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标题: 路号有没有可能升至1000达到4位数>>> [打印本页]

作者: 清晨1999 时间: 2010-3-3 17:33
标题: 路号有没有可能升至1000达到4位数>>>
现在已经有将近700条线路了。
3，4，6开头已经基本满了，100以内和9字头也接近饱和了，2字头基本用不上。
运通、郊区线路也有可能被统一安排进来。
终有一天，北京公交路号会升至4位，到时候会出现3000路，1007路，0826路……
到那时北京公交的发展状况将不可想象。路网四通八达，站位星罗棋布，支干线错综复杂，车型多种多样，大公交小公共紧密配合，出门就有车，是车就能上！
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满街都是公交车，小汽车被挤得无路可走，ZF不得不设立了多条小汽车专用道以缓解私家车出行难的问题，但是像二环三环这种封闭道路很难实现小汽车专用道，私家车主们只能隐忍。快速公交最终被取消了。ZF随后在南中轴路、朝阳路和安立路开设了三条快速小汽车专用道，无奈的是，除南中轴路的快速小汽车专用道外，另外两条专用道总有一些公交车违章驶入，使私家车的路权没能得到有效保障。

作者: 香水湾 时间: 2010-3-3 17:38
小汽车群体有的太没素质

作者: alljtcc 时间: 2010-3-3 17:46
LZ别作梦了，ZF还得撤不少线呢

作者: 清晨1999 时间: 2010-3-3 20:36
有道理，其实9字头车很多已经是4位数了。
我认为应该增加一些短途或者灵活的车，但千万别像过去的小公共那么乱。

作者: xiaowenz 时间: 2010-3-4 02:36
新奥的绞接

作者: 000000 时间: 2010-3-4 09:09
本帖最后由 000000 于 2010-3-4 09:10 编辑

开通支线系列吧向BFD学习

作者: alljtcc 时间: 2010-3-4 11:24
本帖最后由 alljtcc 于 2010-3-4 17:51 编辑

这就是“公交优先”的战略，以后都是公交车畅通无阻，小汽车越来越堵。逼得那些平日开私家车出行的那群 ...
wug 发表于 2010-3-4 07:20

不太可能。限制私车也是为了给公车让路，绝不是给公交让路。西方没那么多公车。
另外，如果私车超10万的车主，即使不让他开车，他也不会坐公交，都去打车了

作者: 357路 时间: 2010-3-4 12:56
公车再多也不及私家车的庞大数量……

作者: jimmydada 时间: 2010-3-4 17:40

作者: alljtcc 时间: 2010-3-4 17:52

公车再多也不及私家车的庞大数量……
357路发表于 2010-3-4 12:56

数量不重要，谁有权谁说了算

作者: 清晨1999 时间: 2010-3-4 18:08

将来是地铁的天下，公交车会越来越少
Clutch 发表于 2010-3-3 19:51

这也不一定，地铁多了公交线路未必就变少，一条地铁13号线开通，周边441路到449路9条公交开通……
撤线也不一定线路就变少，一条743撤了，561和562两条线出来了……

作者: 清晨1999 时间: 2010-3-5 23:49

将来是地铁的天下，公交车会越来越少
重点发展地区在远郊，而远郊的路号现在已经是4位了，
比如919支1，9 ...
Clutch 发表于 2010-3-3 19:51

升位啦！
9191，9152，9373，9174，9385……
再来个300A，300B，971K……

作者: 万能的果子 时间: 2010-3-6 02:59
干脆分上下行得了

作者: 清晨1999 时间: 2010-5-8 00:20
9151，9182……这些已经公开地显示了，看来这一天到了。

作者: rex819 时间: 2010-5-8 09:09

干脆分上下行得了
万能的果子发表于 2010-3-6 02:59

是哈像火车那样上行902 下行901

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