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标题: 近期大家关注这些停车场 [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2010-3-1 21:32
标题: 近期大家关注这些停车场
祝甸停车场,姚家停车场,黄台停车场,也许这三个停车场在近期能给大家带来点惊喜!
还有,馆驿街也有望通公交!


另外,还要回答一个车迷的问题,济南客车厂新厂地址是在章丘世纪大道工业三路毕家坡村附近。
作者: 济南公交    时间: 2010-3-1 21:37
135进馆驿街吧
作者: jngjbus    时间: 2010-3-1 21:38
泺口的那个公交维修公司真要拆了啊?
作者: 济南公交    时间: 2010-3-1 21:39
要搞开发,即将被征用,但是楼主说的是客车厂,不是修造厂
作者: 航歌    时间: 2010-3-1 21:40
135进馆驿街吧
济南公交 发表于 2010-3-1 21:37



    111单向走,放弃经2路
作者: jngjbus    时间: 2010-3-1 21:40
客车厂是干什么的?与济南公交什么关系?
作者: 航歌    时间: 2010-3-1 21:47
客车厂是干什么的?与济南公交什么关系?
jngjbus 发表于 2010-3-1 21:40



    没有关系,我只是不想在单独发帖子回答车迷的问题,真晕!!!
作者: QUAN    时间: 2010-3-1 21:55
客车厂是干什么的?与济南公交什么关系?
jngjbus 发表于 2010-3-1 21:40

客车厂生产了车卖给公交公司,这就是它们的关系
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-1 22:01
今年济客的车有希望进军济南公交的市场吗
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-1 22:03
去年就咋呼着有100个的单子。。。最后还是么也没有~~我看悬了呢。。唉~
作者: 济南公交    时间: 2010-3-1 22:04
我看济南公交对济客失去信心了
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-1 22:50
我觉得连ZF都失去信心了,不然ZF也得出面强制一下吧,就跟上海一样。不过有青年投产,也没必要靠JK来拉动济南客车产业了~
作者: Schlachtschiff    时间: 2010-3-1 22:59
还盼着济客的新款电车哪!
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-1 23:12
还是期待电尼吧。。。不过据说电尼耗电量惊人~
作者: zkrobert    时间: 2010-3-1 23:14
走馆驿街还是很不错的。。。。
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-1 23:18
135也该进来走走。。。
作者: 四十五好啊    时间: 2010-3-1 23:48
85走馆驿站街还有点意思.不用拐那么多了了
作者: orlick_102    时间: 2010-3-2 08:37
还是期待电尼吧。。。不过据说电尼耗电量惊人~
tianyu9999 发表于 2010-3-1 23:12



    就算是比普通电车多耗电一倍,还是比用油便宜得多。
作者: orlick_102    时间: 2010-3-2 08:42
85走馆驿站街还有点意思.不用拐那么多了了
四十五好啊 发表于 2010-3-1 23:48



在经一路上85还有不小的客流那,不会轻易放弃。

不过那边的路网确实别扭,把9支弄进去吧。
作者: 首班车    时间: 2010-3-2 11:27
什么惊喜啊??要来新车了吗?
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-2 11:32
肯定比油便宜,不过听说真的比华宇高出一倍来呢
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-2 11:33
肯定比油便宜,不过听说真的比华宇高出一倍来呢
作者: 蓝色的思念    时间: 2010-3-2 12:09
清河北路新线不开了?是不是要开这条线了?
另外,在1公司3队书记办公室内看见了由1公司7队转过来的线路文件,是条小区公交线路,1公司7队以该队暂时无车辆无法开通为由转给1公司3队,让1公司3队调车准备开线。这条线路由可能和传说中的141路一样的结局收场---没车开线!!!

线路大体走向:
黄台物流中心---历山路---枫景园小区---航运路---北园大街---南全福大街---二环东路---祝舜路---祝甸
航歌 发表于 2009-7-23 16:46

作者: 我爱科比    时间: 2010-3-2 13:49
肯定比油便宜,不过听说真的比华宇高出一倍来呢
tianyu9999 发表于 2010-3-2 11:33

为了节能减排,支持用电尼,102抢头香。
作者: orlick_102    时间: 2010-3-2 14:50
肯定比油便宜,不过听说真的比华宇高出一倍来呢
tianyu9999 发表于 2010-3-2 11:33



