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标题: 投票：大家评比下公交总公司的十宗罪！ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2010-3-6 09:50
标题: 投票：大家评比下公交总公司的十宗罪！
欢迎大家评比

作者: david42 时间: 2010-3-6 09:53
应该加一条，总公司还不给K7换领导，第十一宗罪。

作者: sfog2008 时间: 2010-3-6 09:55

应该加一条，总公司还不给K7换领导，第十一宗罪。
david42 发表于 2010-3-6 09:53

第4条就是暗指K7，只不过怕影响K7粉丝的情绪

作者: 菩提梵天 时间: 2010-3-6 11:17

第4条就是暗指K7，只不过怕影响K7粉丝的情绪
sfog2008 发表于 2010-3-6 09:55

话说7的粉丝也挺可怜，天天看着自己喜欢的被人骂。要不7的粉丝出来说说喜欢7的原因，让大家也改变改变对7的“偏见”？

作者: icebcr 时间: 2010-3-6 11:21
偶就是喜欢曾经客七手中的104快才开始喜欢客七的.

作者: 黄海126 时间: 2010-3-6 11:21
有时候拆线真不是个很好的事儿，831就是一个非常非常弱智的拆线例子。

作者: 我就喜欢 时间: 2010-3-6 11:50
本帖最后由我就喜欢于 2010-3-6 12:01 编辑

k7除了间隔大了一点，别的还有什么不好啊？就算大了一点也不是不来了，多等一会不就行了吗。我也承认，我也很不喜欢k7的间隔。
我每天都得做k7的车。早上的时候，k7间隔还可以；就是晚上回家的时候，几点到家就得看车几点来

但是就凭这个把k7一棒子打死了吗？

作者: icebcr 时间: 2010-3-6 11:54
客7服务不错，与各分公司相处也不错，要不然怎么又怎么多线都给客7呢？

作者: 我就喜欢 时间: 2010-3-6 12:07
本帖最后由我就喜欢于 2010-3-6 12:10 编辑

X的速度很招人烦，但是X的服务没得说，站名得人工再报一遍，还有换乘的线路
K7也是一样啊
间隔大了一点，但是k7的服务也不赖啊，k7的所有线路都有走向示意图（可惜AY的时候被HX了）

这个图不是贴一次就得，车辆调配到别的线路就要换新的，不看以前巴士的时候，线路和图不是配套的。

作者: 518 时间: 2010-3-6 12:13
最为超大城市的公共交通，间隔大就是最大的一宗罪。

作者: 938支线 时间: 2010-3-6 12:22
本帖最后由 938支线于 2010-3-6 12:26 编辑

回复 7# 我就喜欢

你说的好听什么叫多等一会就成了你公交事业是服务事业以在保证利益的情况下尽力为乘客提供最优质的服务为指标你要说你客7亏本，那别的分公司怎么就能保证间隔？再说你的大间隔耽误的不是一个人两个人的时间乘客时间的成本就是能够随意增加浪费的么？大伙上了一天的班，回家坐车每辆车挤得要死乘客们能好受么？你说你跟322，345似的一分钟走3辆间隔没法再小了，那就是人多，我们毫无怨言你说你高峰10分20分钟一趟车每辆车包子似的谁没意见？别说我毛病多，大伙要是都打得起出租还要公交干嘛？所以，客7的弊病就是间隔，公交集团的垄断就是要我们去适应大间隔，我们还要一味的去包容，那乘客的利益谁来保障？你喜欢客7没有问题，但是你可以去体验一下场子里停满了车站台上沾满了人就是没车出来的尴尬感觉如果你觉得不爽你就理解了大伙对于客7的看法如果你觉得好玩那就是你不太正常了

