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标题: 坚决反对公交线路涨价，尤其是远郊区县的线路！！！ [打印本页]

作者: ct900701 时间: 2010-2-25 20:58
标题: 坚决反对公交线路涨价，尤其是远郊区县的线路！！！
本帖最后由 ct900701 于 2010-2-25 20:59 编辑

算是有感而发吧，很多人希望公交涨价，这价格实在太便宜了，但这便宜的价格对于身处远郊区县的我们来说确实是福音。先拿915来说，快车全程10元，慢车全程5元。再没打折之前，好像也没开高速车呢，那会儿的东直门，分空调车和普通车，空调车真的没有多少人坐，大家全在排队普通车。现在2、4折了，刷卡封顶4元，还可以接受的。
   那916、918、980呢，916全程12元，918、980全程下来15元。。。不知道打折之前那3区的人是怎么过来的。。。。。。如果没打折，来回30，再坐坐别的公交线路来回的，一天就得40--50.不贵么？？本来离市区就远，发展也欠发达，缺要承受如此高额的出行费用。我感觉对于普通工人或农民朋友来说确实是不小的消费。刷卡下来虽然6元也不便宜，但也便宜很多啊，减小了不少负担吧。
   市区不少人鼓动涨价，你们也就1元、2元的。。而且你们挣钱也多，但对于远郊区县的呢？本来挣钱就不多，还要花这么多钱坐车什么的，忙于生计的同时还要有这么一比的支出。
   917、977也不便宜吧，但好歹房山有616、门头沟有370什么的，但怀柔、平谷、密云真的没有。去东直门看看吧，排大队的现象经常出现，经常一排就排出枢纽外了，没有办法，对于着急回家的人来说真的没有办法。对于很需要发展的远郊区县来说出行已经很贵了，打了2、4折也还不错。真的不希望这些线路涨价啊。我有一同学密云的，回家980刷卡就是3元，还问我有没有坐公交到东直门且快的方法啊，坐地铁很贵。。。。。。
   所以我很反对公交线路涨价，尤其是远郊区县的线路。。。本来发展就相对于城区落后，还要承受如此高额的票价。。。。。尤其在东直门看见他们排大队，真的更不忍心。。也许你有你的想法，但这就是我的想法，真是的表达出来罢了（PS，市区的房子真的买不起）。。。

作者: sdd 时间: 2010-2-25 22:15
同意楼主。换车涨价是公交和铁路都在用的方法

作者: 小百一文 时间: 2010-2-25 22:56
理解楼主的心情,现在谁不想少花钱多办事呀?况且咱升斗小民兜里票子是有数的几张,不算计点过不行哟,嘿嘿!

作者: ct900701 时间: 2010-2-25 22:59

理解楼主的心情,现在谁不想少花钱多办事呀?况且咱升斗小民兜里票子是有数的几张,不算计点过不行哟,嘿嘿!
小百一文发表于 2010-2-25 22:56

说的夸张点的话，越是边远地区，越是不发达的地区，出行成本越高。。。我觉得如果公交涨价的话，密、怀、平谷人出行成本太高了

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-25 23:55
密云，怀柔，延庆，平谷的市民应该集体去市ZF，争取每个郊区的城区都有一条12，55进制的线路，必须的，本来都是北京市的，都纳税了，为了北京市，为什么不可以享受同等的交通出行的福利待遇，我很为那几个区的市民抱不平，现在城八区外地人的比例很大，郊区的广大北京市民到不享受北京的待遇，看来北京和上海学学吧，公交车一定要同城同待遇！

作者: 357路 时间: 2010-2-26 01:03

密云，怀柔，延庆，平谷的市民应该集体去市ZF，争取每个郊区的城区都有一条12，55进制的线路，必须的，本来 ...
加里曼丹岛发表于 2010-2-25 23:55

别学上海……人家上海没2/4折……
现在郊区确实很贵……话说石洞子一趟我这学生卡还2块4 2块4 2块4那个刷哦……
其实把空调车改成10-10进制我觉得比较好……这样去怀柔4折不超过3块密云，平谷不超过4块也算是真实惠啊……话说90年代去古北口才几块钱，现在反而贵了……

