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标题: 台东到钢厂的大站车---应该应该顺应时代的发展，加大发车密度 [打印本页]

作者: 申沃巴士 时间: 2010-3-12 19:34
标题: 台东到钢厂的大站车---应该应该顺应时代的发展，加大发车密度
前几天早上上班时，在兴华路车站，坐了一次钢厂到台东的大站车，速度确实快，其实台东到钢厂的大站车，几十年如一日，就那么几班车，不像别的线路，那么容易让人注意，甚至，有的人都不曾知道有这么条线路，但是很多事应该与时俱进，现在的302也是从沧口跑到台东的，但是不管车怎么多，302总是那么的拥挤，所以个人建议让台东到钢厂的大站车，也加大发车的密度，就像普通的线路那样，一方面方便四流中路的居民去台东以及市内，另一方面最主要的是缓解302的乘车压力。适应城市及客流不断发展的需要

作者: 骄傲的可乐 时间: 2010-3-12 20:06
严重支持

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-3-12 22:13
换车后不知道台钢会不会改名或加车.

作者: 笨狼 时间: 2010-3-13 20:07
改几路啊？35路？哈哈……倒是希望增加车次，流水发全站站停的，定点发大站的……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-3-13 23:27
别取消了就行...

作者: 117 时间: 2010-3-14 11:44

改几路啊？35路？哈哈……倒是希望增加车次，流水发全站站停的，定点发大站的……
笨狼发表于 2010-3-13 20:07

27路也可.当初台东到钢厂的大站车23路应该保留,福州路-沧海路23路用27路

作者: 申沃巴士 时间: 2010-3-16 14:28
干脆台钢的线路叫27就行了

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-3-16 18:24
36路要换,台钢能给个什么车跑?

作者: 逸飞爱侯 时间: 2010-3-17 11:32
严重支持，钢厂到台东，到福州路加密度！加新车，加大站！！！~！~

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-3-17 12:42
36要是换车了,台钢也就跟着换新车了.

作者: 笨狼 时间: 2010-3-21 11:14
36嘛时候换车？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-3-21 13:43
应该是8路换完后,既然8路拖延了时间,那就有可能和36路一起换.

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