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标题: 几个6180和6250车型,请大家帮忙补充 [打印本页]

作者: yuyn0123    时间: 2010-3-3 18:26
标题: 几个6180和6250车型,请大家帮忙补充
本帖最后由 小伙 于 2010-3-3 22:38 编辑

中通BRT:LCK6180G-1
[attach]440381[/attach][attach]440382[/attach]


6180G概况
卖点:
■高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音。
引入欧系博发客车技术,以节能降耗为核心理念。
6180G概况
卖点:
■高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音。 引入欧系博发客车技术,以节能降耗为核心理念。
■外观:独特的子弹头前部造型及流线性车身,具有强烈的速度感及冲击力。
■结构:全承载车身技术,安全舒适,比同类产品自重轻。
■配置:高品质的潍柴发动机,大功率国III排放发动机,整车动力充沛顺畅。
中通LCK6180G是基于国际快速公交设计理念所开发的经典车型,它一款集高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音等诸多优点于一身国际水准的BRT,该车长18米,宽2.54米,可容纳175人。 首先,中通客车引入的欧系博发客车技术,其研发整个过程都以节能降耗为核心理念。
在外观造型、车身结构、内部结构、材料使用、配置等方面均具备上述特点。
外观: LCK6180G选用独特的子弹头前部造型及流线性车身,具有强烈的速度感及冲击力。充分显示了BRT客车的特点,具备大容量、快速、舒适的特点。在细部结构上,倾斜角度较大的风窗,侧面倾斜的上部曲线,下部圆滑的裙边,使得该车更加流畅。 车身结构:为减轻车身自重,中通BRT结合了BOVA先进的全承载车身技术,并且以特殊高强度轻质耐候钢材料制成,不仅保证了整体车身的安全性和舒适性,而且在整车自重方面,比同类产品自重轻。
配置:高品质的潍柴发动机WP12.336N匹配,336Hp大功率国III排放发动机,配合福伊特自动变速箱的使用,整车动力充沛并得到顺畅的发挥。开发中充分考虑到国内的油品和中国用户的使用情况,做到不因辅料如柴油、润滑油的质量水平影响柴油机的可靠性。最低油耗达到181g/kW.h,各项排放指标远远优于欧Ⅲ限值。电器系统方面,CAN总线技术应用使ECAS、ABS、发动机、铰盘ACU系统实现了信息共享,能够使驾驶员随时了解车辆各系统运行状况,对可能出现的问题做到提前防范。超大制冷量空调及暖风系统保证了车内环境舒适。更值得一提的是德国虎伯拉后推式ACU控制铰接系统的应用,保证了无论如何转向整车始终运行于最安全稳定的状态。铝合金框架结构的虎伯拉折棚具有顶棚、车内、地板下能量导向系统,既方便安装,又便于检修。
其次细节:人性化设计渗透在每一个角落 空调系统:大功率空调能确保大容量BRT在满载时刻仍旧使厢内气温适宜。 亮丽的内饰:使车内宽敞明亮,降低高峰期乘客的压抑感。 后部车顶升高:整车后部高地板区域车顶加高,有效增加了后部站立空间。
安全:进口防滑地板革,提高乘客在车内流动的安全性;封闭式驾驶区隔栏,保障驾驶员安全行车;德国进口铰接盘,不仅保证行使安全性,同时带来更多的空间和乘客移动快捷性。
检修方便:采用铝合金风道,风道可打开,便于对风道内部件进行全面检修。 通道两侧合理得布置了站立乘客扶手,最大限度保证站立乘客的安全。 前后盘式制动,有效降低制动时的热衰退趋势,制动可靠性更高。
CAN总线、大容量、低地板、宽车门:为都市人群的快速移动提供有效保障。 进口传感器和继电器,提高整车电器系统的稳定性。 底地板前、中桥:选用优质低地板前中桥,实现所有乘客门低地板结构,同时采用传统后桥,有效降低整车成本。 座椅布局:合理的座椅布置可以充分照顾乘车的特殊人群,而且可以留出更宽的车内乘客移动通道,充分体现BRT的优势。 此外,在制造方面延续了欧洲在客车制造方面的顶级水平,同时,还有中通独特的的双重磷化工艺。


