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标题: 750减车给486了~~~~是不是要拆线啊？ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2010-3-3 10:32
标题: 750减车给486了~~~~是不是要拆线啊？
750有两辆车给486了，好像不是临时调剂，已经有好几天在486了，其中一辆是70121，750是不是要拆线啊？

作者: 菩提梵天 时间: 2010-3-3 11:08
只要拆完以后两边能接上我就谢天谢地了

作者: 菩提梵天 时间: 2010-3-3 11:09
就怕东边到东大桥，南边到游乐园就废了

作者: 683 时间: 2010-3-3 11:35
如果拆线了最好别给出去，至少也要把气尼留下

作者: ed4avin 时间: 2010-3-3 12:18

如果拆线了最好别给出去，至少也要把气尼留下
683 发表于 2010-3-3 11:35

要是南边拆到游乐园，那K2就乐了，又归K2了

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-3-3 12:25
减车给486 为嘛不给684呢

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-3 13:18

减车给486 为嘛不给684呢
城铁柳芳站发表于 2010/3/3 12:25

684和689一直用破世纪星晃荡估计要送人吧

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-3 13:19

要是南边拆到游乐园，那K2就乐了，又归K2了
ed4avin 发表于 2010/3/3 12:18

K2还真没进过游乐园还是龙潭湖圈点吧

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-3 13:19

如果拆线了最好别给出去，至少也要把气尼留下
683 发表于 2010/3/3 11:35

561和562都把743的京后留下了………

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-3 13:21

就怕东边到东大桥，南边到游乐园就废了
菩提梵天发表于 2010/3/3 11:09

然后再过或长或短一段时间，东北给K5，西南给K2

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-3 13:22

只要拆完以后两边能接上我就谢天谢地了
菩提梵天发表于 2010/3/3 11:08

这必然不可能啊 LD说：“732和743的拆法才是科学发展的”

作者: 357路 时间: 2010-3-3 13:41
750的客流取向导致这条线拆不了，拆了就跟729一样的闹剧……

作者: wby0423 时间: 2010-3-3 13:43
750东段和350太重复，最好能够改走老姚家园路至甜水园北里恢复原线。
如果拆分也要保留朝阳门—二环—光明楼的独特走向，这一段是其他线路无可替代的。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-3-3 13:55
750路拆线的话，南段最好能拆到朝阳门附近，归二场，南小街西子还是不错的！

作者: 366快车 时间: 2010-3-3 14:05
东边代替线路350、729、672等等..南边代替线路352、680、341、兴29等...这线可以直接撤了。。。

作者: 菩提梵天 时间: 2010-3-3 14:22
750南边基本也就起个跟352互补的作用，这俩都容易堵车，有一个过来也是好的。东边确实有点重复，还不如从南边缩线到东大桥得了

作者: 357路 时间: 2010-3-3 15:11
本帖最后由 357路于 2010-3-3 15:12 编辑

反正中段那独特路线是其存在的最大意义……谈750多年来就说这段，而且大客流也就在这段，话说雅宝路挤上不去750，到了朝外能找个座……

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-3 16:28

750路拆线的话，南段最好能拆到朝阳门附近，归二场，南小街西子还是不错的！
大兴线丰台段发表于 2010/3/3 13:55

唉………“优化”成果肯定是朝阳门-广渠门这段消失

作者: 东直门公交枢纽 时间: 2010-3-3 16:40
全程缩到游乐园也凑合，中间千万别断，要不二环又没有往东的车了

作者: 357路 时间: 2010-3-3 16:46

唉………“优化”成果肯定是朝阳门-广渠门这段消失
孛罗营发表于 2010-3-3 16:28

所以此线不适合优化，应当保留……就跟729一样啊

作者: 菩提梵天 时间: 2010-3-3 20:28

所以此线不适合优化，应当保留……就跟729一样啊
357路发表于 2010-3-3 16:46

LD可不管这些，743两广上西二环那段是精华，照样说砍就砍

作者: 357路 时间: 2010-3-3 22:06

LD可不管这些，743两广上西二环那段是精华，照样说砍就砍
菩提梵天发表于 2010-3-3 20:28

729能恢复……750就得恢复……
说实话，最后那会的743路全程车真有点没落的感觉……坐过从体大坐到劲松……有几次感觉这车一慢二磨蹭三没那么大客流……可惜了走向都……