作者: sfog2008 时间: 2010-3-6 12:26

回复我就喜欢

你说的好听什么叫多等一会就成了你公交事业是服务事业以在保证利益的情况下尽 ...
938支线发表于 2010-3-6 12:22

支持!公交首先服务的是公众利益

作者: guomenggg 时间: 2010-3-6 15:15
其实作为乘客来讲，乘车的舒适环境都是次要的，关键是等车时间，辛辛苦苦上了一天的班，回来等车还要花半小时，尤其是天气冷的时候，试问谁愿意去忍受？如果是乘车环境和等车时间，我宁愿乘坐破一点的车，比如yt101，虽然车不好，但是每次等车都不费劲。公交要为百姓的出行服务，为什么私家车这么多？不就是因为速度快吗？如果在车站上等半小时，私家车早都开到家了。如果公交车间隔很好，乘车也方便，那谁不愿意去坐啊？这也是好多私家车主宁可坐地铁也不去开车的原因

作者: ymgjahz 时间: 2010-3-6 15:20
11#别激动~
虽然我也不喜欢K7的大间隔，但K7大多数线路速度和服务都是没得说的。各人有各人的偏好，各抒己见就是了，火药味别太浓……至少相比于在K4的车上忍受龟速，我还是宁肯在K7的站台上多冻一会儿的……
声明：别说我站着说话不腰疼。我家在望京有房，学校在海淀，K7和K4我还是都忍过很多的……

作者: guomenggg 时间: 2010-3-6 15:42

11#别激动~
虽然我也不喜欢K7的大间隔，但K7大多数线路速度和服务都是没得说的。各人有各人的偏好，各抒己 ...
ymgjahz 发表于 2010-3-6 15:20

说实话，你的情况我很理解。因为我上学的时候，因为时间非常的松，从来都不在乎等车的时间，那时候，巴士的712、833一等就40分钟，我都是不在乎的。但是上班以后情况就完全变了，每天必须按时到达，否则扣钱，每天下班就很晚了，回来还要吃饭，收拾家务什么的。每天几乎就是连轴转了，时间对于上班族来说非常的重要，休息的时间屈指可数，所以等车的时间很长就被看的非常非常难以接受。很多人坐地铁也是不愿意等车、减少堵车时间。顺便说一句，如果我的时间很松，我也不会在乎大间隔，但是上班的人大部分都很忙碌

作者: 370路 时间: 2010-3-6 16:03
额...客7的大间隔和客4的速度比起来...还是能忍受速度慢...最起码再慢咱也算是上车了...不能老跟站台上“君问归期未有期”吧...

作者: ct900701 时间: 2010-3-6 17:06
估计是自己家那有啥公司就会喜欢谁吧？！！尽管8方达很贵，但还是很支持东直门分公司.想喜欢别的公司也没有机会啊.厄……
我反对大间隔，比如高峰,本来就堵车,还是早上车好.要是间隔大的线路.回家时间=大间隔+堵车…外一半天发一班再堵路上，那不知何时能等到这路车……我感觉K4速度还可以接受，坐几次387那速度太慢了.

作者: 938支线 时间: 2010-3-6 17:30
回复 14# ymgjahz

客4的车就是再慢你起码在车上你有可能坐着冬天风吹不到夏天赶上有空调的你也热不到说句俗话就是不怕慢就怕站车慢就是从安全方面考虑出事了大伙谁都别走要是再受伤什么的更是不值所以车开的慢起码公交公司有一半是在为乘客考虑考虑行车安全和你的安全那我问你客7的大间隔有为乘客考虑的因素在里边么？他为了多拉人用大间隔减少成本以付出巨大乘客的时间成本为代价司机开快车你能快点到达安全因素就低司机开慢车更能保证安全快车慢车只是不同分公司的价值安全取向不同罢了所以慢车和快车是互补的慢车有慢车的道理快车有快车的优点所以开慢车并不是一味的不利
还有我没什么火药味也没激动讨论归讨论激动犯不上

作者: ymgjahz 时间: 2010-3-6 17:48
LS我承认你说得有道理，以前真没有从这个角度想过~
可能是个人性格原因吧，我坐在蜗牛速度的车上就觉得不爽……所以宁可接受K7的大间隔，而不愿忍K4的龟速……

