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标题: 地铁要涨钱喽 [打印本页]

作者: FKLDHR 时间: 2010-3-14 14:49
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作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-14 14:58
我坚持认为更低票价的分段计价才是北京地铁最应该做的事情。一元起价，五毛加价，按公里，八五五进制。二元坐十八公里，已经算适当涨价了。

作者: vicsy 时间: 2010-3-14 15:02
现在的那个地铁售票系统，也就是为了日后的涨价设计的吧。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-3-14 15:11
方案不错，公交1元做18公里，地铁2元坐18公里划的来！到按公里分段计价，设票制，感觉对居住在长区间的居民不公平了，象北苑－望京西，新宫－西红门，世界公园－稻田，大瓦窑－张郭庄等大区间，花了一样的钱，却做不了几站！

作者: 东瀛使者 时间: 2010-3-14 15:24
地铁应该在市区统一价格...出了大城区再进行累计加价......

作者: guomenggg 时间: 2010-3-14 16:00
反对地铁涨价

作者: meng68 时间: 2010-3-14 17:14
回复 5# 东瀛使者

那谁还住在刚出市区的那一站啊岂不是就不公平了人家因为一条虚无的标准线哪怕坐了一站也是出了“市区” 然后就累进价钱不合适

作者: meng68 时间: 2010-3-14 17:17
就现在的交通状况哪怕到2015能打到561 我都认为2元通票最好我就是小民退一步来说如果是走一个大对角的话那3块也该打住了吧一天到晚喊着涨价涨价的人还是先2012算了哎真杯具~~~

作者: 300 时间: 2010-3-14 17:24
早晚的事，别涨太高就行了

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-3-14 17:58
公交应该先涨钱刷卡成人1.0 学生0.8 以后限制实名制购卡

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-14 18:12

我坚持认为更低票价的分段计价才是北京地铁最应该做的事情。一元起价，五毛加价，按公里，八五五进制。二元 ...
Teutonic.K 发表于 2010/3/14 14:58

当前的地铁售票系统从设计时就没考虑0.5元的纸币硬币 ………

作者: 67001 时间: 2010-3-14 18:32
本帖最后由 67001 于 2010-3-14 18:34 编辑

方案不错，公交1元做18公里，地铁2元坐18公里划的来！到按公里分段计价，设票制，感觉对居住在长区间的居民 ...
大兴线丰台段发表于 2010-3-14 15:11

照此逻辑，去北苑坐322亏，坐312就不亏了？.......

作者: 661 时间: 2010-3-14 18:40
我们家这没地铁我也很少坐地铁

作者: skok 时间: 2010-3-14 18:41
市区线路2元，郊区线2元/次就行了

作者: ed4avin 时间: 2010-3-14 18:44

公交应该先涨钱刷卡成人1.0 学生0.8 以后限制实名制购卡
城铁柳芳站发表于 2010-3-14 17:58

那和改之前有什么区别……成人6折，学生3折就差不多了……

作者: 100 时间: 2010-3-14 18:50
坐两条线2元
三条=3元
坐了4条线=4元

作者: 126快车 时间: 2010-3-14 19:18
涨价了好多开车的本来放弃开车坐地铁去的还得再开车,又拥堵了.所以北京如果要涨价你就最好先涨工资,今年说要涨工资,这样大家才会放弃开车.要不谁也不愿意挤着还那么贵的地铁

作者: 之类猪耳 时间: 2010-3-14 19:25
回复 17# 100

怎样判断坐了几条线？

作者: 阳光 时间: 2010-3-14 20:05
柳芳和我想到一块去了,的确公共汽车会长,涨幅我个人觉得可能很大.应该比地铁会贵一些

作者: saturn5319 时间: 2010-3-14 20:36

坐两条线2元
三条=3元
坐了4条线=4元
100 发表于 2010-3-14 18:50

这个是怎么算的如果从中关村上4号线再换10号线到知春路换13号线到大钟寺，路程很短 3元岂不亏死了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-3-14 21:13
其实就是按乘坐里程分段计价是最公平最合理的，起价可以降得再低点，然后按里程加价