车辆参数
车 型        LCK6180G       
长*宽*高(mm)        17990×2540×3260       
轴距(mm)        5900+6000       
车内最大高度(mm)        2460       
前悬/后悬(mm)        2760/3330       
最小离地间隙(mm)        160       
整备质量(kg)        16600       
总质量(kg)        280000       
座位数 (个)        38       
最大爬坡度%        20       
轮距mm        a        前        2101       
        b        中        1836       
        C        后        1830       
最小转弯直径(m)        23.8       
最高车速(km/h)        80       
发动机        a        型 号        WP12.336N       
        b        型 式        直列、六缸、直喷、增压中冷       
        c        位 置        后置       
        d        排 量(L)        11.6       
        e        最大功率(Km)        247       
        f        最大转距(Nm)        1600       
        g        环保标准        欧Ⅲ       
        h        燃 料        柴油       
        i        油耗(L/100km)        50       
底盘型号        SX6180H       
离合器        带液力偶合器       
变速器        VoithD864.3E自动变速箱       
转向系        助力转向       
制动系统        双回路气制动       
悬架系统        前2/中4/后4气囊空气悬架       
车 架        低地板客车混合承载式车架       
轮胎规格        275/70R22.5       
油箱容积(L)        230       
空调类型        松芝空调、比泽尔压缩机       






青年JP6250系列
[attach]440383[/attach][attach]440384[/attach]
车辆参数

总长(m[m)        24650       
总宽(mm)        2550       
总高(mm)        3175       
轴距(mm)        5520+6940+6240       
前/后轮距(mm)        2096/1836/1888/1888       
前/后悬(mm)        2450/3500       
整备质量(kg)        23840       
最大总质量 (kg)        38540       
最高车速 (km/h)        ≥75       
最大爬坡能力 (%)        16       
最小转弯直径 (m)        ≤25       
最小离地间隙        ≥150       
接近角/离去角(o)        7/7       
油箱容积 (L)        300       
发动机       
排列方式        直列       
型号        MAN D2066LOH02       
位置        第一节车厢中间       
排量 (L)        10.518       
最大输出功率 (kw/rpm)        265kw(360ps)/1400-1900rpm       
最大扭矩 (N.m/rpm)        1800N.m/1000-1400rpm       
油的种类        柴油       
排放标准        欧Ⅳ       
底盘       
生产厂家        青年尼奥普兰       
变速箱        VOITH D864.3E B4HT0R2-8,5E       
驱动桥        ZF AV-132/80°       
前桥        ZF RL75       
第三、第四桥        ZF AVN-132       
悬架系统        可调式空气弹簧+筒式液压减震器       
转向系统        循环式液压动力转向器,转向机ZF8098       
制动系统        双回路空气制动,手制动双气路储能弹簧,蹄片间隙自动调整,盘式制动       
缓速器        自动变速箱自带液力缓速器       
车身       
结构        全承载       
门        铝质内摆式,数量5       
载客人数        210/40-59       
空调        NE48       
仪表盘        豪华       




青年JNP6181G
[attach]440385[/attach]
车辆参数

外部尺寸       
总长 (mm)        18000       
总宽 (mm)        2550       
总高 (mm)        3450       
轴距 (mm)        5800+6760       
前/中/后轮距 (mm)        2096/1836/1888       
前/后悬 (mm)        2705/2735       
最小离地间隙(mm)        ≥150       
接近角/离去角 (o)        7/7       
整备质量 (kg)        17400       
最大总质量 (kg)        28000       
最高速度 (km/h)        ≥90       
最大爬坡能力 (%)        ≥20       
最小转弯直径 (m)        ≤24       
油箱容积 (L)        300       
发动机       
排列方式        直列        直列       
型号        MAN D2866LOH27        F2BE0682F*B       
布置形式        中置        中置       
排量 (L)        11.967        7.8       
最大输出功率 (kw/rpm)        228kw(310ps)/1900rpm        228kw(310ps)/2100rpm       
最大扭矩 (N.m/rpm)        1400N.m/900-1300rpm        1100N.m/1000-1950rpm       
油的种类        柴油        柴油       
排放标准        欧Ⅲ        欧Ⅲ       
底盘       
生产厂家        青年尼奥普兰       
变速箱        ZF/VOITH       
支承桥        ZF       
驱动桥(第二桥)        ZF       
前桥        ZF/NEOPLAN       
悬架系统        空气悬架+筒式液压减震器       
转向系统        ZF8098       
制动系统        ABS 双回路空气制动,盘式制动       
缓速器        自动变速箱自带液力缓速器       
车身       
结构        全承载       
门        前门,中门,后门/四门/左开3-4门       
座位数        163/40-59       
空调        NE46       
仪表盘        豪华       



