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标题:
中央门的机场大巴涨价了
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作者:
南老夫子
时间:
2010-3-4 19:24
标题:
中央门的机场大巴涨价了
今晚看电视说中央门的机场大巴涨价了,涨到20了,和禄口机场的大巴一样的价格了
作者:
大巴一族
时间:
2010-3-4 20:56
参与竞争入市的目的达到了,促销期结束了……
不知会否与禄口机场大巴一同再把价格回升至25元?
作者:
南老夫子
时间:
2010-3-4 22:30
这次涨价的理由好像是路绕远了,他们不从机场高速走了,从绕城公路上宁杭二期。
作者:
花落花开
时间:
2010-3-4 22:39
都坐飞机了。还在乎5块钱啊
作者:
金陵人
时间:
2010-3-5 11:04
去年3月,南京中央门车站通了到南京禄口机场的机场大巴,票价15元,比当时的机场大巴整整便宜了10元钱,因此非常受欢迎,被誉为“廉价机场大巴”。不过最近两天,廉价机场大巴却悄悄提价了,改成20元一位,这种做法引起了乘客的不满。据介绍,调价是因为改变路线引起。目前,南京市运管处已经批复同意中央门车站机场大巴改线并涨价。
大巴票价悄悄涨了5元钱
昨天,记者赶到中央门汽车站时发现,正在驶出站的机场大巴上坐的人并不是很多,11个人,使得33座的大巴有点空空荡荡,驾驶员告诉记者:“车子开出后,还要到东站配客,一般上座率可以达到50%左右。”
“以前15元,现在却要20元,至少要听证一下啊,怎么说变就变呢?”经常乘坐廉价机场大巴的李先生显得很不满。对此,南京长客集团特意在售票窗口张贴了告示,表示从3月1日开始,大巴不走机场高速,改走绕城公路、宁杭高速二期抵达机场,“改线以后,线路长了,增加了20公里左右。”
压力太大,被迫改线路
公里数增加,票价上调,听起来相当合理,可是为何大巴突然放弃距离短的机场高速,而改走远线呢?长客集团润联公司副经理张军解释,他们也是被迫的:“机场高速太堵,一旦误了乘客乘机,需要全额赔偿,压力太大。现在每次大约1小时10分钟左右,每天都很准时。”
据介绍,从2009年12月开始,南京主城上机场高速的路越来越堵,去一趟机场有时甚至要两个小时,引发了多起旅客投诉。长客集团只得要求旅客务必在起飞前2个半小时搭乘大巴,即使这样有一次还是耽误了一位旅客的航班,为此车站不得不全额赔偿。“我们跟机场大巴的承诺是一样的,在规定时间内乘我们大巴的如果误机,我们全额赔偿,但是因为路堵,这个压力太大了,只要一碰到堵车,不仅乘客急,我们更急,于是就改走现在的宁杭二期转省道243直达机场,虽然绕远了一点,可是准点准时能保证了。”
多绕20公里,收费高5元,昨天,记者也提出,线路是远了,但收费站的钱可是少了,“机场高速收费小车是每辆20元,宁杭高速二期收费是每辆15元,大巴应该差不多吧?”对此,张军不予否认,只是表示绕远的路程油耗等远远超过了5元钱,所以他们只能调高票价。
作者:
爱不释手
时间:
2010-3-5 11:17
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