作者: guomenggg 时间: 2010-3-3 22:44

729能恢复……750就得恢复……
说实话，最后那会的743路全程车真有点没落的感觉……坐过从体大坐到劲松 ...
357路发表于 2010-3-3 22:06

743确实是慢，而且每个小站都停，让人很不爽，如果改快点，肯定好

作者: 126快车 时间: 2010-3-3 22:49
486车必须多，人太多了，又没6号线呢

作者: 长沙客运段 时间: 2010-3-4 21:48
至少南小街里面需要一个公交车

作者: zxdszz 时间: 2010-3-5 12:12
750肯定不保了。估计是到广渠门

作者: z-s-06 时间: 2010-3-5 16:20
肯定不保也得保。

作者: vicsy 时间: 2010-3-5 17:55
拆成三段吧，这样中间的走向还能留住。

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-5 18:44

750肯定不保了。估计是到广渠门
zxdszz 发表于 2010/3/5 12:12

说不定去跟着561一起龙潭路绕圈，一个顺时针一个逆时针………

作者: 孛罗营 时间: 2010-3-5 18:45

拆成三段吧，这样中间的走向还能留住。
vicsy 发表于 2010/3/5 17:55

而且中间这段归电客，所以才提前收了8 60 116 占了北游的场子~

作者: sfog2008 时间: 2010-3-5 18:59
**公交领导就是NC，对拆线情有独钟，在此发出最恶毒的诅咒：你们再拆线，就让你们全家死光光！

作者: z-s-06 时间: 2010-3-5 19:23
强烈同意，他娘的，去年赔了这么多，还不醒悟，一拨儿大脑进水的玩意儿。

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-3-5 21:58
LD没赔，大量的优化成绩顶着呢，乘客换车赔了……

作者: 方庄地图 时间: 2010-3-7 08:18
要不南段到广渠门走通惠河北路到四惠？找468去？
北段可以到神路街往南，走儿研所，雅宝路，东二环辅路回原线？

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-3-7 09:57
至少应该到东南三环。

作者: 96321 时间: 2010-3-7 10:08
我觉得实在不行就拆成3段
1、南小街--龙潭湖
2、游乐园--东大桥（可以不走2环，也能留住）
3、东大桥--东坝
或者改成快车，750、729都可以改成快车，没必要撤缩线

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-3-7 10:23
不走二环恐怕不是很好。当然,走日坛路也是行的。有快速公交1线,729改快车很难通过。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-3-7 10:30

要不南段到广渠门走通惠河北路到四惠？找468去？
北段可以到神路街往南，走儿研所，雅宝路，东二环辅路回原 ...
方庄地图发表于 2010-3-7 08:18

神路街不能通公交，至少要绕过牌楼，那里一个是没有路口，一个如果修通马路不利于保护牌楼。这个牌楼不能再没了，北京现存少有的琉璃牌楼了，而且还是最大的。

作者: 方庄地图 时间: 2010-3-7 12:02
拆成3段的那个第三段好没有意义啊。。。

作者: 67001 时间: 2010-3-7 12:02

要不南段到广渠门走通惠河北路到四惠？找468去？
北段可以到神路街往南，走儿研所，雅宝路，东二环辅路回原 ...
方庄地图发表于 2010-3-7 08:18

东大桥好像没有西向南的公交车，还不如缩到东大桥，圈点，走永安里、芳草地、儿研所回二环。

作者: 方庄地图 时间: 2010-3-7 12:07
走儿研所以后还要走日坛路，长安街，二环，建国门，原线。。。

作者: kalagao123 时间: 2010-3-7 12:48

我觉得实在不行就拆成3段
1、南小街--龙潭湖
2、游乐园--东大桥（可以不走2环，也能留住）
3、东大桥--东坝
96321 发表于 2010-3-7 10:08

2与3可以合并嘛东坝-游乐园 750的方便之处就是能上二环不走二环了多不方便呀

作者: Moses 时间: 2010-3-7 17:55
儿研所到长安街一线可是很容易堵车啊

作者: yz8965 时间: 2010-3-7 20:31
750是个悲惨的线路,处处堵车,处处不好走,真的还不如729,何况729还有旧宫人大政协代表去保,750可真的没有,东大桥以东重复线路多,但又是专线的地,撤消也不甘心,南边又不想给客二.......................

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