青年JNP6180G
[attach]440386[/attach]
车辆参数

总长(mm)        18000       
总宽(mm)        2550       
总高(mm)        3450       
轴距(mm)        5800+6760       
前/中/后轮距(mm)        2096/1836/1888       
前/后悬(mm)        2705/2735       
最小离地间隙(mm)        ≥150       
接近角/离去角(o)        7/7       
整备质量(kg)        17400       
最大总质量(kg)        28000       
最高速度(km/h)        ≥90       
最大爬坡能力(%)        ≥20       
最小转弯直径(m)        ≤24       
油箱容积(L)        300       
发动机       
排列方式        直列        直列       
型号        MAN D2866LOH27        F2BE0682F*B       
布置形式        后置        后置       
排量(L)        11.967        7.8       
最大输出功率 (kw/rpm)        228kw(310ps)/1900rpm        228kw(310ps)/2100rpm       
最大扭矩 (N.m/rpm)        1400N.m/900-1300rpm        1100N.m/1000-1950rpm       
油的种类        柴油        柴油       
排放标准        欧Ⅲ        欧Ⅲ       
底盘       
生产厂家        青年尼奥普兰       
变速箱        ZF Ecomat 6HP502C       
第三桥        ZF       
支承桥(第二桥)        ZF       
前桥        ZF       
悬架系统        空气悬架+筒式液压减震器       
转向系统        ZF8098       
制动系统        ABS 双回路空气制动,盘式制动       
缓速器        自动变速箱自带液力缓速器       
车身       
结构        全承载       
门        铝质内摆式,数量3或4(左开3-4门)       
座位数        163/40-59       
空调        NE46       
仪表盘        豪华       



大金龙XMQ6180G
[attach]440387[/attach]
车辆参数
型 号:
XMQ6180G

外形尺寸 长×宽×高(mm)17900 x 2550 x 3140
座位数37+1(最大载客数175人)
最高车速(km/h)80

底盘型号EQ6180RC-401
发动机型号康明斯ISLe+300
额定功率[KW(ps)]220






黄海6180
[attach]440389[/attach]




宇通6250
据说是北京未来的BRT车型,
我在官网上没找到资料,只在一个片子里看到了,说是驾驶舱在中间而不再左或右侧,看驾驶席那个圆边也差不多能看出来
[attach]440390[/attach][attach]440391[/attach][attach]440392[/attach][attach]440393[/attach]



什么时候能用上这个车型
[attach]440394[/attach]
作者: 暗杀宝宝    时间: 2010-3-3 19:07
导轨电车天津有   倒数第四个未来的北京BRT是中央是的  360里的一个挑战节目  司机挺厉害
作者: 伊布    时间: 2010-3-3 19:29
还有常隆的、大金龙的
作者: ning    时间: 2010-3-3 19:39
个人感觉轮子遮着的不好看,不如露出来
作者: JN252    时间: 2010-3-3 19:44
个人感觉轮子遮着的不好看,不如露出来
ning 发表于 2010-3-3 19:39



    我也这么认为~~不过听宣传讲是为了安全性考量的......
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-3 20:37
导轨电车都可以算到轨道交通里去了,就别和BRT掺和在一起了吧,这个车和天津的是一模一样的
作者: 木马巴士    时间: 2010-3-3 20:41
黄海有6250?楼主贴的那个还是青年
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-3 20:48
没记得黄海有25米啊~
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-3 20:52
中通BRT:LCK6180G-1



6180G概况
卖点:
■高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音。
引入欧系 ...
yuyn0123 发表于 2010-3-3 18:26

发几张前几天去天津的图~
作者: kljb20002000    时间: 2010-3-3 20:55
没坐过导轨的飘过~~
作者: 恋车    时间: 2010-3-3 21:37
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-3 22:02
大开眼界啊
恋车 发表于 2010-3-3 21:37

就是看着好,坐上去不仅颠死人,而且还巨慢无比,最快也就开40,前一阵子还出轨过,真不如修BRT的好~
作者: 恋车    时间: 2010-3-3 22:05
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-3 22:07
汗、这东西出轨好像不是闹着玩的啊
恋车 发表于 2010-3-3 22:05

反正速度这么慢,也没什么事。再说这个车除了导轨也有普通的轮子,及时刹车就是了
作者: 恋车    时间: 2010-3-3 22:13
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 伊布    时间: 2010-3-3 22:25
中间安那一根导轨干嘛呢
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-3 22:30
中间安那一根导轨干嘛呢
伊布 发表于 2010-3-3 22:25