作者: sdd 时间: 2010-2-26 06:10
本帖最后由 sdd 于 2010-2-26 06:13 编辑

补贴力度还应加大，但也要体现“多坐车多花钱，少坐车少花钱”的公平原则。345K是个极端，建议改分段。各区县都搞一条616模式的线路，比较公平。空调车还是要保留，毕竟乘客有不同的需要。同是昌平—德胜门，票价差六倍，919、925照样满员！

作者: 长沙客运段 时间: 2010-2-26 08:15
北京公交票价相比上海便宜太多了，大家应该知足了
如果开普速无空调的话，可以衔接地铁站，例如密云-顺义，

作者: ilovev3 时间: 2010-2-26 08:24
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作者: ct900701 时间: 2010-2-26 10:32

别学上海……人家上海没2/4折……
现在郊区确实很贵……话说石洞子一趟我这学生卡还2块4 2块4 2 ...
357路发表于 2010-2-26 01:03

是啊，本来就不是富裕的地方却如此之贵。。价格正比于路程，但实在太贵，该考虑下民生问题。所以别涨价呀。。呃。。。

作者: gangou9527 时间: 2010-2-26 10:37
空调，非空统一价格

作者: ct900701 时间: 2010-2-26 10:39

北京公交票价相比上海便宜太多了，大家应该知足了
如果开普速无空调的话，可以衔接地铁站，例如密云-顺义， ...
长沙客运段发表于 2010-2-26 08:15

上海是经济中心，发展也好，还带动周围一起发展，人家钱多，希望您和别人比的时候，也将心比心下远郊区县的朋友。。。
地铁估计那3区不会来做的，坐慢车一路晃悠还不如直接到东直门换地铁算了呢~~

作者: 52bjbus 时间: 2010-2-26 10:44

空调，非空统一价格
gangou9527 发表于 2010-2-26 10:37

同意，就是不知道能不能实现，估计很难，盼望中

作者: maxuebin 时间: 2010-2-26 10:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: orlick_102 时间: 2010-2-26 11:13
这个价钱确实不贵，该知足了。

作者: ct900701 时间: 2010-2-26 11:16
本帖最后由 ct900701 于 2010-2-26 11:26 编辑

这个价钱确实不贵，该知足了。
orlick_102 发表于 2010-2-26 11:13

您注意我的标题了么？现在2.4折是很好了，请看标题，OK？只是不希望他涨价而已。15元的票价对于您这富人家庭，纨绔子弟来说不算啥，对于身处远郊区县的百姓来说呢，您考虑过么？要是有钱，谁不去市里买房子呀，那什么设施都好，还省着天天到枢纽去挤公交车，在经过一段长途跋涉才回家。。。。。您的思想不等于普通百姓的思想~~

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-26 13:41
学习上海没有什么不好，就是同是北京市域里的公共交通，要统一的价格或规定，比如918路空调和631路空调，345快空调线路的执行价格要一致，必须12，5，5进制才对，否则那样所有的人都是北京户口，都纳税，享受的福利在那里？体现的公平在那里？这样对于那些住在郊区的市民来说，ZF做的太缺德了有些，社会进步了，人民的言论当然要自由了，我很为那些在郊区的市民不平！

作者: ct900701 时间: 2010-2-26 14:01

就是因为低票价，才促成了这么多向lz一样奔波迁徙的蚁族，才压低了正常的劳动价格！如果大家都因为距离远成 ...
sunyounging 发表于 2010-2-26 13:29

我才是上学族。。。

作者: 方庄地图 时间: 2010-2-26 19:07
同意18楼的经典理论，8FD一直都在变相提价，要想不提价的关键是市ZF提高补贴，区一级的ZF也应该对公交提高补贴，可我不知道ZF愿意不愿意了。

作者: zixia 时间: 2010-2-27 18:54
支持楼主，我顶！

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