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标题: K4要雄起了？BRT4力争年内上路。 [打印本页]

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-3-16 21:00
标题: K4要雄起了？BRT4力争年内上路。
阜成门-门头沟的快速公交4线力争年内上路，难道K4要雄起了？希望BRT4不要成为第二个慢速公交2号线呀。。。

另外K4似乎没有一条高速线路，可以考虑开条走八高然后在北清路直通后沙涧或者凤凰岭的线路。。比如346快：新街口豁口-凤凰岭，或者330快：新街口豁口-后沙涧。

作者: 阳光 时间: 2010-3-16 21:32
用什么车呢?莫非传说中青年18米混动?

作者: 每依北斗望京华 时间: 2010-3-16 21:38
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作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-3-16 21:52
估计还是用青年支持纯柴油车！

说个题外话：早上的88*57最爽了司机超会抢时间是个开柴油车的料

作者: 响水洞天 时间: 2010-3-16 22:11
愿客4不把快4开成慢4

作者: david9079 时间: 2010-3-16 22:25
这样的话 K1　K2 K4 K5 都有了以后长安街也来个BRT 给K6

作者: 城子大街南口 时间: 2010-3-16 22:27

愿客4不把快4开成慢4
响水洞天发表于 2010-3-16 22:11

个人认为变成慢四的可能性很大

这是站位密集、不具备封闭条件、运营单位等各种因素决定了的

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-3-16 22:40
客三今后开个良乡BRT

作者: yinyoujushi 时间: 2010-3-16 22:49
BRT4给k4能确定吗？真正开通后才知道归属，问题是怎么看出BRT归哪个公司，因为编号是以B打头。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-3-16 22:56
若给客4的话相当有可能变成慢4，而且空调的问题.............

作者: 远古的尸体 时间: 2010-3-16 22:57
回复 9# 加里曼丹岛
我也曾经这样幻想！可是怎么走？总不能18米车走京石吧

作者: ３３６ 时间: 2010-3-16 22:59
336快看来要撤了，336、746、370、645的前途……

作者: 天涯狂想 时间: 2010-3-16 23:08
我觉得645的前途是个问题，其他那几个影响不大

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-16 23:24
看到这个…我就想说一句：慢二的悲剧千万别重演！

作者: 黄海126 时间: 2010-3-16 23:47

客三今后开个良乡BRT
加里曼丹岛发表于 2010-3-16 22:40

根本不用！616速度肯定比BRT还BRT！！

作者: 大郊亭 时间: 2010-3-17 10:36
广渠路将来还说要开一条BRT呢没准给客6吧

作者: 雪中的过客 时间: 2010-3-17 11:03
看好k4！~BRT-4来了，就看看336有什么变化了？！~

作者: sfog2008 时间: 2010-3-17 11:04
本帖最后由 sfog2008 于 2010-3-17 11:07 编辑

看到这个…我就想说一句：慢二的悲剧千万别重演！
Teutonic.K 发表于 2010-3-16 23:24

就这些“考试铅笔”公司开的线，没有一个好的，慢4比慢2还会慢，相信我吧！~~~~~~~

九州生气恃风雷，
伟哥吃尽客五衰。
我劝天公重抖擞，
春*药伺候客四来。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-17 12:52

就这些“考试铅笔”公司开的线，没有一个好的，慢4比慢2还会慢，相信我吧！~~~~~~~

九州生气恃风雷 ...
sfog2008 发表于 2010-3-17 11:04

哈哈，考试铅笔公司…打油诗着实犀利啊…主要是我们快速公交的指导思想严重偏离！

作者: 91n82 时间: 2010-3-17 15:14
想快速？坐336啊！最好不要在BRT4来了以后听到这样的话

作者: atlates 时间: 2010-3-17 15:55
BRT4肯定会是新空调普客，从经停站位就看得出来，还不如336快站位少呢

作者: aaron 时间: 2010-3-18 12:25
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作者: 城子大街南口 时间: 2010-3-18 12:28

如果真这样...645又得折腾了...
aaron 发表于 2010-3-18 12:25

个人认为，645西段要么撤销，要么走桥下。其实走桥下是个很好的选择，弥补了桥下有路无车的缺点，为腿脚不方便的人提供了出行的保障，也给645本身一个耗点的理由，因为桥下有红绿灯。