这样就不用方向盘了。。。实在是很没意思~
作者: yuyn0123    时间: 2010-3-3 22:35
回复 7# 木马巴士

   上传 的时候弄错图片了,你帮忙找一个吧,嘿嘿,谢谢啦,
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-3 22:38
25米的不是不让上路吗 黄海没有25米的
作者: 伊布    时间: 2010-3-3 22:38
回复  木马巴士

   上传 的时候弄错图片了,你帮忙找一个吧,嘿嘿,谢谢啦,
yuyn0123 发表于 2010-3-3 22:35



    DD貌似没有25M的
作者: 1986314    时间: 2010-3-3 22:45
DD没有6250
作者: 1986314    时间: 2010-3-3 22:52
标题: 我给你补全
中大牌YCK6180HC城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
城市客车

点击查看中大牌YCK6180HC城市客车大图
Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
YCK6180HC
Chinese brands  
中文品牌:
中大牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
J9(199)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
YC6L310-30Engine power
发动机功率(kw):
228
Engine capacity
发动机排量:
8424Engine manufacturers
发动机生产商:
广西玉柴机器股份有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
17980×2500×3180,2980Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
28000In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
17000Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
169/24-68Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
8/8Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2710/3395
Wheelbase
轴距(mm):
5240+6635Axle-load
轴荷:
6850
9750
11400
Shaft number
轴数:
3Maximum speed
最高车速 (km/h):
90
Oil Consumption
油耗:
Spring few films
弹簧片数:
-/-/-
Several tire
轮胎数:
10Tire specifications
轮胎规格:
275/70R22.5
Before Lunju
前轮距:
2100After Lunju
后轮距:
1890/1860
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Vin车辆识别代码LYJDBCFL××××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005
-


宇通牌ZK6180HGC铰接城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
铰接城市客车

点击查看宇通牌ZK6180HGC铰接城市客车大图
Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
ZK6180HGC
Chinese brands  
中文品牌:
宇通牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
J4(194)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
ISLE+300B
ISLe29030
D2866LOH27
Engine power
发动机功率(kw):
221
213
228
Engine capacity
发动机排量:
8900
8900
11967
Engine manufacturers
发动机生产商:
康明斯公司
东风康明斯发动机有限公司
曼恩商用车辆企业管理(北京)有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
18000×2550×3150,2970Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
28000In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
18000
17300
Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
153/24-68,164/24-68Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
7/7Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2675/3450
Wheelbase
轴距(mm):
5725+6150Axle-load
轴荷:
6000
10500
11500
Shaft number
轴数:
3Maximum speed
最高车速 (km/h):
80
Oil Consumption
油耗:
Spring few films
弹簧片数:
-/-/-
Several tire
轮胎数:
10Tire specifications
轮胎规格:
275/70R22.5
11R22.5
11.00R20
295/80R22.5
Before Lunju
前轮距:
2096After Lunju
后轮距:
1888/1836
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Transmission Type
传动型式:
Based on criteria
依据标准:
GB17691-2005国Ⅲ
GB3847-2005
Vin车辆识别代码LZYTUGE6×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
Others
其它:
额定载客(含驾驶员)(座位数)还可为:153/24-50。1.可取消空调,未装顶置空调时整车的高度:2970mm,整备质量:17300kg,额定载客:164/24-68; 2.支撑桥的轮距为1888mm ;3.装四开门时的额定载客为:153/24-50,可取消其中的一个门;4.可选装另两种形式的灯具和前脸面罩;5.可选装另一种形式后视镜.
-





作者: 1986314    时间: 2010-3-3 22:54
金旅牌XML6180J13C城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
城市客车

点击查看金旅牌XML6180J13C城市客车大图
Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
XML6180J13C
Chinese brands  
中文品牌:
金旅牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
G6(166)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
WP10.300NEngine power
发动机功率(kw):
221
Engine capacity
发动机排量:
9726Engine manufacturers
发动机生产商:
潍柴动力股份有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
17990×2540×3240,3115Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
28000In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
17300
16625
Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
164/24-56,175/24-56Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
18/7Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
1160/3350
Wheelbase
轴距(mm):
6650+6830Axle-load
轴荷:
5500
11000
11500
Shaft number
轴数:
3Maximum speed
最高车速 (km/h):
80
Oil Consumption
油耗:
Spring few films
弹簧片数:
-/-/-
Several tire
轮胎数:
10Tire specifications
轮胎规格:
275/70R22.5
Before Lunju
前轮距:
2054After Lunju
后轮距:
1888/1836
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Transmission Type
传动型式:
Based on criteria
依据标准:
GB17691-2005国Ⅲ
GB3847-2005
Vin车辆识别代码LL3ALCDL×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
Others
其它:
不选装空调时,车高为3115mm,整备质量为16625kg,额定载客(含驾驶员)为175/24-56人;侧窗可选装推拉式结构;选装封闭尾部乘客门.
-


