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标题: 网民希望运通111和运通117合并政风答复 [打印本页]

作者: ljs3509 时间: 2010-2-24 09:26
标题: 网民希望运通111和运通117合并政风答复
信件编号: AH10021400017
信件类型: 业务建议
来信标题: 希望运通111和运通117合并

来信内容:
111拆分后造成一系列不便，希望他恢复原来的线路。谢谢。

来信人: z_s_06
来信时间: 2010-02-14

回复信息

市国资委
回复标题回复：希望运通111和运通117合并

回复内容:

关于AH1002140001701信件的回复来信人：来信收悉。关于恢复原111线（安宁里南站—豆各庄乡）的建议现回复如下：乘客建议我公司运通111、117线合并，恢复成原运通111线路。原运通111线（安宁里南站—豆各庄乡），线路长度：50.55公里，由于运营线路较长，不便于安全管理，司乘劳动强度较大。根据上级有关要求，于2007年4月1日进行线网优化调整，对原运通111线拆分为运通111、117两条线路，在利泽中街西口设换乘接泊站，方便乘客换乘出行。线路拆分后，运通111（豆各庄乡——来广营北）、运通117线（史各庄——来广营北），原“安宁里南站”末站现已没有停车场站，车辆没有停靠的地方，职工没有休息、吃饭、方便的地方，为此，不具备恢复原线路的条件。敬请乘客给以理解！祥龙公交 2010年2月20日

2010-02-24

作者: 宝爷 时间: 2010-2-24 09:37
果然网民都喜欢长线

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-2-24 10:19
又是某人弄得。个人喜好问题。原来的111也并不方便。运通是为了强化局部客流与客七继续竞争。原来的111车次太稀,长江报之后就没那么多车了。同时响应优化趋势。只能在不增加成本的情况下改动线路。

作者: 831空调车 时间: 2010-2-24 10:26
老111司机都不愿意开，线太长
换10米京通以后感觉没小长江时代快了

作者: jhmap 时间: 2010-2-24 10:31
这车要是合并了，间隔根本无法保证！

现在分开了，客流还是不错的，尤其是运通117，本来想是比较鸡肋的线路，又和629大段重复，但客流还真的不错！

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-2-24 11:07
因为抓了关键问题。丢卒保车。

作者: david9079 时间: 2010-2-24 17:48

果然网民都喜欢长线
宝爷发表于 2010-2-24 09:37

个人喜欢长线的网民并不代表大多数利益群体

作者: guomenggg 时间: 2010-2-25 09:24
z-s-06实在是太可爱了。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-2-25 11:21
他好歹没说恢复752……

作者: 长沙客运段 时间: 2010-2-25 16:42
752以前够长的

作者: 云天 时间: 2010-2-25 19:24
原来做过一段时间老运通111，三间房到西三旗，4块钱，那票基本没人买，边都磨卷了

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-2-25 20:12
752绕---------

作者: z-s-06 时间: 2010-2-27 12:49

z-s-06实在是太可爱了。。。
guomenggg 发表于 2010-2-25 09:24

哈哈，过几天再说恢复752~
玩笑了，不过现在111和117都有35个车左右，原来的111似乎也只有40个车左右。如果恢复111，，用70个车，问题应该不大。

作者: guomenggg 时间: 2010-2-27 22:12

哈哈，过几天再说恢复752~
玩笑了，不过现在111和117都有35个车左右，原来的111似乎也只有40个车左右。如 ...
z-s-06 发表于 2010-2-27 12:49

哈哈，752就算了，752不如743好呢，看着562这个垃圾就感觉浪费资源。。。

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