作者: 天涯狂想 时间: 2010-3-14 21:18

回复 100

怎样判断坐了几条线？
之类猪耳发表于 2010-3-14 19:25

这个目前好像不太好判断，一般都是默认最短路线，因为来往两个车站之间的话99%以上的人都是会选择最近路程的，极个别愿意绕圈多坐专为过车瘾的也没必要死揪着不放，毕竟他们造成不了多大的运力损失。
——我在上海运转地铁的时候就这么试过一次，多绕环线坐了一圈也还是一样的价钱

作者: likelives 时间: 2010-3-14 21:47
涨不涨价只是手段,手段的背后,关键看有什么目的没有.
如果想把地铁搞成一个自负盈亏的企业,那就可以涨价.
如果想吸引更多客流,那就不应该涨.

作者: 96321 时间: 2010-3-14 22:15
估计换乘要涨吧

作者: 紫肆 时间: 2010-3-15 08:59

估计换乘要涨吧
96321 发表于 2010-3-14 22:15

目前暂定的方案就是关于换乘的不过是针对郊区线

作者: 52bjbus 时间: 2010-3-15 09:43

目前暂定的方案就是关于换乘的不过是针对郊区线
紫肆发表于 2010-3-15 08:59

郊区买房的都是没钱的穷人，还要在穷人身上再扒一层皮，唉……

作者: 紫肆 时间: 2010-3-15 09:44

郊区买房的都是没钱的穷人，还要在穷人身上再扒一层皮，唉……
52bjbus 发表于 2010-3-15 09:43

该方案对于往返的乘客还是可以的

作者: 之类猪耳 时间: 2010-3-15 10:47
按乘车时间，（以进出站卡机记录为准），半小时内一元，每增加半小时加0.5元。现金购票者出站结算。

作者: lujlov 时间: 2010-3-15 11:01
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作者: T107 时间: 2010-3-15 11:19
我支持20块一位的地铁. 或者 10块一位的公交, 但不支持俩一起涨

作者: david9079 时间: 2010-3-15 11:28
地铁以后涨价的同时会出台换乘优惠

作者: vicsy 时间: 2010-3-15 11:54
现在地铁的购票系统，应该是按照里程分段计价的，按时间计价很困难。

作者: orlick_102 时间: 2010-3-15 12:06

涨价了好多开车的本来放弃开车坐地铁去的还得再开车,又拥堵了.所以北京如果要涨价你就最好先涨工资,今年说要 ...
126快车发表于 2010-3-14 19:18

瞎扯，不在乎钱的地铁多少钱都开车；真在乎地铁涨的一两块钱的，他更在乎油钱。

作者: mvgarnett 时间: 2010-3-15 12:12
地铁涨价了以后，价钱就比现在贵了啊。

作者: 响水洞天 时间: 2010-3-15 12:38
切，纽约地铁也就是2.25元而已，免费换乘。难道咱北京人比纽约人有钱？

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-15 12:50

我支持20块一位的地铁. 或者 10块一位的公交, 但不支持俩一起涨
T107 发表于 2010-3-15 11:19

这个不取太贵了吧也现在北京公交的低票价着实把骑车的人吸引到公共交通了，开车的是多少钱都开车，因为开车的成本其实并没有改变但是真正需要公共交通的人穷人非常非常多涨价就是在给中产阶级利益——他们不能开车的那一天坐公共交通跟他们抢的人少一点了。对富人，不在乎多买一辆车。因而涨价实属错误之举。不过，我倒是觉得公交票价不变，地铁改低价分段计价是很应该的，随便坐这个现状使得很多人不该坐也坐。

作者: yz8965 时间: 2010-3-15 13:34
穷人都被弄的城外,现在还要地铁涨钱,存心不让穷人活了~~~~~~~~~~

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