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标题: [火车迷话题]四趟齐鲁号要换“子弹头” [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-1-16 22:49
标题: [火车迷话题]四趟齐鲁号要换“子弹头”
往返济青的4趟齐鲁号N492、N494、N470、N496次列车，1月24日起将更换成动车组，2月3日起正式提速，届时青岛到济南只需要3个小时！记者今天从青岛铁路部门获悉，为应对4趟齐鲁号升级，四方火车站将设专门的动车组候车室和售票窗口，而青岛客运段的乘务员和济南西机务段的司机也已到位。
　　设专门候车室和售票口
　　“目前的收费候车室座位将由硬座更换为软席，专供乘坐动车组的旅客使用，还将开设两个专门的售票窗口。”今天上午，青岛火车站的有关负责人告诉记者，1月24日起4趟齐鲁号车体将更换成动车组，2月3日起列车将进行提速，但是要等到4月18日时速才能达到200公里。2月3日起，济青之间将由目前最快的(N492)3个半小时，变成4趟车全部3个小时到达。
　　提速后票价将相应上调
　　这4趟车在1月24日换成动车组车体后，在2月3日不提速前，列车的运行时刻和票价均不变。2月3日列车提速后票价进行相应调整，由目前的硬座48元、软座75元更改为二等座96元，一等座115元，学生春运期间凭学生证可以购买二等座的半价票。4月18日全国铁路大提速后，青岛始发的动车组有望达到每小时一趟，青岛到济南只需要2小时15分钟，5个半小时就可到达北京。
　　一人即可指挥区内列车
　　胶济电气化铁路采用了CTC行车调度指挥系统、GSMM—R无线通信系统等世界先进设备，调度员可以及时了解整个区段内列车运行情况和设备状态，一个人即可编制合理经济的列车运行计划，规避了多人联合指挥可能造成的决策失误。

作者: 航歌 时间: 2007-1-16 22:49
　　揭秘动车组
　　由于车头车尾各有一个“子弹头”形的车头，动车组远远看去就像长着两个脑袋的白色大鱼(如上图）。动车组共有8节车厢，1号和8号是两个车头，5号车厢是餐车，7号车厢是一等车厢，除去餐车外其他6节车厢是二等车厢。动车组开行后，5号车厢不卖饭菜，只有方便面一类的快餐。
　　动车组所有车厢全是软座，不同的是，一等车厢内的座位是两个座位一排，车厢内共两排；二等车厢内一边三个座位，一边两个座位。车座柔软舒适，和以前的“面对面”不同，所有座位全部朝一个方向。

作者: 令狐冲浪 时间: 2007-1-17 00:01
妈的，票价足足贵了一倍~~~~

作者: 1986314 时间: 2007-1-17 00:43
2月3号提速后
车次号改成
T601-T609

4月18号
车次号改成
X300*

作者: kljb20002000 时间: 2007-1-17 13:02
这样的话速度快了不少

作者: 木马巴士 时间: 2007-1-17 19:55
应该相当舒适了，不会再有面对面的尴尬了，不知道是不是只有头等仓有电视看

作者: 济南公交 时间: 2007-1-17 20:55
车次错了。是T601-T608

作者: 1986314 时间: 2007-1-17 22:02
提速前，压时速
这一点让人不爽

作者: 无轨电车 时间: 2007-1-20 22:50
换车日期因故推迟到2月3号.

作者: 木马巴士 时间: 2007-1-20 23:17
嘿嘿，换了新车不涨价是不太可能

作者: 海阔天空 时间: 2007-1-30 09:26
涨价也有人坐啊，这么快的速度，一天能来回跑好几趟了

作者: 济南包包 时间: 2007-1-30 22:29
票价和欧洲之星接近了，不过速度快了一个多小时，还可以接受了。

作者: 木马巴士 时间: 2007-1-30 22:37
上海方面已经用上了，内部感觉如何？

作者: 无轨电车 时间: 2007-1-30 22:58
不如CRH 5,等者着吧!

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