几路的？）
96321 发表于 2010-3-26 20:06

665的车

作者: effren 时间: 2010-3-26 23:28
这样南中轴路段上526间隔会仅次于BRT1，坐上第二把交椅

作者: 原骏傲冬 时间: 2010-3-27 10:01
确实，现在好多木樨园下300的都去坐526，毕竟快速人太多了，当初撤销那么多线路，也是考查不到位，没有上路对乘客考察，不过上边的LD还是把729恢复了，这就是一个很好的例子，现在729照样跑前门区间，照样人多

作者: 662 时间: 2010-3-27 22:00
嗯高峰的时候从木樨园想挤上brt1去可费了牛劲了

作者: yz8965 时间: 2010-3-28 00:04
主要是因为BRT1不到瀛海(离德茂也就两站),瀛海人口比德茂人多多了,以前还说要延长,后来没办法,开了453.............
公交干事就差那么一点

作者: BK6180B 时间: 2010-3-28 11:45

主要是因为BRT1不到瀛海(离德茂也就两站),瀛海人口比德茂人多多了,以前还说要延长,后来没办法,开了453..... ...
yz8965 发表于 2010-3-28 00:04

瀛海没场子，还要出钱买，德茂的话直接把原341的场子扩了，开到亦庄开发区的支线估计没戏了。

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