作者: edwin 时间: 2010-3-6 17:55
个人认为第一条想法比较自私，长线是方便大家了，但是司售的劳动强度呢？我进公交以前也总觉得其实司售也就是那点活，没什么，但是身在其中，真是别有一番滋味……一堵堵半天，甭说坐车的受不了，司售呢？路上被发现上个厕所都不行，与其在路上堵着的线路，一单片要3个小时的，还不如拆了，司售负担也轻多了，您也不用在车里路上堵着了，是不是？

作者: 683 时间: 2010-3-6 18:31
长线可以考虑在中途换司售

作者: edwin 时间: 2010-3-6 18:35

长线可以考虑在中途换司售
683 发表于 2010-3-6 18:31

与现在公交的发展趋势严重不符……

作者: ct900701 时间: 2010-3-6 19:04
本帖最后由 ct900701 于 2010-3-6 19:07 编辑

短的跑的圈数多,长的跑2圈?
长线的司售去厕所是个问题…

作者: edwin 时间: 2010-3-6 19:15

短的跑的圈数多,长的跑2圈?
长线的司售去厕所是个问题…
ct900701 发表于 2010-3-6 19:04

长的只跑1圈的也有

作者: 菩提梵天 时间: 2010-3-6 19:19
本帖最后由菩提梵天于 2010-3-6 19:22 编辑

额...客7的大间隔和客4的速度比起来...还是能忍受速度慢...最起码再慢咱也算是上车了...不能老跟站台上“君 ...
370路发表于 2010-3-6 16:03

说实话大间隔不是客7的专利，只是被7发挥到了极致。你能想象晚高峰在起点站等1路等半个小时吗？我就遇上过！也就去年12月份的时候，下午四点半去马官营总站等1路区间，刚到就走了一辆，然后在呼啸的北风中看到进站了至少10辆1路区间，出去了2辆空车不载客，站台上排队的人都排到停车场外面了，不断看到回场后下班的司售走出去，足足有半个小时，5点整才来了一辆装人的，在这半个小时里，外面马路上的1路长趟也只过了2辆。从此以后再也不敢在这个时间坐1路区间

作者: balakovic 时间: 2010-3-6 19:38
客七最大的问题是就是车辆的调度，间隔忽大忽小（并非总是大间隔），没个准谱。其实客七的一些重点线路间隔还不是太差。

作者: icebcr 时间: 2010-3-6 20:43

客七最大的问题是就是车辆的调度，间隔忽大忽小（并非总是大间隔），没个准谱。其实客七的一些重点线路间隔 ...
balakovic 发表于 2010-3-6 19:38

104k就是个最好的例子，原来非高峰有串3个的

作者: ct900701 时间: 2010-3-6 20:46
120路我等的也挺苦…在前门等啊等啊…826都过去2辆了，别的线路更多…估计路上严重堵车了.

作者: 419 时间: 2010-3-6 22:57
曾经在阜成门等409等了大半个钟头那还是大白天期间走了无数的456，121，423那等车的队都快挤满站台了

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-3-6 23:10
比起大间隔和龟速来，我更不能忍龟速。。。看看K4那些乌龟吧。

作者: 一个乖孩子 时间: 2010-3-7 00:29
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作者: ct900701 时间: 2010-3-7 08:02
楼上的签名说的真好，呵呵呵

作者: rkkr 时间: 2010-3-7 15:27

回复我就喜欢

你说的好听什么叫多等一会就成了你公交事业是服务事业以在保证利益的情况下尽 ...
938支线发表于 2010-3-6 12:22

说的不错，有理有据，论点明了，论据充足。应该当人大代表，给老百姓谋福利。

作者: 路痴小白 时间: 2010-3-8 08:33
个人还是认为拆线可以，但是在拆的基础上怎样能让这个新线更便民一些，而不是拆完后就成了鸡肋。像743的北段562就是一典型。

个人分析562的主要客流是大学生，学院路地区教学共同体之间跨校选修或辅修也就指望这趟车了。那一带到北师没有直达的车一直是不少人所诟病的，因为教学共同体选课，选北师课程的并不少！另外杏坛路有路无车，因此743拆的时候就指望让北段在杏坛路绕一下，这样一举两得，但是呢？并没有实施！现在562纯粹一鸡肋线路，从北体去农大根本不能指望它，因为太绕了。南端还真不如去新街口豁口去找498呢。