马可牌YS6180G城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
城市客车

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Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
YS6180G
Chinese brands  
中文品牌:
马可牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
F6(156)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
DC918Engine power
发动机功率(kw):
228
Engine capacity
发动机排量:
8867Engine manufacturers
发动机生产商:
斯堪尼亚商用汽车有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
18000×2550×3040,3170Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
28000In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
16500
17000
Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
176/24-46,169/24-46Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
7/7Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2650/2900
Wheelbase
轴距(mm):
5250+7200Axle-load
轴荷:
7000
10000
11000
Shaft number
轴数:
3Maximum speed
最高车速 (km/h):
80
Oil Consumption
油耗:
Spring few films
弹簧片数:
-/-
Several tire
轮胎数:
10Tire specifications
轮胎规格:
275/70R22.5
Before Lunju
前轮距:
2073After Lunju
后轮距:
1836/1836
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Transmission Type
传动型式:
Based on criteria
依据标准:
GB17691-2005国Ⅲ
GB3847-2005
Vin车辆识别代码SZAN6X29×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
Others
其它:
1.该车选装可取消顶置空调,非空调车:车高为3040mm,整备质量为16500kg,额定载客人数为176/24-46;空调车:车高为3170mm,整备质量为17000kg,额定载客人数为169/24-46. 2.该车可选装推拉窗 3.可选装封闭第三轴后后开门






作者: 1986314    时间: 2010-3-3 22:56
安凯牌HFF6180G02D铰接城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
铰接城市客车

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Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
HFF6180G02D
Chinese brands  
中文品牌:
安凯牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
H2(172)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
F2BE0682F*B
YC6G270-30
Engine power
发动机功率(kw):
228
199
Engine capacity
发动机排量:
7790
7800
Engine manufacturers
发动机生产商:
IVECO公司
广西玉柴机器股份有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
18000×2550×3150,3250Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
28000In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
17200Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
165/24-50,165/24-48Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
7/7Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2710/3400
Wheelbase
轴距(mm):
5845+6045Axle-load
轴荷:
6000
11000
11000
Shaft number
轴数:
3Maximum speed
最高车速 (km/h):
90
Oil Consumption
油耗:
Spring few films
弹簧片数:
-/-/-
Several tire
轮胎数:
10Tire specifications
轮胎规格:
275/70R22.5
11R22.5
Before Lunju
前轮距:
2096
2050
After Lunju
后轮距:
1836/1836
1880/1860
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Transmission Type
传动型式:
Based on criteria
依据标准:
GB17691-2005国Ⅲ
GB3847-2005
Vin车辆识别代码LA87L1NC×××××××××
LA87L1MC×××××××××
Based on standard chassis
底盘依据标准:
Others
其它:
1、悬架为空气悬架;2、可选装左侧三个乘客门(封闭右侧乘客门,用于在道路中央车道上设置的公共汽车专用道上营运的公共汽车),额定载客(含驾驶员)(座位数)(人)为165/24-48;3、两种选装高度分别对应不同型号的顶置空调。

作者: 济南公交    时间: 2010-3-4 07:10
导轨电车不怎么样,比brt差远了
作者: yuyn0123    时间: 2010-3-4 18:23
谢谢314添加资料啊
作者: yuyn0123    时间: 2010-3-4 18:29
DD没有6250的,我没注意弄错了,真的很对不起大家,嘿嘿,伙哥修改。
作者: 伊布    时间: 2010-3-4 19:21
大家都把他忘了,SWB6180LF ,借用20002000同学照片一张
[attach]440600[/attach]


