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标题: k1为什么不能把新奥给收编了呢？！ [打印本页]

作者: 雪中的过客 时间: 2010-3-25 17:04
标题: k1为什么不能把新奥给收编了呢？！
k1为什么不能把新奥给收编了呢？！K1和x大部分线路都是北边的，两个分公司优化一下，合成一家公司不就完了，这样多和谐啊？！~这样也好让我最爱的305重新归队！~

作者: edwin 时间: 2010-3-25 17:11
北京公交11个分公司都归为一家更和谐

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-3-25 17:17
你喜欢的线路不一定在你喜欢的分公司里

作者: ed4avin 时间: 2010-3-25 17:23
如果能合并，早就合并了，还用等到现在

作者: meng68 时间: 2010-3-25 17:28
其实不合并也挺好的还能竞争一下都是一个了就没得选择了

作者: 雪中的过客 时间: 2010-3-25 17:30

其实不合并也挺好的还能竞争一下都是一个了就没得选择了
meng68 发表于 2010-3-25 17:28

咳每个公司的特点不一样啊，某些线路给了某些公司就废了！~

作者: 上善若水 时间: 2010-3-25 17:30
还是八大公司和谐相处、互相监督、共同发展的好

作者: gangou9527 时间: 2010-3-25 17:39
有竞争才好。

看看门头沟，我觉得bfd，运通，公交的相对实力比较平均，出行比较方便。
再看看顺义。。。。

作者: zp6347 时间: 2010-3-25 18:07
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作者: yz8965 时间: 2010-3-25 19:10
感觉新奥比K1强,还是别和了,要不真成了,南城K2一样,没竞争,被BFD蹂躏..............

作者: guomenggg 时间: 2010-3-25 20:31
这两家公司线路都不少，合并了那就太强了，从平衡角度来看，也合并不了

作者: aaron 时间: 2010-3-25 20:41
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作者: guomenggg 时间: 2010-3-25 22:07
是啊，现在都比较平均的，所以要是合并的话，估计也是11变4或5，要不就不合并，单纯的两家合并应该不太可能

作者: 96321 时间: 2010-3-25 22:08

k1为什么不能把新奥给收编了呢？！K1和x大部分线路都是北边的，两个分公司优化一下，合成一家公司不就完了， ...
雪中的过客发表于 2010-3-25 17:04

可是八方达就要入侵了

作者: 雪中的过客 时间: 2010-3-25 22:44

可是八方达就要入侵了
96321 发表于 2010-3-25 22:08

八方达的面儿太广了，很难收编啊！~

作者: 嘉园三里北 时间: 2010-3-26 11:35
要是按LZ说的那样，K2还收双层呢。

作者: sfog2008 时间: 2010-3-26 12:29
虽然说我喜欢K1，但还是反对K1收编X，那样会失去竞争，失去竞争就失去活力

作者: su9er 时间: 2010-3-26 12:30
为什么不是X把1收编呢，客一真没觉得有什么好

作者: 嘉园三里北 时间: 2010-3-26 12:51
回复 18# su9er

这个希望可以说非常渺茫，X可是原巴士归到集团的分公司。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-3-27 10:59
请问楼主？客七为什么不把北京公交集团收购了呢？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-3-27 11:56

要是按LZ说的那样，K2还收双层呢。
嘉园三里北发表于 2010-3-26 11:35

要收双层也得是2.3.6一块来，双层西部南部都有很多线路，单一一个公司要是真收那还是有肯难的

作者: Otto 时间: 2010-3-27 13:51
300系列全归K1？

作者: 雪中的过客 时间: 2010-3-28 13:59

请问楼主？客七为什么不把北京公交集团收购了呢？
城铁柳芳站发表于 2010-3-27 10:59

K7忽略，车速慢，间隔大，岂能与我们的K1相提并论？！咳！~资历不够啊？！~

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