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标题: 房山线开通以后，郭公庄那边怎么办？ [打印本页]

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-3-14 18:14
标题: 房山线开通以后，郭公庄那边怎么办？
RRRRRRTTTTTTT

作者: K歌之王 时间: 2010-3-14 18:57
郭公庄就继续修啊。还能怎么办。。。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-3-14 19:08
开条去大兴线西红门站的接驳线路，近期接驳下地铁。。。。。。。。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-3-14 21:25
接驳线仅需要对现有线路加站/小规模延长/小规模改动就行。同时也应该在部分地点开设直达房山线的临时线路，如六里桥、白石桥等。最终的更改不如等M9、M10全程通车后再一起实施。

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-3-14 22:41
那里的农民真是茅坑的石头，又臭又硬，9号干脆把郭公庄甩出去5公里，累死那帮农民去坐地铁就好了。

作者: K歌之王 时间: 2010-3-14 23:02
哈哈。9号线基本还是为总部基地服务的。总站到郭公庄只是那里有地方可以驻车。

作者: meng68 时间: 2010-3-14 23:40
回复 6# 加里曼丹岛

您这话就听着有些不舒服了
其实现在的社会就是让你听到一种声音但是越在这环境越该要更仔细的思考
好吧我觉得现在ZF还是不透明光明正大的事儿就别弄得不明不白的
试问有几个人从公开的渠道搞得到拆迁的具体资料补偿？而补偿又有多合理对于被拆迁户的疑虑又怎么解决不是没有问题
小老百姓苦了一辈子甚至到现在这么多年还没翻身的有的是有机会就得折腾不为自己还为子孙呢不是么？老百姓何必为难老百姓呢

作者: 天凉好个秋 时间: 2010-3-15 14:08

哈哈。9号线基本还是为总部基地服务的。总站到郭公庄只是那里有地方可以驻车。
K歌之王发表于 2010-3-14 23:02

为总部基地？别逗了，看看那个9号线离总部基地多远就知道了，就算是科学城的那一站从最靠近9号线的办公楼走没有10分钟也走不到！
真不知道那帮设计9号线的猪是怎么想的，呵呵！

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-3-15 21:34

为总部基地？别逗了，看看那个9号线离总部基地多远就知道了，就算是科学城的那一站从最靠近9号线的办公楼 ...
天凉好个秋发表于 2010-3-15 14:08

丰台科技园要东扩，东扩区才是最核心的部分

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-3-15 22:23
3、5km之内都不算远……中核路、富丰路什么的该热闹了

作者: K歌之王 时间: 2010-3-15 23:06

丰台科技园要东扩，东扩区才是最核心的部分
huyhuyhuy 发表于 2010-3-15 21:34

此话为正解，包括即将开业的国美商都，大型的汽车城，好像还有个什么博物馆。都是在总部基地东区的。

作者: ywk 时间: 2010-3-15 23:07
显然9号线应直接到良乡。根本不该存在“房山线”。

作者: 52bjbus 时间: 2010-3-16 14:26

显然9号线应直接到良乡。根本不该存在“房山线”。
ywk 发表于 2010-3-15 23:07

同意，估计叫房山线就是为了远郊线路单独收费

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