Name vehicles
车辆名称: 城市客车  

Types of vehicles  
车辆类别: 客车
Vehicle models
车辆型号: SWB6180LF
Chinese brands  
中文品牌: 沃尔沃牌
English brand   
英文品牌: VOLVO
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次: I4(184)
Exemption  
免检: 否
Engine Model  
发动机型号: D9 Engine power
发动机功率(kw): 265
Engine capacity
发动机排量: 9365 Engine manufacturers
发动机生产商: Volvopowertrain沃尔沃动力系统公司
Engine Trademark
发动机商标:  Combustion types
燃烧种类: 柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm): 18000×2540×3350 Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm): ××
The total mass
总质量(Kg):  28000 In the quality of the utilization factor
载质量利用系数: 0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg): 17100 Rated contained mass
额定载质量(kg):  
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人): 160/31-39 Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):  
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°): 7/7 Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm): 2420/3280
Wheelbase
轴距(mm): 5000+7300 Axle-load
轴荷: 7000
11200
9800
Shaft number
轴数: 3 Maximum speed
最高车速 (km/h): 90
Oil Consumption
油耗:  Spring few films
弹簧片数: -/-/-
Several tire
轮胎数: 10 Tire specifications
轮胎规格: 295/80R22.5
Before Lunju
前轮距: 2068 After Lunju
后轮距: 1843/1843
To form
转向形式: 方向盘 Starting way
起动方式:  
Transmission Type
传动型式:  Based on criteria
依据标准: GB17691-2005国Ⅲ
GB3847-2005
Vin车辆识别代码: LSFEH33E××××××××× Based on standard chassis
底盘依据标准:
作者: yuyn0123    时间: 2010-3-5 09:52
回复 28# 伊布


    这个没找到,我只找沃尔沃了
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 12:49
谁有青年 JNP6105G 10.5米青年的照片啊 不好意思跑个题 呵呵呵
作者: 伊布    时间: 2010-3-5 15:19
谁有青年 JNP6105G 10.5米青年的照片啊 不好意思跑个题 呵呵呵
皮尔洛 发表于 2010-3-5 12:49



    把12M青年缩短两米
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 17:15
呵呵 不可能那么简单的 JNP6105G 绝对不仅仅是比JNP6120G-3简配缩短将近两米 这莫简单 估计从车内布置 到车的外形都有很大的改观 特别是前门不可能那么宽了 但我觉得青年10.5米肯定比金旅拉的人多
作者: 伊布    时间: 2010-3-5 17:45
呵呵 不可能那么简单的 JNP6105G 绝对不仅仅是比JNP6120G-3简配缩短将近两米 这莫简单 估计从车内布置 到车 ...
皮尔洛 发表于 2010-3-5 17:15



    大爷!人家都还没造出来了你咋看啊
作者: wangtian2233    时间: 2010-3-5 20:04
希望保持前面那个座位朝前的传统 不要像金旅学
作者: 1986314    时间: 2010-3-5 20:23
谁有青年 JNP6105G 10.5米青年的照片啊 不好意思跑个题 呵呵呵
皮尔洛 发表于 2010-3-5 12:49


公告目录上有这个车,但是图片不是


青年牌JNP6105G豪华城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
豪华城市客车

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Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
JNP6105G
Chinese brands  
中文品牌:
青年牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
K1(201)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
WP6.240Engine power
发动机功率(kw):
176
Engine capacity
发动机排量:
6750Engine manufacturers
发动机生产商:
潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
10500×2500×3165,3065Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
16000In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
10400
10000
Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
86,92/20-40Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
8/8Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2380/3120
Wheelbase
轴距(mm):
5000Axle-load
轴荷:
5500
10500
Shaft number
轴数:
2Maximum speed
最高车速 (km/h):
80
Oil Consumption
油耗:
Spring few films
弹簧片数:
3/4
Several tire
轮胎数:
6Tire specifications
轮胎规格:
275/70R22.5
10R22.5
Before Lunju
前轮距:
2020After Lunju
后轮距:
1860
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Transmission Type
传动型式:
Based on criteria
依据标准:
GB17691-2005国Ⅲ
GB3847-2005
Vin车辆识别代码L8AG1CC2×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
Others
其它:
1、顶置空调可选装,不装空调时高度为3065mm,整备质量10000kg,载客人数92/20-40。

作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 21:55
大爷!人家都还没造出来了你咋看啊
伊布 发表于 2010-3-5 17:45



    估计青年10.5米 肯定要比金旅拉的人多 座位数有所减少 但站立空间增大
作者: 伊布    时间: 2010-3-5 22:04
希望保持前面那个座位朝前的传统 不要像金旅学
wangtian2233 发表于 2010-3-5 20:04



