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标题: 南京公交车要学北京公益化 [打印本页]

作者: 金陵人    时间: 2007-1-16 23:45
标题: 南京公交车要学北京公益化
  【市民声音】:家住南湖的王志发先生表示,现在的公交车都是野蛮开车,公交车撞人事件屡发不止,市民过马路心惊肉跳。这样的问题委员们该提提意见。

  【委员连线】:南京电教馆副馆长陈义柏自当选客运行风评议员之后,对南京公交状况做过多次调研,他认为,现在南京的公交企业运营机制存在问题,“就拿公交驾驶员来说,他们起早贪黑劳动强度大,收入待遇又低,使得驾驶员队伍极不稳定,而且驾驶员的收入是和‘趟’挂钩的,甲站乙站跑了几趟,决定驾驶员拿多少奖金。为了赶任务,他们只能‘加速’开车。这就给路上行人、私家车的安全造成影响。”他提议南京公交事业发展必须“公益”起来,不能只靠市场运作,“南京公交车票价1元,北京那么大的城,那么长的公交线,公交车票价才4角,北京在公交方面投入比南京大得多。南京应该学北京,让公交有更多的公益色彩。
作者: red    时间: 2007-1-17 08:35
北京的一个都不野蛮?
如果王志发先生有机会可以去坐坐。
作者: 悠悠我心    时间: 2007-1-18 20:04
是的....
作者: 悠悠我心    时间: 2007-1-18 20:06
引用第0楼金陵人2007-01-16 23:45发表的:
  【市民声音】:家住南湖的王志发先生表示,现在的公交车都是野蛮开车,公交车撞人事件屡发不止,市民过马路心惊肉跳。这样的问题委员们该提提意见。

  【委员连线】:南京电教馆副馆长陈义柏自当选客运行风评议员之后,对南京公交状况做过多次调研,他认为,现在南京的公交企业运营机制存在问题,“就拿公交驾驶员来说,他们起早贪黑劳动强度大,收入待遇又低,使得驾驶员队伍极不稳定,而且驾驶员的收入是和‘趟’挂钩的,甲站乙站跑了几趟,决定驾驶员拿多少奖金。为了赶任务,他们只能‘加速’开车。这就给路上行人、私家车的安全造成影响。”他提议南京公交事业发展必须“公益”起来,不能只靠市场运作,“南京公交车票价1元,北京那么大的城,那么长的公交线,公交车票价才4角,北京在公交方面投入比南京大得多。南京应该学北京,让公交有更多的公益色彩。
是的,支持一下
北京的城市这么大,公交的投入肯定比南京多,南京是该学学北京了




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