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标题: 建议715 [打印本页]

作者: bk6125 时间: 2010-3-17 20:55
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作者: h659053192 时间: 2010-3-17 21:07
配车40？太少了....

作者: 96321 时间: 2010-3-17 21:09

建议715东段又四惠桥延至青年路小区
并由客三接管
车型改为BK6160K2
配40部车
bk6125 发表于 2010-3-17 20:55

配车40？现在多少

作者: edwin 时间: 2010-3-17 21:18
青年路小区是客七的地盘……

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-17 21:21
怎么往青年路小区走？为何要改？

作者: K歌之王 时间: 2010-3-17 22:22
晕倒。客三已经够强大了。丰台不用说了。良乡，大兴，海淀山后，都涉足到了。。。。。。还要深入朝阳腹地。。。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-3-17 22:28
去青年路的话、内边根本没客三的势力干脆归客七吧、

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-3-17 22:31
715归3应该是早晚的事，延长就别想了

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-3-17 22:44
715今后能保就很不容易了……

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-3-17 23:05
715给客三，把323的大财神调换给715，那样715绝对是广安大街的老大。

作者: effren 时间: 2010-3-17 23:47
还延长才配40部车？现在715都30公里出头呢

作者: ed4avin 时间: 2010-3-18 10:24
脑残的帖子

作者: beijing2080 时间: 2010-3-18 10:37
楼主知道现在715有多少车么？

作者: ilovev3 时间: 2010-3-18 10:53
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作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-3-18 11:54
715给老三，换323的财神，虐57也跟玩是的，看看三环路的323风驰电掣，赶紧划给客三吧，好好经营两广路，把57踹回长安街去。今后就应该客三垄断广安大街，客六长安街，电客平安大街。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-18 12:40
哎？昨天的留言没留上貌似……
我给LZ个建议。715如果真给K3，先在两广路上砍三分之二的站。但并不要延长。你这样的延长就是给我增加线路，这样的延长无论是怎么走，都对客流没有绝对的意义，还会遇到大范围堵车。不如不延长。如果真的延长，这一小段也没有什么意义，何况四惠桥还有场站呢——如果K3准备用四惠桥让608驻车来交换进入K7腹地蹭一下的话，这但说，就像717一样。
晓月苑小区南 - 晓月苑小区 - 晓月苑二里 - 晓月苑一里 - 抗战雕塑园 - 西道口 - 五里店西站 - 五里店 - 五里店东站 - 大井 - 丰台路口西 - 六里桥东 - 莲花池 - 达官营 - 广安门内 - 牛街路口西 - 菜市口西 - 虎坊桥路口东 - 珠市口西 - 崇文三里河 - 磁器口西 - 广渠门内 - 双井桥东 - 珠江帝景 - 九龙山 - 八王坟南 - 四惠桥
12L注意和谐！LZ可能也是公交员工呢。

作者: 938支线 时间: 2010-3-18 15:44
公交的员工更应该知道规矩了还发这么脑残的帖子！？
再说你客3怎么去青年路小区？客3这么强势能让客7想流芳说的那样给客7么？在流芳眼里什么线路都能给客7

作者: Otto 时间: 2010-3-18 16:33
715现在各方面都比较“饱和”延长应该不可能
换铰链（先不管从哪里来）不知道五里店那儿会不会更折腾不开

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-3-18 18:26

公交的员工更应该知道规矩了还发这么脑残的帖子！？
再说你客3怎么去青年路小区？客3这么强势能让客7想流芳 ...
938支线发表于 2010-3-18 15:44

我不是这个意思 = =

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-18 19:02

公交的员工更应该知道规矩了还发这么脑残的帖子！？
再说你客3怎么去青年路小区？客3这么强势能让客7想流芳 ...
938支线发表于 2010-3-18 15:44

这倒是实话。K3再强势，也不能跟同样强势的K7拼这个，7怎么也不会让3去它的腹地的。不过青年路小区的确是5 7 8 Z的交汇之处，加之717一直如此坚挺着，何况3要是拿四惠桥换，没准还就成了呢。另外，我说公交员工是因为用户名是车型，也不能肯定。至于这贴本身涉及的内容，的确听着就不靠谱，而且正如我所说，这样的延长对我们这边的公交路网意义不大。并不需要。
只是，我觉得说话应该最好还是留点面子，稍微有一点点靠谱的东西就不要一棍子打死。倒反而是那些完全不靠谱的东西，该打死的别留情面。那些该评分的东西，别舍不得。

作者: yz8965 时间: 2010-3-18 19:05
太长了吧,也要想想司售吧~

作者: guomenggg 时间: 2010-3-18 19:12
堵点多的线路可别延长，保住线路就很不错了。堵点少的线路改大站吧

作者: 938支线 时间: 2010-3-18 20:03
回复 19# 城铁柳芳站

没事你喜欢老7很正常
我还希望715给客5呢就是没有实际证据没有说出来罢了

作者: 938支线 时间: 2010-3-18 20:10
回复 20# Teutonic.K

关键是3，7地域上完全对立两个对角线公司
但是要说的是 3比7强因为人家是靠团系上去的 7比5和1强 5老实但是不是傻老实当初没要来126就是因为不放43，但是43也很危险看老5的态度了
715我问问公交的客户截线或改快车的危险很高

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-18 20:36

回复 Teutonic.K

关键是3，7地域上完全对立两个对角线公司
但是要说的是 3比7强因为人家是靠 ...
938支线发表于 2010-3-18 20:10

我没有内部消息，只是凭感觉而已。此外，我也是借机在说现在论坛的一种现象而已。

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-3-18 20:42

回复 Teutonic.K

关键是3，7地域上完全对立两个对角线公司
但是要说的是 3比7强因为人家是靠 ...
938支线发表于 2010-3-18 20:10

1就是姥姥不疼舅舅不爱比上不足比下有余。。。但是我很喜欢1呀，从小坐1的车的。。

作者: sshhuuoo 时间: 2010-3-18 21:11

715现在各方面都比较“饱和”延长应该不可能
换铰链（先不管从哪里来）不知道五里店那儿会不会更折腾不开
Otto 发表于 2010-3-18 16:33

715不换铰接完全是四惠桥场子的问题。等进四惠枢纽了就有希望换大车了

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