    如果10M的青年真要生产出来悬挂是钢板的,我咋感觉选呢
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 22:06
青年有款9.5米的车 就是一踏空气悬架的
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-5 22:23
发动机都潍柴的了,八成给济南了~
作者: 伊布    时间: 2010-3-5 22:25
发动机都潍柴的了,八成给济南了~
tianyu9999 发表于 2010-3-5 22:23



    我希望公告里那个弹簧片数是-/-
作者: 济南公交    时间: 2010-3-5 22:25
青年现在给济南特质样车了
作者: 伊布    时间: 2010-3-5 22:29
青年有款9.5米的车 就是一踏空气悬架的
皮尔洛 发表于 2010-3-5 22:06



    我知道,你看这款车公告,这款车是钢板的
作者: wangtian2233    时间: 2010-3-5 22:35
图片里的是空调车?
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 22:37
本帖最后由 皮尔洛 于 2010-3-5 22:38 编辑

10.5米的 简配青年再用空悬 有点多余了 要是有样车的图片就好了 呵呵 青年拿济南公交当试验田了
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 22:41
图片里的是空调车?
wangtian2233 发表于 2010-3-5 22:35



    图片里的这款车应该是青年新出的油电混合动力公交车
作者: 济南公交    时间: 2010-3-5 22:44
图里是个12m的
作者: wangtian2233    时间: 2010-3-5 22:44
Combustion types
燃烧种类: 柴油 ?
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 22:47
图里是个12m的
济南公交 发表于 2010-3-5 22:44



    呵呵 版主见过 给济南公交定制的10。5米的JNP6105G吗
作者: 伊布    时间: 2010-3-5 22:48
Combustion types
燃烧种类: 柴油 ?
wangtian2233 发表于 2010-3-5 22:44



    没错啊!!
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-5 22:49
就是柴油啊 楼上的想什么来 不会以为是烧气的吧 呵呵
作者: 1037jwl    时间: 2010-3-6 00:02
本帖最后由 1037jwl 于 2010-3-6 00:04 编辑

补上金旅XML6185J13C型城市客车[attach]441013[/attach][attach]441014[/attach][attach]441015[/attach]
作者: 伊布    时间: 2010-3-6 00:17
金旅就这一款18M?没后置的?
作者: 1037jwl    时间: 2010-3-6 00:28
前面还有一款,一共两款
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-6 11:44
对啊 金旅有两款18米的 这一款是发动机中置的 这个车被昆明公交大规模使用 这个车当时昆明公交买时非空价格才90万 比皇后还要便宜 其载客量 和皇后也相差无几 济南不妨考虑一下 引进了这莫多金旅 不妨再来一个18米的 呵呵
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-6 13:24
对啊 金旅有两款18米的 这一款是发动机中置的 这个车被昆明公交大规模使用 这个车当时昆明公交买时非空价格 ...
皮尔洛 发表于 2010-3-6 11:44

那就有点太贵了吧,中置的话铰接盘就没有那一大堆电脑控制的传动之类的,后面就是个普通的拖车了,也用不着40万进口了,还要这么贵就说明金旅的技术不成熟
作者: zhchy    时间: 2010-3-6 13:33
中置车相当于一辆前置车
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-6 17:42
觉得发动机中值得车 不如发动机后置的车 跑得快 特别是后置的车相当于一股推力推着车往前走 而中置的相当于拉着个东西往前走 18米的姑且如此 更别说25米的了 车速肯定快不了
作者: 1037jwl    时间: 2010-3-6 19:30
不能这么说啊,应该是一样的。以前坐济钢的大通道也跑的呼呼,多带劲啊。
作者: 木马巴士    时间: 2010-3-6 22:36
那就有点太贵了吧,中置的话铰接盘就没有那一大堆电脑控制的传动之类的,后面就是个普通的拖车了,也用不 ...
tianyu9999 发表于 2010-3-6 13:24



561之类就相当于今天的中置车,由于第三轴没有电脑控制,一下雨、结冰,刹车的时候后车厢就“甩腚”,记得小时候有次下冻雨,路上结了一层薄冰,燕山小区站就有辆2路电车的后车厢甩上了马路牙子。如果配置了电脑控制系统,就可以有效解决这个问题。
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-6 22:45
561之类就相当于今天的中置车,由于第三轴没有电脑控制,一下雨、结冰,刹车的时候后车厢就“甩腚 ...
木马巴士 发表于 2010-3-6 22:36