作者: 陈十四 时间: 2010-3-18 15:34
觉得要是开330快、346快的话用巡、财神的机会比较大把
尤其是346那边……那破路
而且，北清路多年来一直没有东西向完全走北清路的车
希望成真把

作者: yz8965 时间: 2010-3-18 19:15
回复 6# 响水洞天
可能不会,听说B4是高架

作者: 91n82 时间: 2010-3-18 19:51
按照现在阜石路二期的修建看，金安桥没见到有下桥的地方，貌似BRT4会走高架沿广宁一直开到门区界，有可能会出现B4区间，晋元桥走辅路延续336快的线路。

作者: sshhuuoo 时间: 2010-3-18 21:12

广渠路将来还说要开一条BRT呢没准给客6吧
大郊亭发表于 2010-3-17 10:36

这个到通州，应该是K5的

作者: 黄海126 时间: 2010-3-18 23:29

BRT4肯定会是新空调普客，从经停站位就看得出来，还不如336快站位少呢
atlates 发表于 2010-3-17 15:55

反证我看BRT2是石秦特慢级别的~~~~

作者: atlates 时间: 2010-3-19 18:56
石秦特慢还好，别是外放车那类的就行，比如6461/2这类

作者: crazy929 时间: 2010-3-20 10:42
慢4啊，336车队能快的了吗

作者: crazy929 时间: 2010-3-20 10:47
北清路的车还是从某城铁站始发更靠谱。新街口豁口怎么上八高呢？走索家坟小西门德外关厢那么过去么？关键是没场站停车，347都天天睡马路，凤凰岭那边也没地睡

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-3-20 18:50

北清路的车还是从某城铁站始发更靠谱。新街口豁口怎么上八高呢？走索家坟小西门德外关厢那么过去么？关键是 ...
crazy929 发表于 2010-3-20 10:47

某城铁站已经成一锅粥了，还要再加点料让它更黏糊吗。。。

话说我总觉得BRT4开了以后，骂BRT2的人应该就会少很多吧。。。究竟5还是比4快的。

作者: 370路 时间: 2010-3-21 10:01
顶客4！！！！打破客四慢速神话！！！阜石路狂飙！！

作者: 加菲猫二世 时间: 2010-3-21 21:34
本帖最后由加菲猫二世于 2010-3-21 21:35 编辑

某城铁站已经成一锅粥了，还要再加点料让它更黏糊吗。。。

天通苑塔楼发表于 2010-3-20 18:50

直接从昌平线北清路站出得了...某城铁站那地太不宽裕,而且上高速太麻烦!其实应该再修个北郊农场桥...

作者: angel7774 时间: 2010-3-22 18:23
客四估计是快速线路第二快、总共25公里差不多20在高架上！期待十一条标兵线路！

作者: 小百一文 时间: 2010-3-22 18:34
那个高架桥上是几车道啊??如果修完了公交和小轿车一起跑,就像快2一样,在地上弄一破黄虚线不设栏杆,那东边难堪的一幕就又在西边上演了.

作者: angel7774 时间: 2010-3-22 18:44
3上3下！会有隔离带！

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-3-22 18:47

客四估计是快速线路第二快、总共25公里差不多20在高架上！期待十一条标兵线路！
angel7774 发表于 2010-3-22 18:23

那第一呢？快3？快3单论车速绝对最快

作者: angel7774 时间: 2010-3-22 18:50
只能看实际了！

作者: SANTANA200 时间: 2010-3-22 18:51

若给客4的话相当有可能变成慢4，而且空调的问题.............
天涯狂想发表于 2010-3-16 22:56

要是这车给西直门南队肯定是这样

作者: SANTANA200 时间: 2010-3-22 18:54

那个高架桥上是几车道啊??如果修完了公交和小轿车一起跑,就像快2一样,在地上弄一破黄虚线不设栏杆,那东边难 ...
小百一文发表于 2010-3-22 18:34

阜石路设计比较脑残四环到三环之间主路没出口不过倒是可以封闭起来设专用车道

作者: angel7774 时间: 2010-3-22 18:58
回复 42# SANTANA200

楼上说的是五环到四环吧

作者: 370路 时间: 2010-3-22 21:08
回复 41# SANTANA200

估计会给5队或11队...这两队都在大峪...

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