不好直接比吧,华宇没空调啊。
作者: 济南公交    时间: 2010-3-2 15:38
85 111 32
甚至9路都可以考虑进馆驿街
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-2 15:51
85 111进比较好吧,32这样就挺好的
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-2 15:51
85 111进比较好吧,32这样就挺好的
作者: 暗杀宝宝    时间: 2010-3-2 19:46
这是要来新车吗
作者: 济南公交    时间: 2010-3-2 21:27
没听说
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-2 21:52
看来今年还是以济南青年为主啊 估计连中通都不会得到多少了 更别说济客了
作者: 济南公交    时间: 2010-3-2 22:12
目前不易下定论
作者: 1986314    时间: 2010-3-3 20:28
本人预测
济南公交主要招标车型:
12米级CNG二级踏步公交客车-LCK6125GC
12米级柴油二级踏步公交客车-JNP6120G-3.LCK6125G-2
10.5米柴油二级踏步公交客车-JNP6105G
作者: 伊布    时间: 2010-3-3 20:39
本人预测
济南公交主要招标车型:
12米级CNG二级踏步公交客车-LCK6125GC
12米级柴油二级踏步公交客车-JN ...
1986314 发表于 2010-3-3 20:28



    济南的JNP6120G-3公告上又加了一款WP10.270N的发动机,感觉今年再来的可能性大大地
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-3 22:41
10.5米的青年 还没见过啥样来 呵呵 照此看来 新车应该不止300个
作者: 济南公交    时间: 2010-3-4 07:18
本人预测
济南公交主要招标车型:
12米级CNG二级踏步公交客车-LCK6125GC
12米级柴油二级踏步公交客车-JN ...
1986314 发表于 2010-3-3 20:28


预测点新鲜货
作者: 我爱科比    时间: 2010-3-4 11:59
10.5米的青年 还没见过啥样来 呵呵 照此看来 新车应该不止300个
皮尔洛 发表于 2010-3-3 22:41



    要青年就要12米的,10米半的不够意思。
作者: 我爱科比    时间: 2010-3-4 12:00
不好直接比吧,华宇没空调啊。
orlick_102 发表于 2010-3-2 14:50



    如果102用电尼,会不会变成2元一人?
作者: wangtian2233    时间: 2010-3-4 17:37
价钱想要调高 不容易
作者: i007i007    时间: 2010-3-4 17:38
祝甸停车场,姚家停车场,黄台停车场,也许这三个停车场在近期能给大家带来点惊喜!
还有,馆驿街也有望通 ...
航歌 发表于 2010-3-1 21:32



    祝甸停车场有惊喜?不会是113换车吧~
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-4 18:01
电尼谁说一定是空调了,不过估计这些电车还得跑几年…
作者: WQDeutschland    时间: 2010-3-4 19:00
回复 40# i007i007
不可能!也许可能是80换。前些天不都咋呼着80要换吗。113能脱贫就不错
作者: 济南公交    时间: 2010-3-4 21:11
短期内不会有什么惊喜
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-4 22:07
祝甸停车场有惊喜?不会是113换车吧~
i007i007 发表于 2010-3-4 17:38



    113换10.5米的青年 就出现奇迹了 呵呵
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-4 22:20
113等112回清河后回北园大街换车还差不多。。。
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-4 22:20
113等112回清河后回北园大街换车还差不多。。。
作者: Schlachtschiff    时间: 2010-3-7 16:42
肯定比油便宜,不过听说真的比华宇高出一倍来呢
tianyu9999 发表于 2010-3-2 11:33



    感觉还是华宇电铰更适合济南
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-7 19:54
感觉还是华宇电铰更适合济南
Schlachtschiff 发表于 2010-3-7 16:42

济南有青年了,如果青年有合适 便宜的,肯定首选青年啊呵呵~
作者: 伊布    时间: 2010-3-7 20:02
还是希望济客出电铰
作者: 皮尔洛    时间: 2010-3-7 21:20
今年12米肯定还是济南青年占据大多数
作者: Schlachtschiff    时间: 2010-3-7 22:19
如果真用电尼的话 可以把北京的低地板车型改成二踏,如图:
[attach]441809[/attach]
只要加高一级,就可消除前后轮包附近的阶梯形突起。如果再将后排座位由2+2改为1+1,载客量就基本上能赶上现在的济客电车了。
作者: tianyu9999    时间: 2010-3-7 22:48
北京这个是纯低底盘的,其实后面这样觉得特别难受~还不如小山呢
作者: 血虎帘子    时间: 2010-3-7 22:55
感觉还是华宇电铰更适合济南
Schlachtschiff 发表于 2010-3-7 16:42

不要断章取义 北京的低地板没有一款适合济南使用 你贴的图是单机电尼 北京的华宇电铰两批量产车都是三踏 卖到山西那个四门样车电铰是二踏




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