不过没有那些动力操控啦什么的也会比后置的铰接盘便宜吧?后置的可是得把司机前面的控制信号传到发动机那里呢~
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-6 22:58
不过金旅这18米中置照黄海DD6181S03的性能还是差远了 其实青年JNP6182G-1 也可以考虑为济南公交单独做一款 二踏简配的铰接车
作者: 木马巴士    时间: 2010-3-6 23:04
是昆明那个车的功率不行吧
作者: 伊布    时间: 2010-3-6 23:10
鄙人觉得18M的车发动机功率,在200kw以上为好
作者: 1037jwl    时间: 2010-3-6 23:16
是啊,济南的12米单机功率都在180~190KV之间,铰接肯定要上200KV才好
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-6 23:33
不好意思再次插一句 SWB6120KHV-3 有哪位仁兄知道 申沃这款12米的车确切的资料 此车到底是三踏的还是二踏的 貌似此车容量很大载客量很猛
作者: gkn    时间: 2010-3-6 23:34
再哪里能坐上,我在天津没见过呀
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-6 23:41
上海有此款车 此车载客量确实了得 貌似是三踏的 又好象不是 有哪位仁兄知道确切的资料给说一下
作者: 1986314    时间: 2010-3-7 00:08
不好意思再次插一句 SWB6120KHV-3 有哪位仁兄知道 申沃这款12米的车确切的资料 此车到底是三踏的还是二踏的 ...
皮尔洛 发表于 2010-3-6 23:33



三踏的

沃尔沃牌SWB6120KHV-3城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
城市客车

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Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
SWB6120KHV-3
Chinese brands  
中文品牌:
沃尔沃牌
English brand   
英文品牌:
VOLVO
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
E2(142)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
D7B230 Engine power
发动机功率(kw):
169
Engine capacity
发动机排量:
6700 Engine manufacturers
发动机生产商:
VOLVO
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
11920×2500×3265Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
16655In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
11000Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
87/37-54Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
7.5/8/5Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2690/3230
Wheelbase
轴距(mm):
6000Axle-load
轴荷:
Shaft number
轴数:
2Maximum speed
最高车速 (km/h):
78
Several tire
轮胎数:
6Tire specifications
轮胎规格:
11R22.5
Before Lunju
前轮距:
2005After Lunju
后轮距:
1860
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Vin车辆识别代码LSFE132C×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
GB3847-1999,GB17691-1999

作者: 伊布    时间: 2010-3-7 00:17
车型很老了。
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-7 11:46
貌似申沃12米里面 没有二踏的吧 目前为止
作者: DDT5002    时间: 2010-3-8 20:52
我来补一个苏州金龙的18M,KLQ6180GQE3
主要性能

长*宽*高(mm)  18000*2550*2950
轴距(mm) 6065+6300
前轮距/后轮距(mm) -/-
前悬/后悬(mm)  2250、2100/2400、2500
整备质量(kg)  17250
最大总质量(kg)  28000
最高车速(km/h)  80
座位数 (个)  35+1+3
最大爬坡度%  25
最小转弯直径(m)  24
最小离地间隙(mm)   150
车内最大高度(mm)  -
接近角/离去角(o)  /
行李仓容积(m3)   
车辆最高等级   
      

发动机   

型 号  ISLe290-30
型 式  -
位 置  后置
排 量(L)  欧III
最大输出功率(kw/rpm)  213/2100
最大扭矩(N.m/rpm)   
燃 料  -
油耗(L/100km)   
环保标准  欧III
油箱容积(L)   200
   

底 盘   

底盘型号  Voith变速箱
离合器  -
变速器  -
车 桥  -
制动系统  -
转向系统  -
悬架系统  -
缓速器   
轮胎规格  -
   

其 他   

空调类型  -
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-9 21:33
苏金的这个车头很有个性
作者: 1986314    时间: 2010-3-9 21:36
本帖最后由 1986314 于 2010-3-9 21:42 编辑

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我来补一个苏州金龙的18M,KLQ6180GQE3
主要性能

长*宽*高(mm)  18000*2550*2950
轴距(mm) 60 ...
DDT5002 发表于 2010-3-8 20:52


这车现在改型了
B98H KLQ6181GQ
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-9 21:51
下面的苏金还像个公交车,上面那个简直就是有轨电车变形来的。。。另外跟平壤那个电车也挺像。。。
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-9 21:52
下面的苏金还像个公交车,上面那个简直就是有轨电车变形来的。。。另外跟平壤那个电车也挺像。。。
tianyu9999 发表于 2010-3-9 21:51





作者: wangtian2233    时间: 2010-3-9 22:03
车灯挺像大虫的




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