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标题: 699给了客一后还是不受重视，为什么啊？ [打印本页]

作者: mvgarnett 时间: 2010-3-12 03:48
标题: 699给了客一后还是不受重视，为什么啊？
本帖最后由 mvgarnett 于 2010-3-12 04:07 编辑

这么好的线，可惜啦。

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-12 06:39
群众没意见怎么能缩线？

作者: 紫肆 时间: 2010-3-12 08:55
别急啊缩缩就好了

作者: xiaowenz 时间: 2010-3-12 09:47
可以到巴沟去或者五路

作者: ed4avin 时间: 2010-3-12 10:16

可以到巴沟去或者五路
xiaowenz 发表于 2010-3-12 09:47

缩到五路就不是K1的了，653给K1也是因为队部在北苑
K1要是车够，21怎么可能用三轴，670换6182也就不用满处捞车了，电客对客一一毛不拔，下来的小巡如果给K1点，K1给21，699加车，绝对不是现在的这个情况

作者: mvgarnett 时间: 2010-3-12 10:36
西三环去中关村就这么一个车啊，为什么要缩啊

作者: SANTANA200 时间: 2010-3-12 12:35

西三环去中关村就这么一个车啊，为什么要缩啊
mvgarnett 发表于 2010-3-12 10:36

是啊这车南端的停站走向都非常好实在不应该缩

作者: 天涯狂想 时间: 2010-3-12 13:01

缩到五路就不是K1的了，653给K1也是因为队部在北苑
K1要是车够，21怎么可能用三轴，670换6182也就不用满 ...
ed4avin 发表于 2010-3-12 10:16

我觉得21现在的车还是不错的，特别拥挤的时候毕竟还是少数。而且最关键的是有空调了，到夏天竞争力就会更强。但给670用那么多大车实在没什么必要

作者: su9er 时间: 2010-3-12 13:05
653路从走向来看给新奥更合适。670路在客一确实太受照顾了，难道就因为停车场大？

作者: 紫肆 时间: 2010-3-12 14:30

我觉得21现在的车还是不错的，特别拥挤的时候毕竟还是少数。而且最关键的是有空调了，到夏天竞争 ...
天涯狂想发表于 2010-3-12 13:01

去看看高峰时候的670吧

作者: 419 时间: 2010-3-12 14:48

缩到五路就不是K1的了，653给K1也是因为队部在北苑
K1要是车够，21怎么可能用三轴，670换6182也就不用满 ...
ed4avin 发表于 2010-3-12 10:16

653是五路桥东队的好不好电客下来的车又不是电客说给谁就能给谁的嫌K1车少也不看看人家那些一大堆CNG的公司

作者: zp6347 时间: 2010-3-12 14:51
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作者: vicsy 时间: 2010-3-12 15:04
电客的多余车给谁又不是电客说的算的，还不得挺集团的调配。

作者: edwin 时间: 2010-3-12 15:05

690路现在可以缩线了..........
水壶发表于 2010-3-12 07:13

缩690干嘛？你怎么不说让690调整（不缩）呢？

作者: 紫肆 时间: 2010-3-12 15:24

缩690干嘛？你怎么不说让690调整（不缩）呢？
edwin 发表于 2010-3-12 15:05

就是干嘛缩690啊直接撤线得了

作者: jhmap 时间: 2010-3-12 16:03
估计客一觉得699早晚要截短，所以放任自流了。

作者: edwin 时间: 2010-3-12 16:04

就是干嘛缩690啊直接撤线得了
紫肆发表于 2010-3-12 15:24

切，你就等着被激起民愤吧

作者: ed4avin 时间: 2010-3-12 21:51

653路从走向来看给新奥更合适。670路在客一确实太受照顾了，难道就因为停车场大？
su9er 发表于 2010-3-12 13:05

你是没见过高峰时候的670，100C时代能挤死

作者: ed4avin 时间: 2010-3-12 21:52

653是五路桥东队的好不好电客下来的车又不是电客说给谁就能给谁的嫌K1车少也不看看人家那些一大堆CNG ...
419 发表于 2010-3-12 14:48

队部挪到北苑去了吧？不然怎么会给K1

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