作者: guomenggg 时间: 2010-3-8 11:54

个人还是认为拆线可以，但是在拆的基础上怎样能让这个新线更便民一些，而不是拆完后就成了鸡肋。像743的北段 ...
路痴小白发表于 2010-3-8 08:33

其实498客流也不好，经常看到拉椅子。不过在金典那块，等498的大有人在，经常一等就是20分钟。如果562换小车（本来也没必要大车），南段走杏坛路到金典再到新街口豁口，相信那边的人会很欢迎，大大缩短了等498的时间，还解决了杏坛路通车问题。

作者: 938支线 时间: 2010-3-8 18:53
回复 33# rkkr

哥们你别寒颤我了至今我不知道人大代表是代表谁的
吃个早餐都戒严一个红绿灯等15分钟不带变得眼看着单位大楼就是过不去

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-3-8 20:25

电车公司最无耻~~照着总公司有人~~~哼~~
一个乖孩子发表于 2010-3-7 00:29

这位对电车意见好大。。。您是K几的呀。。

作者: sweetstar 时间: 2010-3-8 22:38
本帖最后由 sweetstar 于 2010-3-8 22:42 编辑

没有要选的，我最bs的三样：1.等车时间太长的那种，高峰超过10分，平峰超过20分，越等越不来，你说我等还是半截子放弃？而且很多时候根本和堵车等客观原因没关系。
2.车坏了还不道歉，甚至车坏了调试很长时间也不说明也不开门。还不返回票款（纯霸王条款，如果中国法律好使的话，谁敢这么干），甚至：有谁得到过主动而且认真道歉的请举手，反正我经历的10次以上没有有的。还有明明车已经不好用了，还让上人呢，我有一次做750才上车才半站地就不行了，弄得要么等拦车要么走回站去等别的车，你说这车我坐的不是在帮倒忙吗，真气死了。
3.车挤得跟照片似得（很多时候还是因为等车时间太长得缘故）还非得让后门下车。首先这个政策合理不合理暂不讨论，这政策民主吗？几个ld就定了。再说情感方面，再挤，等车时间一下20分钟、半小时，甚至车坏了的乘客都够配合的了，下个车，什么也不影响，怎么就不能方便一把乘客。很多司乘还因为这个耍腕子，有时候真想和他们斗斗，无非说你从后门（中门）下你不开门吗，不开啦到，车底下人你也别上来。
其他的问题和公交公司关系不大，暂时不说了。越不来

作者: rkkr 时间: 2010-3-8 22:45

回复 rkkr

哥们你别寒颤我了至今我不知道人大代表是代表谁的
吃个早餐都戒严一个红绿灯等15 ...
938支线发表于 2010-3-8 18:53

没办法呀，书上说“人民代表大会代表了人们的最根本利益”，看来我们都不属于人们了呵呵

作者: 938支线 时间: 2010-3-8 23:14
回复 39# rkkr

错了是他们不属于人民

作者: 一个乖孩子 时间: 2010-3-8 23:49
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作者: 一个乖孩子 时间: 2010-3-8 23:51
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作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-3-9 09:27

。。。。。。。。。。就是说电车很无耻，没什么意见~~详情看
一个乖孩子发表于 2010-3-8 23:51

看了，没油那个的确是损了点。那个帖子我不是回复了嘛。。。幸亏没着个车，哈哈。

作者: aaron 时间: 2010-3-9 10:08
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作者: 紫肆 时间: 2010-3-9 13:39

偶就是喜欢曾经客七手中的104快才开始喜欢客七的.
icebcr 发表于 2010-3-6 11:21

我对K7并不反感但是我最讨厌104K

作者: icebcr 时间: 2010-3-10 11:31

我对K7并不反感但是我最讨厌104K
紫肆发表于 2010-3-9 13:39

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